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--- Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=555)
zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
Seit ich bei meinem Händler die Wartungen explizit nach Harleyvorgaben verlange (mit den hinterlegten Zeitvorgaben) haben sich meine Servicekosten stark reduziert...
Siehste?
Wenn ich das einem Händler erst noch abringen muss, ist er für mich schon längst raus.....
N‘Abend!
Da Ihr mir ja prophezeit habt, das ich ein gutes Opfer für jede Werkstatt werden könnte…
ich aber dennoch nicht auf den Kopf gefallen bin
habe ich mir den Spaß gemacht, eine etwas längere und auch nette Mail mit ein paar Wartungsinhalten aus der 32000er zu verfassen (Gabelöl wechseln, Speichenspannung, Flüssigkeitenaustausch, Schmieren von div. Teilen usw.), um für 2024 ein paar „Hausnummern“ genannt zu bekommen, wenn ich meine Sportster XL 1200 C im März in gute Werkstatt-Hände gebe.
Ich habe also 4 HD-Werkstätten und einer „halben“ HD-Werkstatt jeweils den gleichen Text geschickt, mit der Bitte um eine Einschätzung.
Zustand meines Bikes und dass es scheckheftgepflegt ist, auch mit reingeschrieben.
Klar ist natürlich auch, dass niemand das Bike in natura betrachten und begutachten konnte, das muss man selbstverständlich berücksichtigen.
Aber ich wollte dennoch für dieses Jahr eine Zahl auf dem Tisch haben, mit der ich „arbeiten“ kann.
Ergebnis: von 300 EUR für die komplette Inspektion inkl. aller Flüssigkeiten (!) bis hin zum Händler, der knapp 1000 EUR (!!) verlangt, war alles dabei.
Fazit (für mich): Lieber vorher abklären! Ist ja hier auch schon angeklungen, gilt für 2024 immer noch.
Fazit Nr. 2: Ein paar Dinge lieber doch selber machen, wenn es geht (Schrauberkumpel noch nicht gefunden, kommt vielleicht irgendwann).
Ach ja, und der fast- oder halbe HD-Dealer lag in der Mitte der Preisspanne.
Das zum Start in die 2024er Inspektionssaison
Hallo, nachdem ich gestern nach einem Telefonat mit meinem freundlichen ein Sauerstoffzelt gebraucht hab, da er mir telefonisch die Anhebung des Werkstattstundensatzes auf 159€ mitgeteilt hat, wuerde mich interessieren, wie hoch denn die Stundensaetze bei euren offiziellen HD-Haendlern sind.
2021 1600er Softail Inpektion mit einem Reserveliter Syn3 390.-€
2024 500.-€
Stundensatz damals knapp über 80, jetzt 100€
Hab jetzt alle Beiträge gelöscht die hier nicht rein gehören. 😉
Stundensatz bei meinem Dealer 159 ,- ☹️
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Jahressservice ("kleines" Service) einer Ultra Limited laut HD-Vorgabe um 599.- Euro, durchgeführt im Juni 2024
zum zitierten Beitrag Zitat von Guido66
N‘Abend!
Da Ihr mir ja prophezeit habt, das ich ein gutes Opfer für jede Werkstatt werden könnte…
ich aber dennoch nicht auf den Kopf gefallen bin
habe ich mir den Spaß gemacht, eine etwas längere und auch nette Mail mit ein paar Wartungsinhalten aus der 32000er zu verfassen (Gabelöl wechseln, Speichenspannung, Flüssigkeitenaustausch, Schmieren von div. Teilen usw.), um für 2024 ein paar „Hausnummern“ genannt zu bekommen, wenn ich meine Sportster XL 1200 C im März in gute Werkstatt-Hände gebe.
Ich habe also 4 HD-Werkstätten und einer „halben“ HD-Werkstatt jeweils den gleichen Text geschickt, mit der Bitte um eine Einschätzung.
Zustand meines Bikes und dass es scheckheftgepflegt ist, auch mit reingeschrieben.
Klar ist natürlich auch, dass niemand das Bike in natura betrachten und begutachten konnte, das muss man selbstverständlich berücksichtigen.
Aber ich wollte dennoch für dieses Jahr eine Zahl auf dem Tisch haben, mit der ich „arbeiten“ kann.
Ergebnis: von 300 EUR für die komplette Inspektion inkl. aller Flüssigkeiten (!) bis hin zum Händler, der knapp 1000 EUR (!!) verlangt, war alles dabei.
Fazit (für mich): Lieber vorher abklären! Ist ja hier auch schon angeklungen, gilt für 2024 immer noch.
Fazit Nr. 2: Ein paar Dinge lieber doch selber machen, wenn es geht (Schrauberkumpel noch nicht gefunden, kommt vielleicht irgendwann).
Ach ja, und der fast- oder halbe HD-Dealer lag in der Mitte der Preisspanne.
Das zum Start in die 2024er Inspektionssaison![]()
Bei den Kosten für die Arbeit solltet ihr auch den Ort der Arbeit angeben. Die Werkstatt in München, Frankfurt, Berlin gelegen muss zur Deckung der Eigenkosten andere Preise aufrufen als andere, nicht so exklusiv gelegene.
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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!
zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
[quote="1843301"]
Jeder rennt auf die Straße und will mehr Kohle für weniger Arbeitszeit und letztendlich ficken wir uns selbst ins Knie.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Das nennt man den Cantillon-Effekt .
Am Ende verarscht uns die Regierung, die Schulden macht, damit „es uns besser geht“. Die Steuern, um die Schulden zurückzuzahlen, müssen am Ende wir, die wir garnix davon hatten, unsere Kinder und Kindeskinder, die erst recht nix davon hatten, zahlen. Der Effekt entsteht durch die Ungleichzeitigkeit, wann eine erhöhte Geldmenge (früher Goldmenge durch neue Funde = „Goldrausch“) bei wem ankommt:
Die erhöhte Geldmenge kommt nämlich zuerst bei Banken und großen Unternehmen an, die damit investieren können, BEVOR es an uns in Form vom Lohnerhöhung weitergereicht wird. Durch diese erhöhten Investitionen gerade auch des Staates selbst (Sondervermögen) ist die Nachfrage und damit die Einnahmen der (u.a. der vom Staat beauftragten) Unternehmen gestiegen, BEVOR die Preise gestiegen sind („wer zuerst kommt , mahlt zuerst“ ) und das Geld wegen Verzögerungen durch Laufzeit der Tarifverträge, Streiks etc. erst ganz am Ende der Kette als Lohnerhöhung bei uns ankommt. Schön derzeit in USA zu sehen, wo die Wirtschaft wegen des Inflation Reduction Act von Biden brummt, der in Wirklichkeit entgegen seines Namens die Preise trieb, sodass der normale Arbeitnehmer trotz Lohnerhöhung kaum noch über die Runden kommt. Wer in der Bay Area unter 300 T $ / Jahr verdient, muss im Campingbus am Straßenrand leben, selbst Trailor Parks sind dann schon zu teuer. Viele Kalifornier wandern erstmals in seiner Geschichte in östliche Bundesstaaten aus.
Sorry für OT, aber das passte einfach
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
Ihr wisst doch , nicht in die Politik abschweifen
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Trust The Universe
Moin Ihr.
Hatte meine Fat Boy heute hier beim zur 8000er Inspektion. Kennzeichenleuchte dabei noch repariert +2 zusätzliche Led - Lämpchen mitbekommen und Schwinge gegen Wasser abgedichtet (hatte auslaufende Rosttbrühe auf der rechten Seite der Schwinge).
Gesamt 308 €. Stundensatz hier € 129,-.
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Grüße aus Düsseldorf
Wolfgang
Es heißt nicht: "Es geht nicht." Es heißt: "Ich kann es nicht."
Grüß euch,
hatte meine 2019 Sportster 883er Iron zum 16000er Service beim HD-Händler -> 806€ Brutto
33 Arbeitseinheiten, kommt das hin? Hat hier jemand ggf. eine Referenz?
Also ich habe vor paar Wochen den 24.000er KD an meiner SGS machen lassen. Da ist zwar kein Getriebeölwechsel dabei, dafür aber der Wechsel der BF und das dauert sicherlich genauso lang.
15 AW und gesamt 402€. Ich würde deinen Händler wohl nicht besuchen.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Moin Jungs,
Normalerweise mache ich alles selbst an meinem Mopped. Aus diversen Gründen wollte ich den Wechsel der Öle diesmal in die Werkstatt abgeben und war gestern das erste Mal seit Jahren beim Freundlichen.
Auf meine Nachfrage was denn ein Ölwechsel kosten würde bekam ich die Antwort, dass sie das so nicht machen würden. Ich müsste eine komplette Inspektion durchführen lassen (war laut Kilometerstand fällig)!?
In Summe dann über 600 Euro für meinen "Ölwechsel".
Auf meine verwunderte Nachfrage hieß es das wäre Vorgabe von Harley...?
Habt ihr das auch schon mal erlebt? Ich finde es völlig absurd, dass ein dezidierter Auftrag nicht angenommen wird. Beim Bäcker muss ich ja auch keine Kaffeemaschine kaufen nur weil ich zwei Brötchen möchte...
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DLzG
Ganryu