Druckvorschau: Softail Slim S - Seite 241 - Milwaukee V-Twin

Hallo Leute!

Hat vielleicht jemand eine Ahnung um welchen Ape Lenker es sich hierbei handelt, genau so einen würd ich für meine slim s suchen smile

zum zitierten Beitrag Zitat von Ljspeedy
Aber was soll bei 4700km schon schief gehen

zum zitierten Beitrag Zitat von doubletwentyfour
Servus, brauche mal eure Expertise: Stehe vor dem Kauf einer Slim S aus 1. Hand mit insgesamt 4700km (Gekauft bei HD in Deutschland; Angebot nun auch von HD-Händler). Das Scheckheft weist jedoch Lücken auf:

Zulassung und Aufbauinspektion in 03/2016
Service 05/2017 bei 1660km
Service 06/2020 bei 4400km
aktueller Service beim Kauf mit 4700km

Seht Ihr ein Risiko? Mir geht es hier nicht um den Preis; wenn das Teil Schaden genommen hat, der sich erst im Laufe der Zeit zeigt, ist für mich jeder Preis zu hoch. Sollte ich HIER falsch sein, freue ich mich auf die wie üblich freundlichen Hinweise :-)

Grüße Steini

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V

zum zitierten Beitrag Zitat von doubletwentyfour
Servus, brauche mal eure Expertise: Stehe vor dem Kauf einer Slim S aus 1. Hand mit insgesamt 4700km (Gekauft bei HD in Deutschland; Angebot nun auch von HD-Händler). Das Scheckheft weist jedoch Lücken auf:

Zulassung und Aufbauinspektion in 03/2016
Service 05/2017 bei 1660km
Service 06/2020 bei 4400km
aktueller Service beim Kauf mit 4700km

Seht Ihr ein Risiko? Mir geht es hier nicht um den Preis; wenn das Teil Schaden genommen hat, der sich erst im Laufe der Zeit zeigt, ist für mich jeder Preis zu hoch. Sollte ich HIER falsch sein, freue ich mich auf die wie üblich freundlichen Hinweise :-)

Grüße Steini

Bei dem 1600 Service sollten die Öle gewechselt worden sein. Beim 4000er wird der eigentlich nur geprüft. Wenn der einen aktuellen Service drauf anbietet, einfach sagen, dass du Wert auf neues Öl legst. Nach 3000 km seit dem letzten Wechsel siehst du beim Nachschauen, ob neues Öl drin ist. Ansonsten ist der 1600er Service einfach nachschauen, ob ab Werk alles ordnungsgemäß festgeschraubt und eingestellt ist, und beim 4000er wird nochmal nachgeguckt, ob immer noch alles fest ist.

Normalerweise erlischt die Garantie, wenn nicht jedes Jahr der Service gemacht wird. Aber wenn die noch so neu ist, sollte dir der Händler noch ne Garantie dazu geben, so dass es dir egal sein kann, ob die zwischenzeitlich mal weg war.

Servus beisammen,
ich stehe vor der Herausforderung mir einen SAE Anschluss von der Batterie zum Lenker zu legen.
Um das Rad nicht neu erfinden zu müssen frage ich mal hier ob eine/r von Euch Erfahrung dazu hat?

Big Thx

HH

Warum von der Batterie aus? Reicht doch aus der Lampe vom Abblendlicht! Und wenn von der Batterie dann mit Zwischensicherung. Unter dem Tank durch und gut ist.

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Warum von der Batterie aus? Reicht doch aus der Lampe vom Abblendlicht! Und wenn von der Batterie dann mit Zwischensicherung. Unter dem Tank durch und gut ist.

Schraubst du deinen Tank vorne Locker und am Sitz ab. Hebst ihn ein Stück an, ja das geht! Und ziehst ein Kabel durch. Machst aber hitzebeständigen Gewebeschlauch darüber. Besser ist. Du kannst den Tank dann leicht anheben und mit einem stabilen Draht durchgehen und das Kabel nachziehen. Geht supereinfach. Die Bilder sind nur zum veranschaulichen. War mein Umbau

Hallo Leute,

hat hier jemand eine Ahnung oder vielleicht die Erfahrung ob der Krümmer einer Fat Boy 2020 OEM 65600259 an einer Slim S 2016 passt inkl. der Sonden? verwirrt

Ich Frage da das eine sehr günstige Variante für kürzere Krümmer wäre. cool

Ist zwar nicht billig aber ich würd die vom V Team nehmen . Über kleinanzeigen gehen die unter 800 okay eine gebraucht von Fat Boy reden wir warscheinlich von 250-.

Komplett gekauft nagelneu für 200€ und die Krümmer verbaut. Endrohre für 100€ weiterverkauft. Freude