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Hab jetzt geschätzt 30 Löcher a 2,5mm in die Prallbleche gebohrt. Von der Lautstärke noch erträglich aber um einiges dumpfer . Ich finds klasse

So, endlich gestern mal ne Runde mit den Miller-RC-Eatern gebollert.
Im Vergleich zu den Screamin' Eagle hören sich die Teile fast identisch an.
Die Miller sind etwas basslastiger und nicht ganz so laut wie die Eagles, aber
immer noch laut genug und somit genau richtig

Tux

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 The Gundown - Tarragona, Spain
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Wie sieht es eigentlich mit den Durchlasswerten bei den Miller-Töpfen aus.
Da sie ja ABE haben sollten sie doch identische oder zumindest ähnliche Werte wie bei den originalen Harley-Tüten aufweisen.
Somit würde sich eine nachträgliche Motoreinstellung(Mapping) doch erübrigen.
Oder seh ich das falsch?

Wenn dein Luftfilter original ist, sollte kein Mapping notwendig sein. (Mal abgesehen davon, dass ein Mapping eigentlich immer von Vorteil ist...)

Gut zu wissen. Hab momemtan die originale Auspuffanlage dran, aber einen offenen Luffi , und das Moped fährt ohne Mucken. Keine Ahnung was der Vorbesitzer daran rumgedoctert hat.
Deshalb sollte das dann bei den Miller-Töpfen dann doch auch funzen, oft?
Aber wahrscheinlich ist es wie so oft im Leben.
Einfach machen und gucken was passiert.

@Roger
Ich habe die Miller-Töpfe (derzeit mit originalen Eatern) und einen offenen Joker Machine Lufi dran. Seit ca. einem Jahr Null Problemo. Kein Ruckeln, keine Fehlzündungen und kein Ausgehen.
Hier schreiben jedoch einige User, dass das Dingen dann zu mager und somit zu heiß läuft. Hmm?! Werde das mal mit Xied´s versuchen (regeln das Gemisch etwas fetter), falls ich die Dinger günstig schieße.

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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"

Wenn dem wirklich so ist, das die Mopeds bei solchen Konstelationen merheitlich ohne Probleme funzen, macht man sich doch zum Teil umsonst verrückt.
Ob es nun die Miller, Falcon oder...
Solange sie tüvkomvorm sind und man nicht an ihnen herumfuscht, kann man eigentlich nicht viel falsch machen.
Schließlich fahren die Wenigsten hier im Board rennen, sonder bollern eh nur mehr oder minder gemütlich durch die Gegend.

Gerade beim gemütlichen, niedertourigen durch die Gegend bollern macht ein gut eingestelltes Moped eigentlich besonders viel Spass. Könnte man zumindest mal drüber nachdenken. Und wenn's einem egal ist, dann eben nicht.

Tja,...da sind sie wieder. Die Zweifel.
Je mehr man sich umhört, desto mehr Meinungen und Ansichten verunsichern einen.
Frei nach Goethe: Jetzt steh ich hier ich armer Thor...bin so schlau als wie zuvor

Bin auch noch am zweifeln, ob ich mir die Miller oder evtl. die Custompipes.at hole (oder was illegales billigers + den Rest als Budget für die Strafen reservier

Hat irgendjemand aus Hamburg die Miller oder Custompipes an ner Sportster (vorzugsweise an ner 72... hab nämlich auch eine), bei dem ich mal probehören könnte? Wäre sehr geil.

servus

soweit wie ich hier gelesen hab sind die miller wohl echt genial. würde die aber mal gern probehören. ist hier jemand im raum stuttgart der die mir mal vorführen kann?

gruß
lars

Ich warte seit drei Wochen auf meine Miller Pötte von American Motors, so viel zu drei Tage Lieferzeit!
Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit denen gemacht?

lg: Flo

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Going To The Run...

Waren die dort billiger? Ich hab meine direkt bei Miller bestellt und das ging recht flott. Weiß allerdings nicht mehr genau, wie viel Tage das gedauert hat. Jedenfalls keine drei Wochen.

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"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)

Hab meine auch direkt bei Miller geordert. 799,- Euro und eine knappe Woche Lieferzeit....Super

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Gruß Paul

Klick --> Meine Iron

die kosten bei American-Motors 5% weniger. Allerdings wird einem nicht auf Emails geantwortet und zurückgerufen wird man auch nicht!

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Going To The Run...