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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)


Geschrieben von Orangemaster am 29.03.2013 um 13:03:

Hallo Gemeinde,
hat jemand schon mal irgendwo eine genaue bebilderte Einbauanleitung für eine Jekyll and Hyde Auspuffanlage gesehen?
Mich interessiert speziell, wo bei einer 2011ér Wide Glide am besten der Servomotor plaziert wird.
Gruß aus´m Pott
Orangem...

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"Bikers work is never done"


Geschrieben von Devil am 29.03.2013 um 13:07:

die Einbauanleitung ist doch bebildert .......

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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 


Geschrieben von Orangemaster am 29.03.2013 um 13:11:

Ich habe die Anlage bestellt...die Lieferzeit soll ca. zwei Wochen betragen...deshalb habe ich die Einbauanleitung noch nicht.
Trotzdem Frage ich mich aber jetzt schon, wo man bei der Wdie Glide am besten den Verstellmotor plaziert... Augen rollen

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Geschrieben von Devil am 29.03.2013 um 13:19:

ahhhh ... gute Entscheidung

hintern rechten Seitendeckel ..... Freude Freude Freude

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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 


Geschrieben von Orangemaster am 29.03.2013 um 13:27:

...da sitz doch die Batterie....??? verwirrt verwirrt verwirrt

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Geschrieben von Döppi am 29.03.2013 um 13:38:

Tja das Zeuchs muss alles raus . Ist ein ziemliches Gefixxxx bei der Dyna. Augenzwinkern

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Geschrieben von Orangemaster am 29.03.2013 um 14:15:

Trotzdem Danke für den Tip...werde mir das mal anschauen.... cool ...und dann gut vorbereitet an die Tat gehen, wenn ich den Auspuff habe...

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Geschrieben von horsberg am 29.03.2013 um 14:18:

Hast eine PN mit meinem eBook

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Gruß Andreas
Cu on the Road


Geschrieben von horsberg am 29.03.2013 um 14:35:

Anbauanleitung

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Geschrieben von Orangemaster am 29.03.2013 um 14:49:

????????????
ach so...?????

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Geschrieben von Döppi am 29.03.2013 um 14:56:

Ich hab meine letztes Jahr einbauen lassen. Wollte die Garantie nicht verlieren. Deshalb hab ich keine Bilder oder Einbauanleitung. Der Motor liegt aber ziemlich versteckt in dem ganzen Elektrogeraffel. Dazu muss der Batteriekasten raus.

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Geschrieben von Orangemaster am 29.03.2013 um 15:11:

Das ist ja super ... vielen dank für die Anleitung ... jetzt kommt Licht ins Dunkel ...
Das wird aber echt ein knapper Einlauf.... habe sowieso schon mehr Kabelsalat unter dem Sitz wie normalerweise (andere Blinker wg. Heckumbau. u.u. u.) aber Platz ist ja bekanntlich in der engsten Hütte... irgendwie kriege ich das dann da schon hin..."Bikers work is never done"

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Geschrieben von dontsink am 29.03.2013 um 15:29:

@horsberg

So eine schutzkappe war bei mir nicht dabei, gibts die extra? Bei der Sportster ist der Motor sehr ungeschützt, da wäre so ein Teil ganz praktisch.

Gruß
Tom


Geschrieben von horsberg am 29.03.2013 um 22:48:

Die Kappe gehörte bei meiner Anlage zum Lieferumfang. Hast du auch den Kunststoffummantelten Motor oder noch den älteren ALU Motor? Da war meines Wissens keine Kappe dabei.
Ansonsten kann sticky1 dir sicherlich was zum Lieferumfang sagen

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Gruß Andreas
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Geschrieben von dontsink am 30.03.2013 um 18:46:

Servus,

Ich hab noch den Alu-Motor, die Anlage wurde vor ca. 1 Jahr gekauft ist aber noch nicht montiert. Möglicherweise passt die Schutzkappe ja nicht auf den Motr aus Metall.