Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

Der kunststoffummantelte Motor hat Führungslöcher neben der Seilzugeinführung für den Deckel. Der ältere Typ hat das meines Wisses nach nicht

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

Dr Jekill & Mr. Hyde

Hallo zusammen,

wer hat schon einmal Endtöpfe Dr. Jekill & Mr. Hyde an einen Krümmer mit 2 1/4" montiert, bzw. den Sound gehört? Freu mich auf ein Feedback...

__________________
MFG

Steffenfalk/Berlin

Hoffnung ist nicht die Überzeugung dass etwas gut ausgeht, sondern die Gewissheit, das etwas einen Sinn hat, egal wie es
ausgeht.

Da gibt's bestimmt einige

Doch was willst du dazu hören oder lesen?

__________________
KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

was mich daran interessiert, ist wie die Anlage mit einem 2 1/4" Krümmer klingt...

__________________
MFG

Steffenfalk/Berlin

Hoffnung ist nicht die Überzeugung dass etwas gut ausgeht, sondern die Gewissheit, das etwas einen Sinn hat, egal wie es
ausgeht.

Also, die Kunststoffabdeckung der Seilrolle passt nicht auf den alten Motor aus Metall. Auch gut, wird auch ohne gehen.

schau mal in dein postfach

hallo, das ist leer

__________________
MFG

Steffenfalk/Berlin

Hoffnung ist nicht die Überzeugung dass etwas gut ausgeht, sondern die Gewissheit, das etwas einen Sinn hat, egal wie es
ausgeht.

deins doch nicht

@dontsink s - der wohl immer noch den alten servomotor hat

@NT-Tom Danke, hast eine PN.

Fahre seit einem Jahr eine j+h auf einer Wide Glide (2010er Modell, umgebaut). Habe mich bewußt für die lange Version entschieden, da die einfach besser zur gestreckten Linie der WG passt. Sound ist klasse, aber....in Kombination mit den progressiven Stoßdämpfern sind Rechtskurven jetzt zum Va-Banque-Spiel geworden - setzt sie nun wieder auf oder nicht? Da ich viel auf Kurvenstrecken fahre, nervt das gewaltig.

Die einfachste Lösung wäre die neue jh-Oldschool Anlage zu holen (gabs leider Anfang 2012 noch nicht ), dafür reicht die Marie aber nicht. Die Werktsatt meines Vertrauens hat alternativ empfohlen, zwischen Krümmer und Endtöpfe eine kurze, leicht gebogene Muffe einzuschweißen und die Anlage nach hinten 'raus so etwas anzuheben - stünde dann in entwa wieder parallel zur Schwinge. Vermutlich mußte dafür die rechte hintere Fußraste etwas angehoben werden, aber das ginge.

Fahrtechnisch ist das mit Sicherheit eine plausible Sache. Aber optisch bin ich mir nicht so ganz sicher....vermutlich würde ich die Krümmer dann mit Hitzband umwickeln, damit der leichte Knick in die Mitte der Anlage "getarnt" wird.

PS: Hoffe es war richtig, hier keinen neuen Thread zum Thema Auspuff aufzumachen

Hat das schomal jemand gemacht bzw. Erfahrungen mit vergleichsweisen Umbauten?

Hat jemand noch ein paar Bilder von dem neuen Oldschool Auspuff von JuH im verbauten Zustand? Die Webseite macht sich da extrem rar...
Hab mir zwar jetzt für meine Slim die Big Shot mit den kurzen V-Team Krümmern bestellt nur bin ich mir aktuell nicht sicher, ob die Oldschool Anlage bei ner Slim mit Federsattel nicht evtl. besser passt....

Bitte schön...

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

Jekyll & Hyde Speed Signal anschließen

Hallo Gemeinde,
habe heute mein Jekyll & Hyde Auspuffsystem bekommen...Geiles Teil...super verarbeitet soweit ich das bis jetzt überschauen kann.
Bin mal die Anbauanleitung und die Anschlusspläne durchgegangen.
Eigentlich alles stimmig und auch für den Hobbyschrauber machbar.
Jedoch bin ich an der Anschlußskizze für das Speed Signalkabel stuzig geworden.
Laut Anschlußplan soll ich das neue grüne Kabel (Speed Signal) der neuen Jekyll & Hyde Black Box mit dem wörtl. (weiß-grün / hellgrün-gelb) Kabel des Hauptkabelbaumstecker im Sicherungskasten verbinden . Welches ist denn nun das richtige?
Ich habe beide gefunden.
Grün-gelb ist auf Steckplatznummer 7 gesteckt.
Weiß-grün ist auf Steckplatznummer 35 gesteckt.

Gruß aus´m Pott

__________________
"Bikers work is never done"

hmm, bin unentschlossen, irgendwie kommt die Anlage mit Chrom-Krümmern und schwarzem Pott an der Slim nicht schlecht. Die Schräglagenfreiheeit scheint auch zu gewinnen.
Immer diese Entscheidungen........
Weiss jemand was zu Lieferfristen?

__________________
Gruß de Pit