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Danke für die schnelle Antwort.
Hallo,
@ Onkel Hotte, ich kann Dir den J&H nur empfehlen, der Sound macht einfach nur Spaß. Ohne ordentliches krachen kann ich mir keine HD vorstellen.
Du hast von deinen neuen Pellen Metzeler Cruisetec geschwärmt, ich hatte die bei meinem Komplett-Wechsel leider nicht ins Auge gefasst. Meine HD Kollegen haben mir den Avon Cobra Chrome empfohlen. Bis jetzt bin ich mit den Reifen sehr zufrieden, obwohl er eher auf trockener Fahrbahn gut sein soll. (nach ca 300 km ) Sie haben auch eine coole Optik, vor allem von hinten sieht der 180 er jetzt fetter aus da keine Rillen in der Mitte vorhanden sind.
Welche vorverlegten Fußrasten empfehlt Ihr denn? Eher Original HD oder Thunderbike? (der standard forward control kid von HD ist preiswerter als der thunderbike +/- 150€ keine Ahnung warum... Der Einbau ist wohl kein Problem oder was meint Ihr?
Gruß von der Mosel.
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**** born to ride V-Twin ****
zum zitierten Beitrag Zitat von harley herold
Hallo,
@ Onkel Hotte, ich kann Dir den J&H nur empfehlen, der Sound macht einfach nur Spaß. Ohne ordentliches krachen kann ich mir keine HD vorstellen.
Du hast von deinen neuen Pellen Metzeler Cruisetec geschwärmt, ich hatte die bei meinem Komplett-Wechsel leider nicht ins Auge gefasst. Meine HD Kollegen haben mir den Avon Cobra Chrome empfohlen. Bis jetzt bin ich mit den Reifen sehr zufrieden, obwohl er eher auf trockener Fahrbahn gut sein soll. (nach ca 300 km) Sie haben auch eine coole Optik, vor allem von hinten sieht der 180 er jetzt fetter aus da keine Rillen in der Mitte vorhanden sind.
Welche vorverlegten Fußrasten empfehlt Ihr denn? Eher Original HD oder Thunderbike? (der standard forward control kid von HD ist preiswerter als der thunderbike +/- 150€ keine Ahnung warum... Der Einbau ist wohl kein Problem oder was meint Ihr?
Gruß von der Mosel.
zum zitierten Beitrag Zitat von harley herold
Hallo,
@ Onkel Hotte, ich kann Dir den J&H nur empfehlen, der Sound macht einfach nur Spaß. Ohne ordentliches krachen kann ich mir keine HD vorstellen.
Du hast von deinen neuen Pellen Metzeler Cruisetec geschwärmt, ich hatte die bei meinem Komplett-Wechsel leider nicht ins Auge gefasst. Meine HD Kollegen haben mir den Avon Cobra Chrome empfohlen. Bis jetzt bin ich mit den Reifen sehr zufrieden, obwohl er eher auf trockener Fahrbahn gut sein soll. (nach ca 300 km) Sie haben auch eine coole Optik, vor allem von hinten sieht der 180 er jetzt fetter aus da keine Rillen in der Mitte vorhanden sind.
Welche vorverlegten Fußrasten empfehlt Ihr denn? Eher Original HD oder Thunderbike? (der standard forward control kid von HD ist preiswerter als der thunderbike +/- 150€ keine Ahnung warum... Der Einbau ist wohl kein Problem oder was meint Ihr?
Gruß von der Mosel.
zum zitierten Beitrag Zitat von OnkelHotte
zum zitierten Beitrag Zitat von harley herold
Hallo,
@ Onkel Hotte, ich kann Dir den J&H nur empfehlen, der Sound macht einfach nur Spaß. Ohne ordentliches krachen kann ich mir keine HD vorstellen.
Du hast von deinen neuen Pellen Metzeler Cruisetec geschwärmt, ich hatte die bei meinem Komplett-Wechsel leider nicht ins Auge gefasst. Meine HD Kollegen haben mir den Avon Cobra Chrome empfohlen. Bis jetzt bin ich mit den Reifen sehr zufrieden, obwohl er eher auf trockener Fahrbahn gut sein soll. (nach ca 300 km) Sie haben auch eine coole Optik, vor allem von hinten sieht der 180 er jetzt fetter aus da keine Rillen in der Mitte vorhanden sind.
Welche vorverlegten Fußrasten empfehlt Ihr denn? Eher Original HD oder Thunderbike? (der standard forward control kid von HD ist preiswerter als der thunderbike +/- 150€ keine Ahnung warum... Der Einbau ist wohl kein Problem oder was meint Ihr?
Gruß von der Mosel.
Servus, den Avon hatte ich auch in die engere Wahl genommen. Pro - breitere Optik / Contra - offenbar nicht ganz so top bei Nässe. Mein Freundlicher hatte mir dann den Metzeler empfohlen und so isses der dann auch geworden. Was mir an dem neben dem Fahrverhalten wirklich auch äußerst zusagt, ist, dass der eben nicht jeder Spurrille hinterherrennt wie die originale Schluppe. Das hatte mich vorher richtig angenervt.
Welche vorverlegten Rasten Du Dir dran schraubst, ist sicher Geschmackssache. Bzgl. der Position sollten die Thunderbike und die OEM Rasten sich nicht groß unterscheiden. Die Thunderbike sind offensichtlich aus dem Vollen gefräst und ich stimme Fireman zu - handwerklich 1A gemacht. Die OEM sind halt gegossen, qualitativ natürlich auch hochwertig und werden problemlos eingetragen. Ich nehme an, bei den Thunderbike sollte es auch keine Probleme beim Eintragen geben. Ich hatte meine OEM nahezu neuwertig zu einem unschlagbaren Preis bekommen und da gab es kein langes Überlegen, obwohl ich natürlich auf so handwerklich fein gemachte und aus dem Vollen gefräste Dinge unheimlich stehe.
Die Teile selbst ranschrauben, sollte kein Problem sein, sofern ein guter Drehmomentschlüssel, zöllige Bits und Schlüssel vorhanden, etwas technischer Verstand, Logik, Loctite und Gefühl vorhanden. Für die OEM kann man sich eine Einbauanleitung mit Drehmomenten im Netz ziehen.
Grüße aus dem Münchner Raum
Vielen Dank für die Infos. Ich habe nun auch noch die Rick´s Rastenanlage gesehen. Die gibt es in 2" und 4" Vorverlegung. Mal schauen was am Besten passt.
Gruss
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Na, Herrschaften, in der Winterpause wieder mal was am Mopped gemacht?
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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.
Nein, nix gemacht, aber am 20.1. für mich die Saison eröfnet: bei 9°C, die sich vglw. mild anfühlten, eine 50 km-Runde gedreht.
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Wer sich an die 70er erinnern kann, war nicht dabei...
Hallo,
außer Moped anschauen war noch nichts ;-) Ich war vor zwei Jahren während eines tollen Wintertages ne Tour drehen und hatte anschließend Probleme an den Standrohren. Im oberen Bereich, dort wo die Kappen draufgeschraubt sind, kam Feuchtigkeit rein, scheinbar mit Salz und es hat sich eine weiße Oxidation unter dem Klarlack gebildet. Somit werde ich wohl nicht mehr so schnell im Winter fahren. Warte weiter auf gutes Wetter und damit die Saison.
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**** born to ride V-Twin ****
Moin Moin Low Rider Gemeinde 😉
Außer ein paar kleine optische Veränderungen ( Dekordeckel) nichts gemacht. Aber schon für den Saisonstart beim Händler einen Termin gemacht. Dann gibt es den seitlichen Kennzeichenhalter von Heinz Bikes... und dann hoffentlich eine tolle neue Saison.
Bleibt Gesund
😎
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Genau so.. nur anders
Hallo,
Teile sind schon gekauft, Montage wenn es wärmer wird.
Getauscht wird der Kennzeichenhalter gegen einen von Thunderbike inkl Kellermann 3-1 Blinker.
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Its CoolMan
Hallo Low Rider Fans,
zuerst mal vielen Dank für die vielen interessanten Beiträge und Ideen.
Hat einer von euch ein FXLR Hinterrad Foto mit Avon Cobra Chrom oder Metzler Cruisetec?
Gruß aus Rheinfelden
Hallo zusammen,
schön von Euch zu hören/lesen.
Bei mir hat sich in der "Zwischenpause" bezüglich Mopped auch nichts getan. In etwa 5 Wochen bin ich aber wieder am Start. Hoffe mal, dass das in etwa auch wetter- (und speziell) salzmäßig passt.
So dann, bis die Tage.
@Pitman
Kann Dir da nicht weiter helfen; fahre noch die Originalreifen.
Grüße
Kalle
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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.
Hi Pitman,
ich habe diesen Sommer die Avon Cobra Chrome drauf gemacht. Bin erst +/-200 km oder so gefahren und kann somit nicht viel dazu sagen.
Von der Optik gefallen sie mir sehr gut.
Anbei zwei Fotos, nicht besonders sauber.... aber besser ging es auf die Schnelle nicht.
Gruß
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zum zitierten Beitrag Zitat von harley herold
Hi Pitman,
ich habe diesen Sommer die Avon Cobra Chrome drauf gemacht. Bin erst +/-200 km oder so gefahren und kann somit nicht viel dazu sagen.
Von der Optik gefallen sie mir sehr gut.
Anbei zwei Fotos, nicht besonders sauber.... aber besser ging es auf die Schnelle nicht.
Gruß