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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)
@enra
Ich denke Jekill liefert nicht mehr direkt an Endverbraucher, wie habt ihr das besprochen?
Smiley kannst du links in dem separaten Fenster, neben dem Textfeld, einfach anklicken und schon erscheinen sie im Textfeld.
Herzlich Willkommen, gute Entscheidung...
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
..hab auch versucht eine Anlage direkt über J&H zu erwerben und selber zu verbauen-keine Chance , muste
für mich erledigen und verbauen auch...sonst hätte man keine Garantie, wurde mir nahegelegt ...es dreht sich wie immer alles nur ums liebe Geld
lG Fred
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...übrigens, ich tanke gerne oft
die gründe sind vielschichtig,warum das so nun gehandhabt wird daß privatkunden nicht mehr beliefert werden.
wer das trotzdem will,muß dies mit seinem händler der die anlage beschafft selbst ausmachen
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
die gründe sind vielschichtig,warum das so nun gehandhabt wird daß privatkunden nicht mehr beliefert werden.
wer das trotzdem will,muß dies mit seinem händler der die anlage beschafft selbst ausmachen
Moinsen alle,
die Anlage geht natürlich über meinen Händler, hatte mit Mario auch gesagt, das er nur an Händler
verkauft, alles gut.
Habe die optisch gleiche Anlage wie Jürgen AC auf der vorigen Seite bestellt, nur in komplett
Chrom, leck leck
Danke für die Info mit den Smiles !
Habt Ihr vielleicht ein paar Tips zu meinen Fragen die erstmal gestellt habe ?
Danke Danke
vorstellungsecke währe noch nen tipp Vorstellungsecke
weden der anzahl der kabel mach dir mal nicht so viel gedanken
masse - schwarz
spannungsversorgung ( über zündungsschalter ) wahrscheinlich rot
und eben das grüne kabel ans grün/weisse tachosignal des EVO tachos
eventuell noch einen anschluss für den verstellschalter
alle anderen kabel sind wahrscheinlich ausgang zum verstellmotor
also sooo wild ist das elektrische nicht
schau auch mal hier vorbei - viele hilfreiche tipps
FAQ (Forumswissen) - Technik und rund ums Motorrad
vor allem die recht guten schaltpläne von duren link - such dir mal dein bj passend raus
Schaltpläne für EVO, TC und M8
wenn ich das richtig gesehen haben hat die 99er evo 3 kabel am geschwindigkeitssensor - rot schwarz weiss - wobei an weiss dann das grüne tachosignal mit angelötet wird
das kann auch oben am tacho angelötet werden
bei der evo würde ich dir empfehlen, den plastil wellschlauch mit allen kabeln quer vor der batterie zu öffnen und dort die kabel anzuzapfen
schwarze kabel sind masse - , ein rotes / ? kabel , das von der batterie zum zündungsschalter zurück an den sicherungskasten und dort wieder nach vorne führt ,anzapfen
am besten im schaltplan die entsprechende kabelfarbe herausfinden - würde empfehlen zb das kabel nach der sicherung für ACC oder instrumentenbeleuchtung anzuzapfen
diese sind eher wenig belastet durch andere verbraucher - alles nicht so schlimm
@enra
Wenn die Anlage über deinen Händler läuft ist alles in Ordnung. Privatkunden bekommen keine Anlagen mehr über J & H,
Wünsch dir dann ein nimmerendendes grinsen.
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Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -
harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com
Moin,
Danke NT-Tom
das ist doch mal eine Aussage !
Aber ACC finde ich nicht auf dem Schaltplan ????
Habe ebenso noch die Fernbedienung dabei, hat mir Mario innerhalb von 30 sec. erklärt.
Die 30 sec. haben sich aber aus meinem Kleinhirn entfernt
Bei denn ganzen Fragen die ich euch stelle denkt Ihr wohl leider nur, was für 'n Honk, sorry.
Danke für die Tip's.
wart lieber ab bis sie da ist, dann erklärt sich alles von alleine
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
jeder hat mal angefangen ......
ACC ist die zubehör stellung ( standlicht ) des zündungsschalters - die entweder rechts das standlicht einschaltet
oder eben über die brücke im zündungsschalter im fahrbetrieb zündschalter stellung ign links Zündung die beleuchtung wie standlicht mit einschaltet
es geht also in dem schaltplan nur um die 4-5 sicherungen , das du eben die J&H elektronik HINTER einer diese sicherungen anschliesst
würde dir eben die sicherung empfehlen, an der nur die instrumentenbeleuchtung hängt - weil aussreichend abgesichert und nur paar instrumentenlämpchen drann
kann dir morgen sagen welche sicherung und welche kabelfarbe das bei deinem modell 99 nlaut schaltplan iiiis
hast ja nochnbisschen zeit - is alles nich so wild
Zitat von sticki1
die gründe sind vielschichtig,warum das so nun gehandhabt wird daß privatkunden nicht mehr beliefert werden.
Moin NT-Tom,
Klasse und vielen Dank
alllso http://www.imagebanana.com/view/2f6v7c75/Softail1999.tif.png
tachosignal kabel ist bei der 99 evo - weiss
dieses weisse kabel kannste am 3poligen deutsch stecker unterm tacho anzapfen und die grüne leitung mit in das rechte plastikrohr rechts zwischen den tanks legen
so habs ich gemacht - ist recht elegant und mit in dem plastikrohr, in dem auch die originalen kabel liegen
masse - minus kabel sind schwarz - da in dem wellrohr, das quer vor der batterie liegt ein schwarzes kabel mit anzapfen
plus - rot - dann eben hinter der sicherung 2 norange instrumente oder 4 orange / weiss zubehör - diese werden beide über den zündungsschalter eingeschaltet
das orange/weiss zubehör kabel HINTER sicherung 4 wird auch in dem wellrohr quer vor der batterie zu finden sein
Ich hab nochmal eine Frage zu den Einsteckkats bei einer Sportster. Soweit ich das mitbekommen habe sollten die rein wegen dem Klang, nun stand hier im JuH Thread schon mal was über das Einkleben derselben, ich finds nur nicht mehr (einschweissen mag ich die nicht). Mit welchem Zeug können die KATS ohne einschweissen dauerhaft fixiert werden, und wie bekommt man das trotzdem wieder raus? Danke,
VG
Tom
S. 233
http://www.ebay.com/itm/RSD-TRACKER-BLACK-FRONT-FORK-BRACE-HARLEY-SOFTAIL-DYNA-WIDE-GLIDE-CUSTOM-CHOPPER-/111001921751?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19d83ae8d7&vxp=mtr
Aber ehrlich gesagt, ICH kann mir nicht Vorstellen, das der für diese Anwendung richtig ist, da hier..
"Verklebt im Hochhitzebereich Keramik-Elemente, Betonsteine, Schamotte, Glaskeramik, Stahl mit Keramik und vieles andere mehr"
Und nicht von Stahl/Stahl gesprochen wird, vielleicht kann Devil was aus Erfahrung dazu sagen...
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