Druckvorschau: THUNDERMAX - Fragen und Antwort Thread - Seite 25 - Milwaukee V-Twin

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Die habe ich auch. Komischerweise wird sie mir immerwieder beim check angezeigt.

Gabe gerade eine Antwort von Randy bei Zippers bekommen. Alle Panik umsonst die Map sieht normal aus. Man wird bei dem Moped schon ein bischen paranoid.
Gruß
Störtebecker

zum zitierten Beitrag Zitat von Denali
Ich will dir Deinen Thread nicht zerlabern, aber ich habe da noch ein paar Fragen zum TM...

Das Dingens habe ich heute initialisiert, habe nach dem Handbuch von hier gearbeitet (ist kurz und knapp ):
http://www.siteupload.de/p705656-ThunderMaxBHBV11pdf.html

Funzte alles, für die Softail mit Big Sucker + MCJ-Tüten in offener Stellung habe ich die Map 401 gewählt und die Leelaufdrehzahl auf 800 rpm gestellt. Gibt schönen horsetrap .

Ich habe allerdings vergessen, nach dem 3 mal Zündung an/aus, den Motor 2 mal für 10 sec zu starten. Habe gleich den Motor auf 296°F warmlaufen lassen und dabei auch mal am Gas gespielt.

Hat das negative Auswirkungen? Muss man denn den Motor im Leerlauf auf die 296°F bringen?

Bin dann gerade mal eine kurze Runde gefahren, mehr ging nicht, da waren einige Teile nur provisorisch montiert .

Aber der Motor geht jetzt schon gaaaaaanz anders - viel drehfreudiger, kommt ganz sauber unten raus, insgesamt viiiiiiel druckvoller. Und das, obwohl ich vorher die XIEDs drin hatte, um den Motor nicht so mager laufen zu lassen.

Bis jetzt thumb up für den TM .

Grüße
Denali

Hallo Zusammen,
mich würde mal generell interessieren was Ihr macht wenn Ihr zum Tüv müsst.
Hab auch einen TM auf ner FB 09. Muss man die Einspritzung vorher abändern auf ein mageres Gemisch, dass die Abgaswerte stimmen.
Desweiteren besteht bei mir immer noch das Problem dass die Maschine nicht mehr ausgeht wenn der Seitenständer ausgefahren ist und der Gang eingelegt wird......

Greetz Bob

Das Problem habe ich auch. Habe am Samstag mein TÜV Termin. Ich denke ich werde es riskieren und so hinfahren

Kannst ja mal Bescheid geben was dabei rausgekommen ist.

Hab im manual was von einer AFR override funktion gelesen mit welcher du die Einspritzwerte durchgängig (gesamter rpm-bereich) festlegen kannst. Z.B. auf 14,3 bis 14,7 für den Tüv. Weiß nur nicht ob das funzt.

Greetz Bob

Habe ich auch gelesen. Allerdings wurde mir auch von einem Schrauber erklärt das die Harley nie auf den Wert 4,5 Vol % CO2 kommt . Ob es stimmt weiß ich nicht.

Hi Weissfussindianer Augenzwinkern

,

pigtail ist das hier:
http://shop.thunder-max.com/shopexd.asp?id=199
Da musst Du das Kabel, das zur Auspuffsteuerung geht, trennen, um diese Verlängerung zu installieren. Das Dingen braucht man für Moppeds, wo der TM "ungünstig" verbaut ist - sprich, wo man so nicht dran kommt mit dem normalen Kabel zum Rechner. Also Rocker etc....

Die Firmware habe ich auch so drauf - nur wundert mich, dass ich die Fehlermeldung habe:

EGO Front
EGO Rear

Jeweils Fehler. Im Manual auf Seite 94 steht aber: mit Firmware 4.10 gäbe es diesen Fehler NICHT mehr - Warum ist dann noch aktuell???

Kommt noch ein TM-User zur Loreley? Wäre ja mal einen Small-Talk wert Augenzwinkern

Bis denn
Denali

Den Fehler hast du immer wenn der Motor nicht läuft.
Sobald du startest ist er weg.
Hat was damit zutun das der O2 Sensor keine Daten bekommt beim abgestellten Motor

Was macht Ihr eigentlich die ganze Zeit mit dem TM?
Map drauf, paar 100 km fahren und fertig.
Bin jetzt 25.000 km damit gefahren und habe ihn ausser zum updaten noch nie angefasst großes Grinsen

Ok, einmal zum Standgas einstellen...aber sonst macht der doch alles von selbst...und das auch noch ganz hervorragend großes Grinsen

Das Pigtail gabs leider damals noch nicht , kann auch leider bei meiner TM Seriennummer nicht nachgerüstet werden. Musste ich den Stecker eben mit dem Teppichbodenmesser solange schnitzen, bis er gepasst hat. großes Grinsen

Zitat von Denali
Kommt noch ein TM-User zur Loreley? Wäre ja mal einen Small-Talk wert
Denali

__________________
....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......

@Denali
Ich glaube Crossbones (Lothar) hat auch einen, der kommt zu Benno.

Gruß Stony

__________________
Wer vor Neuem Angst hat, bleibt immer hinter seinen Möglichkeiten zurück.

Zum Thunder Max habe ich auch eine Frage.

Was passiert wenn ich im Urlaub bin und die

Batterie abklemmen muß ?

Ist eine neue Map geladen worden, oder wurde die Batterie abgeklemmt, so muss
eine komplett neue Initialisierung vorgenommen werden.

Harleygerri

3 mal hintereinander Zündung an, 30s warten, dann aus.
Dann 3 mal starten, kurz laufen lassen - aus.
Ist immer zu machen, wenn die Batteriespannung mal abfällt......
Greetz
Denali