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Geschrieben von catch am 23.11.2009 um 10:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Blackone
@catch:

Nur zur Info! Bei den Ness-Koffern ist die Verlängerung ein voll ausnutzbarer Stauraum Freude ...ebenso bei den orginalen der CVO SG/2010!

großes Grinsen

Dann machts ja Sinn! Schön finde ich es allerdings nicht so wirklich.
Die von der CVO sind eigentlich OK. Die gehen ja "schwunghaft etwas nach hinten runter", das geht so.....

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Geschrieben von Street Glider am 23.11.2009 um 17:12:

Hallo Blackone,

die Kofferverlängerungen meiner Ness Verkleidung sind nur untergeschraubt und somit hohl. Sind nur gespachtelt und sehen somit wie vollwertige größere Koffer aus.

Alles nur Blender.

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Raimund


Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


Geschrieben von Blackone am 23.11.2009 um 20:25:

Mag schon sein Street Glider. Wie alt sind die deinigen? Die neuen (über CC zu beziehen), sind wie beschrieben mit Stauraum Freude großes Grinsen

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Gruß Blackone


Geschrieben von catch am 24.11.2009 um 07:00:

Womit werden die denn gespachtelt?
Die Koffer sind doch in Bewegung und verwinden sind geringfügig. Somit dürften Risse im Spachtel irgendwann unvermeidlich sein, es sei denn, die Spachtelmasse bleibt etwas flexibel.

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Geschrieben von Street Glider am 24.11.2009 um 07:49:

Hallo Catsch,

Keine Ahnung welches Material der Lacker damals genommem hat? Selbst wenn die Fuhre mal hin und wieder aufgesetzt ist gab es keine Risse. Muß wohl ein Bärenzeug gewesen sein.

Die Teile sind Ende der 90 er unter die Koffer geschraubt und zusätzlich mit Kleber fixiert worden.

Nie gerissen.

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Geschrieben von Enterprise am 24.11.2009 um 13:11:

Geklebt wird das mit 2 Komponentenkleber. Ich hab welchen, damit werden LKW Sandwichplatten
zusammengeklebt. Der Klebt wie sonst was. Gespachtelt wird mit Faserspachtel. Der ist perfekt für so was.Zum Schluß dünn mit normalen Spachtel. Farbe drauf -fertig.
Bin gerade dran. siehe unten


Geschrieben von Street Glider am 24.11.2009 um 14:16:

Hallo Enterprise.

Habe den Koffer mit Winkeln einige Zentimeter nach oben und aus einander gerückt, sonst ist das Ding kaum fahrbar. Ist so nicht gleich sichtbar, wegen des breiten Fenders. Der ist übrigens nur auf den vorhandenen aufgeschraubt.

Vergiss nicht die Edelstahlplättchen an den Enden. unglücklich unglücklich unglücklich unglücklich

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Geschrieben von Döppi am 24.11.2009 um 15:43:

Die Teile schleifen doch bestimmt in jeder Kurve , oder täusch ich mich da ??

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Geschrieben von Street Glider am 24.11.2009 um 17:14:

großes Grinsen großes Grinsen Hallo BB,

(vom 17.11.)
natürlich ist das keine Familienkutsche für Frau und Campingklamotten.
Macht nur allein wirklich Spaß. Für richtige Kurvenkratzerei am Limit ist die E-Glide ohnehin nicht gebaut. Da gibt es andere Bike`s. Bin damals zu HD gekommen, um nicht mehr am Limit zufahren..

Sie auch vorherige Ausführungen zu dem Thema.

PS: Ist mir ab sofort auch egal, habe Sie verkauft und warte auf meine Neue. großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Geschrieben von Enterprise am 24.11.2009 um 17:54:

Ich glaube "Street-Glider" seine sehen sehr tief aus. Warum auch immer. Hatte meine vorm Anbau mal provisorisch mit doppelseitigen Klebeband drunter geklebt und getestet. Ich hatte keine Probleme.
@ Street-Glider was solls denn werden?


Geschrieben von Street Glider am 24.11.2009 um 18:43:

Hallo Enterprise.

Nur Geduld. Ich werde es kurzfristig bekannt geben. Erst wenn ich Sie wirklich habe. großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Geschrieben von Adi am 04.12.2009 um 16:05:

Mal wieder ein paar neue Impressionen.

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Geschrieben von Adi am 04.12.2009 um 16:06:

und....

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Geschrieben von Al_der_Schwede am 04.12.2009 um 21:45:

Mann,..das schmerzt,...
Bin kein Freund des BVB....Bienen mag ich auch nicht,....Nö,nö,nö....


Geschrieben von Adi am 05.12.2009 um 14:30:

Schade schade schade, denn die hättest Du jetzt für günstige 34500,- schnappen können. Zunge raus

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