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Geschrieben von rudi_ufg am 30.01.2019 um 17:22:

ich kenne nur Auszüge daraus. zumindest zitiert der RA von meinem Dealer daraus.


Geschrieben von Rocko am 30.01.2019 um 21:15:

Ok,

gebt mit Tiernamen!!!!

Ich habs gemacht!
Freu mich und bin guter Dinge!
Wenns schief geht, Inzahlungnahme bei Kauf eines andern Moped? Schauen wir mal, wie der Kaiser sagt großes Grinsen
Ist dann meine vierte HD und bis Dato immer gut unterwegs gewesen.
OK, etwas Stress mit Radlager meiner Fat Bob gehabt, aber auch in den Griff bekommen.

Euch vielen Dank 

__________________
Gruß der liebe Jung!


Geschrieben von AmiVanFan am 01.02.2019 um 19:10:

Diesen Fred habe ich bisher interessiert verfolgt, aber was soll´s. Sich wegen einiger betroffener Moppeds (ohne Frage, das ist doof) den Spaß verderben lassen?
Hab gestern auch ´ne neue RK bestellt, die Sporty geht in Zahlung.


Geschrieben von sigi74 am 01.02.2019 um 19:36:

das ganze hier ist so, als ob man leute vor der heißen herdplatte warnt ohne ganz genau zu wissen ob sie eingeschaltet ist.
dann wollen wir mal hoffen, dass niemand die platte unbemerkt einschaltet....

viel glück. seid so nett und lasst uns wissen wie es euch ergangen ist.
 

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Moos am 01.02.2019 um 20:02:

Na ja, sind ja wohl genügend heiße Platten im Umlauf. großes Grinsen
Als Panikmache würde ich das nicht bezeichnen wenn hier vor dem Transfer gewarnt wird, denn der ist ja unbestritten da bei vielen Bikes. Muß jeder für sich entscheiden ob er das Risiko eingehen will oder nicht. 

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von sigi74 am 01.02.2019 um 20:10:

seh ich auch so. hab nur versucht es möglichst höflich zu formulieren. Augenzwinkern

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Geschrieben von Arni007 am 01.02.2019 um 20:13:

OK, dann dürft ihr niemals mehr upgraden in ein jüngeres Baujahr...


Geschrieben von sigi74 am 01.02.2019 um 20:20:

du meinste eine neue kaufen? warum nicht? 
die frage ist vielmehr, würde ich nochmals eine kaufen wenn ich derartige infos vorab habe, ich hatte damals gekauft als das ganze noch eher nebulös und ohne fakten war. 
hatte mich auch auf die aussagen zweier händler verlassen, dass es keine bekannt probleme und betroffenen fzg gibt......
die antwort ist klar, nein, würde ich nicht. und nein, auch einen gebrauchten mw8 tourer würde ich nicht kaufen.

aber jeder wie er will, das ist ein freies land smile

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Geschrieben von Herzo_Klaus am 01.02.2019 um 20:27:

Frage eines Laien: warum tritt dieses Problem nicht bei ALLEN M8-Motoren auf? 

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 


Geschrieben von sigi74 am 01.02.2019 um 21:02:

wenn hd/wir das wüssten, hätte man auch eine lösung bzw. möglichkeit betroffene fzg beim kauf zu identifizieren Augenzwinkern

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Websucht am 01.02.2019 um 22:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Frage eines Laien: warum tritt dieses Problem nicht bei ALLEN M8-Motoren auf?

Also zum einen hat das nix mit dem M8 zu tun (es sind wohl auch ein paar Getriebe mit TC betroffen) und zum anderen sind nur Getriebe mit hydraulischer Kupplungsbetätigung betroffen, es wird vermutet das es an Fertigungstoleranzen liegt ob ein Getriebe zum Transfer neigt oder nicht. Der hydraulische Nehmerzylinder und dessen Verbau begünstigt offensichtlich den Transfer...

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Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !


Geschrieben von Herzo_Klaus am 01.02.2019 um 23:08:

Danke für die Info !

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Geschrieben von Sound am 02.02.2019 um 11:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Frage eines Laien: warum tritt dieses Problem nicht bei ALLEN M8-Motoren auf?

Also zum einen hat das nix mit dem M8 zu tun (es sind wohl auch ein paar Getriebe mit TC betroffen) und zum anderen sind nur Getriebe mit hydraulischer Kupplungsbetätigung betroffen, es wird vermutet das es an Fertigungstoleranzen liegt ob ein Getriebe zum Transfer neigt oder nicht. Der hydraulische Nehmerzylinder und dessen Verbau begünstigt offensichtlich den Transfer...

Dem kann ich mich nur anschließen...
Wir sind heute bei einem Dealer in der Südpfalz. Mal sehen was die Mechaniker dort zum "Tranfer" zu sagen haben.


Geschrieben von Herzo_Klaus am 02.02.2019 um 15:03:

Berichte mal!

Bin gespannt, was meine neue RK Police macht...bin noch keinen Meter damit gefahren...Hoffe, ich bleibe verschont von dem ganzen Zeugs...

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Geschrieben von Elwood-2.0 am 02.02.2019 um 15:13:

Na klar! Positiv denken!

Habe eben auch meine 2019er Street Glide Special in Augenschein genommen.
Habe vor Vertragsunterschrift aber auch auf eine schriftliche Bestätigung auf Wandlung bestanden.

Ich mach mir kein Kopp. Werde aber auch nicht täglich den Getriebölstand kontrollieren.
Nach der Erstinspektion berichte ich wieder.