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Geschrieben von nightlivers am 14.12.2014 um 11:05:

Das Dash abnehmen stellt kein Problem da


Geschrieben von derM4RD3R am 14.12.2014 um 15:37:

Sobald ich wieder gesund bin, werde ich es mir ansehen. Gracie!


Geschrieben von lakeman am 20.12.2014 um 04:10:

Frage zum Umbau Fussrastenanlage:

Wer hat schon welche (Thunderbike) verbaut !?
Muss wissen wie die Bremsleitung modifiziert werden muss um an den Abgang der bei den Thunderbike Raßten ja hinten am Flüssigkeitsbehälter ist zu erreichen....??
Außerdem wie ist das Entlüften mit dem ABS Block kann das nur der Freundliche mit Steuergerät ..? So steht das in der Anleitung !??

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FÜR MANCHE IST NORMAL ZU SCHLECHT Zunge raus - FÜR ANDERE IST SCHLECHT NORMAL Baby


Geschrieben von bestes-ht am 20.12.2014 um 11:10:

Um das ABS zu entlüften benötigst du jemanden der dies über Software ansteuern kann, z.B. der Freundliche, da wird kein Weg dran vorbei führen.
Ich habe die Rastenanlage Over (ist niwo mehr bei TB gelistet) an meiner Maschine. Auch da wurde davon gesprochen, dass man die Originale Bremsleitung modifizieren kann, um diese zu verwenden. Da bei mir aber die letzten starren 8/10cm teilweise um 180 Grad gebogen war, habe ich davon abgesehen, dies "umzubiegen" und mir eine Flexleitung besorgt. Ich habe allerdings kein ABS. Solltest du auf Flex gehen wollen, müsstest du beachten, das diese für ABS zugelassen ist. In meiner TB ABE wird davon gesprochen, das der originale Bremsflüssigkeitsbehälter weiter Verwendung findet, ich weis nicht in wie weit das TB geändert/angepasst hat. Sollte der Tüv Prüfer Fragen, ist das natürlich der originale Behälter.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von TG am 20.12.2014 um 11:46:

Hab die von thunderbike die Originale Bremsleitung kann verwendet werden diese muss nur leicht gebogen werden um das Ganze an den ausgleichsbehälter zu montieren


Geschrieben von black beauty 2 am 21.12.2014 um 23:28:

Wollte nochmal fragen ob jemand Erfahrung mit einem Pop-Up Tankdeckel aus dem Zubehör hat ?
Liebe Grüße und schon mal frohe Weihnachten euch allen....
Olli


Geschrieben von HdbO am 22.12.2014 um 10:16:

Hallo,

habe mir die Sitzbank der CVO 2014 zugelegt. Die war gebraucht ist aber soweit in einem sehr guten Zustand. Die glatte Sitzoberfläche weist jedoch kleinere Risse auf, die aber nur bei genauerem Hinsehen auffallen. Als wenn das Kunstleder etwas Feuchtigkeit nötig hätte.

Wie pflegt und reinigt ihr eure CVO-Sitzbank? Für jeden Tipp wäre ich dankbar.

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Gruß

HdbO


Geschrieben von allgaeu am 22.12.2014 um 10:37:

Hallo Hdbo meinst Du die hellen Flecken in der Draufsicht? ansonsten würde ich das mit der Lederpflage welche bei allen Harley Lederprodukten bei ist machen, auch wenns Kunstleder ist. Wg. Wasserabweisend und UV-Schutz/Geschmeidigkeit, jedoch es ist halt immer noch Kunstleder, also Plastik !

Achso ... sieht aber trotzdem sehr gut aus !!


Geschrieben von HdbO am 22.12.2014 um 10:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von allgaeu
Hallo Hdbo meinst Du die hellen Flecken in der Draufsicht? ansonsten würde ich das mit der Lederpflage welche bei allen Harley Lederprodukten bei ist machen, auch wenns Kunstleder ist. Wg. Wasserabweisend und UV-Schutz/Geschmeidigkeit, jedoch es ist halt immer noch Kunstleder, also Plastik !

Achso ... sieht aber trotzdem sehr gut aus !!

Hallo allgaeu,

Die hellen Flecken gehören zur Optik. Wenn du in das rechte Bild hinein zoomst sieht man diese auf der rechten Bildseite. Werd mal bei Harley nachschauen. Oft sind aber auch andere Produkte besser und günstiger.

__________________
Gruß

HdbO


Geschrieben von lakeman am 22.12.2014 um 13:56:

-Kleines Update-

- NRS Lichteinheit
- Spiegel (Rizoma Dynamic)
- Hebel (8-ball)
- Fußraßtenanlage (Base Hole TB)

So langsam geht´s in meine Geschmacksrichtung Freude cool

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Geschrieben von marco55de am 22.12.2014 um 20:15:

sieht einfach gut aus das Lampencover deswegen habe ich es auch drauf.

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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi. großes Grinsen


Geschrieben von Minigi am 22.12.2014 um 22:16:

Hallo Lakeman,

wird immer schöner dein Bike. Die Rizoma sind absolut mein Fall, nur leider ohne Tüv. Deshalb hab ich mich anders entschieden.

Die Risse im Sitz habe ich auch, sind wohl normal. Ich Fette ihn mit Sattellederfett.

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic


Geschrieben von tcj am 22.12.2014 um 22:33:

Wo seht ihr Risse verwirrt

Das ist die normale Struktur des CVO-Bezuges, ist bei mir detto.

Gruß, tcj


Geschrieben von allgaeu am 23.12.2014 um 10:03:

Jemand Erfahrung mit dem Dynojet PowerVison? .... würde ihn mir gern zulegen wegen Reduzierung Leerlaufdrehzahl etc.. Aktuelle Meinungen .......

achso wg. Geräuschoptimierung Serien-Abgasanlage noch jemand einen Tip, bei der vor einigen Tagen genannten Adresse habe ich leider trotz mehrmaligen Anrufe noch niemand erreicht ....


Geschrieben von Minigi am 23.12.2014 um 16:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von allgaeu
Jemand Erfahrung mit dem Dynojet PowerVison? .... würde ihn mir gern zulegen wegen Reduzierung Leerlaufdrehzahl etc.. Aktuelle Meinungen .......

achso wg. Geräuschoptimierung Serien-Abgasanlage noch jemand einen Tip, bei der vor einigen Tagen genannten Adresse habe ich leider trotz mehrmaligen Anrufe noch niemand erreicht ....

Hallo allgaeu,

ich habe das PV von Dynojet. Habe aber noch keine Zeit gefunden um mir die Bedienung richtig anzueignen. Was ich gemacht habe ist die Drehzahl reduziert ist total einfach und einige Fehlercodes gelöscht, die sich beim Umbau eingeschlichen haben. Ich habe ein Map von meinem Mapping drauf, ist allerdings der 110er Motor.

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