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Hallo Zusammen,
hat denn jemand von euch Tipps zum Einfahren des Motors? Laut meinem Freundlichen ist bei der CVO kein Einfahren mehr nötig, da diese bereits im Werk auf dem Prüfstand war. Hmm, habe da so meine Zweifel. Bisher bin ich 800 Km mit wechselnden Drehzahlen gefahren und bis 500 Km nie über 3.000RPM und jetzt gehe ich an die 4.000RPM ran.
Danke und Grüße
Tom

Ich fahr meine Neuen immer vom ersten Tag an wie auch später , also immer schön am Hahn ziehen .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

es gibt einen Rückruf bezüglich Kupplungsbehälter, also kontrolliert mal eure VIN

https://www.harley-davidson.com/content/h-d/en_US/home/owners/maintain-your-bike/service-recalls.html

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Leider noch kein Service Kit beim Dealer um es zu beheben .

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VIN = Fahrzeug-Identifizierungs-Nummer?

Ja.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ok, dann scheine ich nicht betroffen zu sein.

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Die Slim S anscheinend auch, siehe nebenan.

HI,
hab grad meine VIN eingegeben, aber keinen Rückruf gemeldet bekommen. Trifft das evtl. nicht alle Modelle?
Grüße
Tom

Offenbar nicht.

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

So, Sitzbank vom Sattler geholt. Die Breakoutsitzbank wurde um 3-5 Zentimeter abgepolstert, etwas gekürzt und schlanker gemacht und mit wasserdichtem Acantara mit Rautenstickerei bezogen. Sitzposition ist Weltklasse. Die Beine und Arme haben endlich einen ordentlichen Winkel. 
Grüsse
Thomas

Aussehen ist top .
Und wie ist dein Rückhalt wenn du am Hahn ziehst ?

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