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Geschrieben von Ollli am 26.11.2018 um 09:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
Heute kostet die Druckstange 65,48 Dollar inkl internationalem Versand.

und 2 versendet er und berechnet nur einmal Versandkosten 

Geschrieben von Döppi am 26.11.2018 um 12:11:

Hab sie auch bestellt.  Mal sehen ob es  was bringt.   In der Road Glide Nation Gruppe sind die ersten Getriebe verreckt.  Zahnausfall.  

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Angstbremser am 26.11.2018 um 12:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hab sie auch bestellt.  Mal sehen ob es  was bringt.   In der Road Glide Nation Gruppe sind die ersten Getriebe verreckt.  Zahnausfall.

Bei was für einem Kilometerstand?

Geschrieben von Döppi am 26.11.2018 um 14:05:

Hat er nicht geschrieben.  Road Glide Special 2018.

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Geschrieben von Chris_Ndb am 26.11.2018 um 14:29:

Ernstgemeinte Frage an die Leute, die so etwas wirklich schon öfters gesehen haben:

Sieht das Bild nach einem Schmiermangelschaden aus?

Irgendwie sieht das restliche Räderwerk so schön ölig, sauber und flutschig aus. Wenn es ein einzelnes Zahnrad infolge Ölmangels so derbe zerlegt, müssten da die anderen nicht schon auch irgendwelche Spuren tragen oder bisschen mehr Abrieb im Räderwerk verteilt sein?

Schaut meiner bescheidenen Meinung jetzt nicht nach " Getriebe trockengelaufen", sondern irgendwie nach Materialfehler am Zahnrad aus.

Nein, ich will nichts bagatellisieren oder gar verharmlosen, sondern technisch und enstgemeint fragen.


Grüße,

Christian

Geschrieben von Chrisk am 26.11.2018 um 14:36:

Kleinstes Zahnradpaar defekt, da könnte Ölmangel schon die Ursache sein.

Geschrieben von Vinchi am 26.11.2018 um 14:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Chris_Ndb
Ernstgemeinte Frage an die Leute, die so etwas wirklich schon öfters gesehen haben:

Sieht das Bild nach einem Schmiermangelschaden aus?

Irgendwie sieht das restliche Räderwerk so schön ölig, sauber und flutschig aus. Wenn es ein einzelnes Zahnrad infolge Ölmangels so derbe zerlegt, müssten da die anderen nicht schon auch irgendwelche Spuren tragen oder bisschen mehr Abrieb im Räderwerk verteilt sein? Schaut bis auf das beschädigte Zahnrad jetzt nicht nach "trockengelaufen" aus.

Grüße,

Christian

Leider kann ich das nach dem Bild nicht so gut begutachten. Mansieht ein Zahnradpaar, das kleinste ist und deswegen(vermutlich) konnte nicht genug Öl wegen kleinerem Ölstand mitnehmen. Dieses Zahnrad ist so am Ar..., dass ich hierzu gar nichts sagen kann. Interessant wäre die Zahnflanken auf anderen Zahnräder anzuschauen. Nur bei dem Bild sieht man nichts. Mit dem Getriebe ist nicht zu spaßen, wenn Pitting oder andere mechanische Ausnutzungen infolge des Ölmangels ansetzen, dann ist die harte Oberschicht des Zahns schnell weg. Wenn es soweit ist, werden die Zähne bei einem bestimmten Lastwechsel wie Butterkekse abbrechen.

Geschrieben von Döppi am 26.11.2018 um 15:01:

Haben sich noch 2 weitere gemeldet.  Der eine nach 3600 Meilen.  Und 2 Riemen hat es ihn gekostet. Warscheinlich ein Heizer oder Burner.  Augenzwinkern

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Geschrieben von Döppi am 26.11.2018 um 15:07:

Und noch einer.  3. Gang  bei 1200 Meilen.  

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Geschrieben von Rene D. am 26.11.2018 um 15:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Wenn es soweit ist, werden die Zähne bei einem bestimmten Lastwechsel wie Butterkekse abbrechen

Da braucht wahrscheinlich nur ein einziger Zahn wegbrechen und der Rest wird dann abrasiert da das Gegenzahnrad nicht mehr in der Teilung läuft. Bei den Drehmomenten die da herrschen bleibt kein Stein auf dem anderen.

Böse Sache. Was sacht HD zu der Ursache? Hatten die Besitzer vorher Transfer?

Gruß,
René

 

Geschrieben von Websucht am 26.11.2018 um 17:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
zum zitierten Beitrag Zitat von Chris_Ndb
Ernstgemeinte Frage an die Leute, die so etwas wirklich schon öfters gesehen haben:

Sieht das Bild nach einem Schmiermangelschaden aus?

Irgendwie sieht das restliche Räderwerk so schön ölig, sauber und flutschig aus. Wenn es ein einzelnes Zahnrad infolge Ölmangels so derbe zerlegt, müssten da die anderen nicht schon auch irgendwelche Spuren tragen oder bisschen mehr Abrieb im Räderwerk verteilt sein? Schaut bis auf das beschädigte Zahnrad jetzt nicht nach "trockengelaufen" aus.

Grüße,

Christian

Leider kann ich das nach dem Bild nicht so gut begutachten. Mansieht ein Zahnradpaar, das kleinste ist und deswegen(vermutlich) konnte nicht genug Öl wegen kleinerem Ölstand mitnehmen. Dieses Zahnrad ist so am Ar..., dass ich hierzu gar nichts sagen kann. Interessant wäre die Zahnflanken auf anderen Zahnräder anzuschauen. Nur bei dem Bild sieht man nichts. Mit dem Getriebe ist nicht zu spaßen, wenn Pitting oder andere mechanische Ausnutzungen infolge des Ölmangels ansetzen, dann ist die harte Oberschicht des Zahns schnell weg. Wenn es soweit ist, werden die Zähne bei einem bestimmten Lastwechsel wie Butterkekse abbrechen.

das kleinste Zahnrad hat hier aber logischerweise auch das größte Zahnrad im Eingriff und da beide Wellen auf gleicher Höhe liegen, sollte es genügend Öl abbekommen. Ich denke nicht das hier ein Schaden aufgrund von Schmiermangel vorliegt. 

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Geschrieben von Rene D. am 26.11.2018 um 18:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
das kleinste Zahnrad hat hier aber logischerweise auch das größte Zahnrad im Eingriff und da beide Wellen auf gleicher Höhe liegen, sollte es genügend Öl abbekommen. Ich denke nicht das hier ein Schaden aufgrund von Schmiermangel vorliegt.

Laut Aussage ist der 3. Gang betroffen.Schau Dir die ersten Bilder mal an. Da sieht man es eindeutig. Das kleinste,mittlere Zahnradpaar ist betroffen.Die beiden Zahnräder sind annähernd gleich groß bzw. klein.

Vor und hinter dem 3. Gang ändert sich das Verhältnis klein/groß wieder.

Kann schon sein das da Mangelschmierung vorlag.

Gruß,
René

Geschrieben von 911 am 26.11.2018 um 18:46:

Hallo ,

wenn ich das hier wieder so lese , Mangelschmierung hin oder her , nach so wenigen km oder miles sollte so etwas nicht passieren sprich ein Getriebe so niemals aussehen.
Ab jetzt kann hier jeder wegen meiner alles beschönigen und versuchen noch schöner zu reden.
Getribe Öl Transfer , scheiss Ölpumpen und Sumping , Rost an Rahmen , Elektrikfehler , etc etc

FAKT ist , die Qualität der heutigen Harleys ist Oberscheisse und hat nichts mehr mit früheren Harleys zu tun.
So gesehen auch nichts mehr mit dem Flair und Kult von Harley Davidson.

Mein nächstes Motorrad wird nie wieder eine Harley nach Baujahr 2000 , aber meine Road Glide habe ich leider am Arsch hängen.

Linke zum Gruss


 

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Geschrieben von Vinchi am 26.11.2018 um 19:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rene D.
zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
das kleinste Zahnrad hat hier aber logischerweise auch das größte Zahnrad im Eingriff und da beide Wellen auf gleicher Höhe liegen, sollte es genügend Öl abbekommen. Ich denke nicht das hier ein Schaden aufgrund von Schmiermangel vorliegt.

Laut Aussage ist der 3. Gang betroffen.Schau Dir die ersten Bilder mal an. Da sieht man es eindeutig. Das kleinste,mittlere Zahnradpaar ist betroffen.Die beiden Zahnräder sind annähernd gleich groß bzw. klein.

Vor und hinter dem 3. Gang ändert sich das Verhältnis klein/groß wieder.

Kann schon sein das da Mangelschmierung vorlag.

Gruß,
René

So ist es. Der 2. ist auch betroffen. Man sieht abgebrochene und zerquetschte Zähne. Ist halt Lotto, in welchem Gang es erwischt. Eins ist sicher, betroffen werden die, die trocken gelaufen sind. Auch wenn heutzutage Getriebe so gefertigt werden, dass die Zähne abrollen, trotzdem gibt es minimale Reibungen, auch axial bei Lastwechsel. Wenn kein Schmiermittel da ist, wird der Hartschicht abgenutzt bzw. wegen Temperatur Gefüge abgelassen. Die Zähne sind dann nicht mehr tragfähig.
 

Geschrieben von Websucht am 26.11.2018 um 19:50:

bei den angeblich geringen Laufleistungen bis zu den Schäden glaube ich nicht an Schmiermangel, aber wenn es tatsächlich am fehlenden Öl lag dann wird Harley nicht mehr sagen können das es dem Getriebe nichts ausmacht wenn es mit viel weniger Öl auskommen muss als ursprünglich vorgesehen und dann tut sich ja evtl. mal etwas...

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