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Geschrieben von Jolly Rogers am 17.03.2015 um 23:03:

Zitat von pinnback
Auf der linken Seite war das Kabel vom Sensor lang genug,hab nur zur Montage den Stecker gelöst.

Ok, damit hat die Länge des Kabels nun schon bei zwei Umbauten (Deiner & Marcos) gereicht. Bei Dir sogar bei 3" Versatz. Dann bin ich sicher, dass es auch bei mir reicht...

Hole jetzt morgen das Bike aus der Werkstatt ab. Die Versatzplatte rechts inkl. längerer ABS-Bremsleitung sind montiert. Die erste Sitzprobe war sehr vielversprechend. Die Versatzplatte links will ich mir dann selbst montieren. Habe mir von Cycle Visions noch zwei 1" Schaltstangen-Verlängerungen besorgt, die natürlich erst noch schwarz beschichtet werden müssen. (Hätte dann übrigens noch eine 2"-Verlängerung von Cycle Visions abzugeben. Bei Interesse einfach Nachricht an mich.)

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Geschrieben von Uvular am 19.03.2015 um 21:43:

Nach dem Winter........

Auf das Bild clicken, dann dreht es sich auch richtig, warum, wissen nur die Imternet-Götter

Geschrieben von emjay am 19.03.2015 um 22:41:

geil, wirklich! Kannst du mir sagen, wo man den Tankdeckel und die Tankuhr(ist doch ne Tankuhr?) herbekommt?
Und bitte poste noch ein Bild komplett von der Seite. Bin gerade schwer begeistert. Endlich mal ein Umbau ohne dicke Heckpelle. Sieht richtig stimmig aus und absolut kein 08/15
wirklich sehr gelungen großes Grinsen

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Merkel muß weg!!!


Gruß vom Niederrhein

Martin

Geschrieben von Uvular am 20.03.2015 um 10:06:

Hallo Martin,

schön wenns Dir gefällt!

Der Tankdeckel und der Dummy sind von CCE, gibts jedoch nur in schwarz glanz, hab ich matt lackiert.

Das Thema Tankuhr ist leider bis dato noch eine offene Baustelle, gemäß dieser Anleitung wollte ich eigentlich nur noch nach Restreichweite im Tacho bzw. Reservelampe fahren, dies funktioniert jedoch nicht, stattdessen habe ich mit den richtigen Widerstände die Reservelampe lahmgelegt, was zur Folge hat, dass die Restreichweite immer gleich bleibt, es muss doch irgenwie möglich sein die Tankuhr zu überbrücken und nur Digianzeige Restreichweite bzw. Reservelampe zu fahren?

http://www.g-homeserver.com/harley-davidson/175-harley-efi-27-efi-luftfilterklappe-jiffy-stand-sensor-tankanzeige.html

Jetzt fehlt noch der Powervision, der Lufi liegt schon hier

großes Grinsen

Hier noch Seitenansichten im noch nicht ganz fertigen Zustand.

Gruß

Matthias

Geschrieben von emjay am 20.03.2015 um 10:11:

O.k. danke!

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Merkel muß weg!!!


Gruß vom Niederrhein

Martin

Geschrieben von Sam70 am 20.03.2015 um 11:25:

Cool, ist das der Fehling Lenker?

Geschrieben von Uvular am 20.03.2015 um 11:31:

Nein CCE 14 Zoll in 1,25 Zoll nur an der Klemmung und an den Griffen 1 Zoll, jedoch gibts den nur in schwarz glanz, meiner ist natürlich schwarz matt

großes Grinsen

Geschrieben von LSC am 20.03.2015 um 11:39:

Sehr schöner Umbau, Respekt Freude
Die roten Akzente find ich sehr gelungen.

Hab für mein Nighttrain Bobber Projekt auch den Big Sucker gekauft mit dem gleichen Cover großes Grinsen
Natürlich mit Jetkit da ich noch ein Vergaser Modell habe.

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Lake-Side-Custom

Faaker See - AUSTRIA

46°34'40" North

13°55'30" East

Geschrieben von Stek69 am 22.03.2015 um 14:26:

Mal ne technische Frage.

Möchte an meiner Slim ein paar Satteltaschen montieren.

Wieviel Abstand sollte zwischen dem Hitzeschutzblech und der Tasche sein?

Bei einer Penzl oder ähnlichen Anlage, brauche ich mehr Abstand, keine Hitzeschutzblech, wärmer!?

Und noch eine Frage, wieviel Federweg hat den die Slim noch im 2 Personen-Betrieb, bei veränderter und angepasster Dämpfereinstellung?

Gruß an alle
Stek69

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Der Sturz aus dem zehnten Stockwerk verläuft bis zum Paterre völlig problemlos.

Geschrieben von Uvular am 22.03.2015 um 14:35:

Zitat von Uvular
Das Thema Tankuhr ist leider bis dato noch eine offene Baustelle, gemäß dieser Anleitung wollte ich eigentlich nur noch nach Restreichweite im Tacho bzw. Reservelampe fahren, dies funktioniert jedoch nicht, stattdessen habe ich mit den richtigen Widerstände die Reservelampe lahmgelegt, was zur Folge hat, dass die Restreichweite immer gleich bleibt, es muss doch irgenwie möglich sein die Tankuhr zu überbrücken und nur Digianzeige Restreichweite bzw. Reservelampe zu fahren?

Update: Gestern habe ich die originale Tankanzeige zerlegt und in den Schacht versenkt, jetzt passt es auch wieder mit der Restreichweitenanzeige

Geschrieben von Jolly Rogers am 22.03.2015 um 15:30:

Softail Slim

Update II: habe heute auch die Versatzplatte für das linke Trittbrett montiert. Ging alles reibungslos.

Auch das Problem mit dem Jiffy Stand Sensor konnte ich lösen. Das Kabel endet in einem Stecker, der unterhalb des Spannungsreglers mit einem Clip an einem Blech fixiert ist. Nachdem ich den Stecker vom Blech gelöst hatte, konnte ich das Kabel noch um jene 1-2 cm ziehen, die mir für die um ca. 70 Grad verdrehte Montageposition des Sensors gefehlt haben. Neues Loch für die Schraube des Sensors gebohrt - fertig.

Jetzt hole ich mir morgen noch die Schaltstangenverlängerung aus der Werkstatt ab (die hatte ich leider dort vergessen) und dann kann ich auch das Thema Trittbrett-Versatz abhaken.

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Geschrieben von Marco321 am 22.03.2015 um 18:26:

nicht vergessen die Schaltstangenverlängerung schwarz pulvern zu lassen großes Grinsen

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Geschrieben von Jolly Rogers am 22.03.2015 um 20:50:

Softail Slim

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
nicht vergessen die Schaltstangenverlängerung schwarz pulvern zu lassen großes Grinsen

Na, was glaubst Du denn...?!!! großes Grinsen

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Geschrieben von kingkamehameha am 18.04.2015 um 20:56:

Heute beim Freundlichen abgeholt mit neuen Blinkern vorne cool

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It ain't over 'til the Fat Boy sings........

Geschrieben von Blackout72 am 18.04.2015 um 20:58:

Gesehen heute in Hanau schönes bike :-)