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ich kenne nur Auszüge daraus. zumindest zitiert der RA von meinem Dealer daraus.
Ok,
gebt mit Tiernamen!!!!
Ich habs gemacht!
Freu mich und bin guter Dinge!
Wenns schief geht, Inzahlungnahme bei Kauf eines andern Moped? Schauen wir mal, wie der Kaiser sagt
Ist dann meine vierte HD und bis Dato immer gut unterwegs gewesen.
OK, etwas Stress mit Radlager meiner Fat Bob gehabt, aber auch in den Griff bekommen.
Euch vielen Dank
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Gruß der liebe Jung!
Diesen Fred habe ich bisher interessiert verfolgt, aber was soll´s. Sich wegen einiger betroffener Moppeds (ohne Frage, das ist doof) den Spaß verderben lassen?
Hab gestern auch ´ne neue RK bestellt, die Sporty geht in Zahlung.
das ganze hier ist so, als ob man leute vor der heißen herdplatte warnt ohne ganz genau zu wissen ob sie eingeschaltet ist.
dann wollen wir mal hoffen, dass niemand die platte unbemerkt einschaltet....
viel glück. seid so nett und lasst uns wissen wie es euch ergangen ist.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Na ja, sind ja wohl genügend heiße Platten im Umlauf.
Als Panikmache würde ich das nicht bezeichnen wenn hier vor dem Transfer gewarnt wird, denn der ist ja unbestritten da bei vielen Bikes. Muß jeder für sich entscheiden ob er das Risiko eingehen will oder nicht.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
seh ich auch so. hab nur versucht es möglichst höflich zu formulieren.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
OK, dann dürft ihr niemals mehr upgraden in ein jüngeres Baujahr...
du meinste eine neue kaufen? warum nicht?
die frage ist vielmehr, würde ich nochmals eine kaufen wenn ich derartige infos vorab habe, ich hatte damals gekauft als das ganze noch eher nebulös und ohne fakten war.
hatte mich auch auf die aussagen zweier händler verlassen, dass es keine bekannt probleme und betroffenen fzg gibt......
die antwort ist klar, nein, würde ich nicht. und nein, auch einen gebrauchten mw8 tourer würde ich nicht kaufen.
aber jeder wie er will, das ist ein freies land
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Frage eines Laien: warum tritt dieses Problem nicht bei ALLEN M8-Motoren auf?
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Nemo me impune lacessit !
Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !
wenn hd/wir das wüssten, hätte man auch eine lösung bzw. möglichkeit betroffene fzg beim kauf zu identifizieren
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Frage eines Laien: warum tritt dieses Problem nicht bei ALLEN M8-Motoren auf?
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Danke für die Info !
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Nemo me impune lacessit !
Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !
zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Frage eines Laien: warum tritt dieses Problem nicht bei ALLEN M8-Motoren auf?
Also zum einen hat das nix mit dem M8 zu tun (es sind wohl auch ein paar Getriebe mit TC betroffen) und zum anderen sind nur Getriebe mit hydraulischer Kupplungsbetätigung betroffen, es wird vermutet das es an Fertigungstoleranzen liegt ob ein Getriebe zum Transfer neigt oder nicht. Der hydraulische Nehmerzylinder und dessen Verbau begünstigt offensichtlich den Transfer...
Berichte mal!
Bin gespannt, was meine neue RK Police macht...bin noch keinen Meter damit gefahren...Hoffe, ich bleibe verschont von dem ganzen Zeugs...
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Nemo me impune lacessit !
Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !
Na klar! Positiv denken!
Habe eben auch meine 2019er Street Glide Special in Augenschein genommen.
Habe vor Vertragsunterschrift aber auch auf eine schriftliche Bestätigung auf Wandlung bestanden.
Ich mach mir kein Kopp. Werde aber auch nicht täglich den Getriebölstand kontrollieren.
Nach der Erstinspektion berichte ich wieder.