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Moin. Meine FXDR ist auch seit knapp 2 Wochen auf der Straße. War eine schwere Geburt, da es eine 2019er ohne EZ war. Durch die neue Euro5-Regelung konnte ich sie nicht ohne weiteres zulassen, sondern mein Verkäufer musste sich um die Ausnahmegenehmigung vom KBA kümmern. Hat mal eben 2,5 Monate gedauert. Dafür habe ich jetzt eine FXDR mit Erstzulassung 05.2021, was garantiert Seltenheitswert haben sollte.

Die Wartezeit wurde dann für diverse Umbauten genutzt, da mir die FXDR in Serienoptik nicht gefällt. Komplettlackierung, Tieferlegung, 260er Reifen usw….alles in allem hat sich das Warten gelohnt…bin super zufrieden und das Fahrverhalten und der „Komfort“ (wenn man überhaupt von Komfort sprechen kann) ist trotz Tieferlegung richtig gut.

Schade, dass hier im Forum so wenig über die FXDR zu finden ist…das Bike hätte m.M.n. mehr Aufmerksamkeit verdient 

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Mal ist man der Hund, mal ist man der Baum!

Gut geworden, das warten hat sich gelohnt

Danke 

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Mal ist man der Hund, mal ist man der Baum!

Schöner Bomber geworden! 

Matt ist Geschmackssache, passt meiner Meinung nach eher zu größeren Fahrzeugen aber definitiv mal was besonderes!

Siehst du was in den Spiegeln?

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Gestern ging's noch! 

In den Spiegeln siehst du deutlich mehr als in den OEM

Meinst Du aufgrund der Position unterhalb der Stummel? Oder aufgrund der Form?

Ich sehe sehr gut in den Spiegeln. Das Glas ist groß genug (mit E-Prüfzeichen), die Position ist auch ohne Beanstandung.

Hatte bei meinen Harleys die Spiegel immer unten, von daher war es auch keine Umgewöhnung. Finde es optisch auch deutlich schicker…irgendwie wirkt das Bike nochmal flacher, wenn die Spiegel unterhalb des Lenkers/Stummels montiert sind.

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Mal ist man der Hund, mal ist man der Baum!

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Gestern ging's noch! 

Ich kann die motogadget sehr empfehlen. Sind nochmal schlanker als die highsider. Aber das ist natürlich Geschmackssache. Nach unten gedreht siehst du auf jeden Fall deutlich mehr.

Ja, sind Highsider. Man kann sie so ausrichten, dass am Tank nichts anschlägt und die Sicht trotzdem optimal bleibt. Die Spiegel hatte der Verkäufer schon beim Kauf montiert, ich habe sie nur nach unten verlegt. Ich finde sie aber auch echt schick und praktisch zugleich…von daher werde ich sie dran lassen.

Hatte an meinen bisherigen Bikes immer die originalen Spiegel behalten und auf den Kopf gestellt.

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Mal ist man der Hund, mal ist man der Baum!

Die originalen Spiegel würden allerdings an den Tank anstoßen. 
entweder besorgt man sich dann bei Amazon für kleines Geld eine Verlängerung, oder eben einen spiegel mit Gelenk und längerem Arm.

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Gestern ging's noch! 

Schicke Maschine!

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Vielleicht Jemand in der Nähe Oberhausen der Bock hat mir beim Aus/Einbau meines FXDRs Dämpfers zu helfen?
Würde das schon gern selber machen, da es eigentlich nicht die Welt ist. Aber ist natürlich netter wenn Jemand mit Rat & Tat zur Seite steht.
Werkzeug ( Drehmoment über 20NM leider nicht vorhanden) und Heber sind vorhanden. Stage 2 oder 3 von TB soll es werden.

Gibt es eigentlich FXDR´ler die aus dem Umkreis Essen,Oberhausen,... kommen? Würde mich gern mal treffen zwecks Austausch und kleineren Touren. Bin natürlich auch immer interessiert was wie so umgebaut wurde und wie es live ausschaut
Mit meinem Umbau (Heck) hat sich leider noch nicht viel getan. Überlege hin und her wie ich das Heck verändern kann.
Da ich Ende April zur Inspektion muss bei TB überlege ich da dann noch was machen zu lassen.
VG aus OB