zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Hier wollte doch schonmal jemand in Tirol rumgurken,weil sein Bike unter 95db liegt.
Wie waren die Erfahrungen mit den österreichischen Kollegen?
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Alleine die Tatsache ständig von der Rennleitung belästigt zu werden, bei denen Arbeitszeit, bei mir privat Zeit hält mich davon ab.
Bye Bye Tirol
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Hier wollte doch schonmal jemand in Tirol rumgurken,weil sein Bike unter 95db liegt.
Wie waren die Erfahrungen mit den österreichischen Kollegen?
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gruss aus Niederkassel
Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!
Sticki , Das war bestimmt Ich. Sind seit einer Woche zurück. Sind von Reit im Winkl bzw. Samerberg praktisch 2 Wochen jeden Tag durch Tirol gefahren. Wir waren mit 10 Man dort und in 2 Wochen gab es keine Probleme . Wir sind allerdings nicht zum Nahfeld gefahren wo es gilt. Polizei hab Ich viel gesehen , Praktisch hinter jedem Busch immer mit der Radarpistole aber uns haben se in Ruhe gelassen . Geld haben wir jedoch ( außer auf dem Kitzbehüler Horn ) nicht in Tirol gelassen .
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Wer sich nicht wehrt endet am Herd
Oh Mann.
Schaut Euch mal das Video an.
Erst erklärt der österreichische Beamte dass Klappenanlagen zugelassen sind,in Österreich aber offen nicht gefahren werden dürfen, weil sie generell zu laut sind.
Dann kontrollieren sie ne Harley mit Jekill drauf, und behaupten pauschal dass man mit dem Knopf die Anlagen in 3 Stufen laut betreiben kann.
Dann machten sie ne Messung,so wie es scheint im falschen Drehzahlbereich weil die klappe nicht schließt,und erklären dass die Anlage so also zu laut ist.
Ich frag mich nun ob der österreichische Cop in dem Video strunzblöd ist oder absichtlich, auch vom Motorrad Magazin, falsch recherchiert wurde.
Armes Österreich. 
Auch darum, wie gesagt,
Nix mehr Tirol.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Einigkeit macht stark ! Österreich sollte von keinem Deutschen Biker mehr angesteuert werden - egal ob sein Motorrad 80 90 95 oder 97 db Lautstärke hat . BOYKOTT auf ganzer Linie. Denn wenn erst mal die 95db das "Mass der Dinge "sind...wird die Maximal Lautstärke dann jährlich runtergefahren... da gehe ich jede Wette ein.
Wenn wir uns ALLE -und ich meine ALLE die wirklich Rückgrat haben- nicht mit aller Kraft gegen diese Diskriminierenden MAssnahmen stemmen, dann dürfen wir in naher Zukunft nicht mal mehr den Motor unserer Motorräder in der Tiefgarage starten...
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der Weg ist das Ziel
Klappenauspuffe bei Motorrad und Auto sollen Lärm reduzieren.
Wenn man sie schon mit Knopfdruck leise machen kann, warum tut man es nicht und fährt laut 
? Ist Ironie, bitte darauf nicht eingehen 
.
§ 30 StVO : Umweltschutz ... Lärmbelästigung ... und dazu gibt es dann noch die entsprechenden Verwaltungsvorschriften.
So ein Gesetz wird es in Österreich auch geben und lässt sich weiiiit dehnen, zumindest könnte es ein Ordnungshüter so sehen und ich muss erst mal mit einer Kontrolle rechnen.
Bislang haben bei uns die Demonstrationen sehr geholfen und die Politik muss stetig weiter erinnert und ermahnt werden.
Was Österreich macht, da haben wir weniger Einfluss. Die tauschen einfach Motorradfahrer gegen Mountainbiker, Wanderer, Familien und Senioren und haben ihre Ruhe.
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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ich frag mich nun ob der österreichische Cop in dem Video strunzblöd ist
Habt Ihr eigentlich richtig zugehört ??? Die haben die Messung in Stufe 1 gemacht ( wie in Österreich erlaubt )
und dann die beiden anderen Stufen nur als Beispiel gemessen, um zu zeigen, warum das in Österreich verboten ist, die Klappen zu öffnen.
Manchmal ist etwas mehr Aufmerksamkeit nicht schlecht für das Verständnis.
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ride with pride
zum zitierten Beitrag Zitat von BKOtti
Habt Ihr eigentlich richtig zugehört ??? Die haben die Messung in Stufe 1 gemacht ( wie in Österreich erlaubt )
und dann die beiden anderen Stufen nur als Beispiel gemessen, um zu zeigen, warum das in Österreich verboten ist, die Klappen zu öffnen.
Manchmal ist etwas mehr Aufmerksamkeit nicht schlecht für das Verständnis.
Es war doch nur ein Beispiel und keine Ahndung.
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ride with pride
Man schimpft halt immer schnell und gerne auf Polizisten, warum sie dies und das nicht wissen. Aber wenn man nicht gerade eine Krad Kontrollgruppe vor sich hat, kann man auch nicht von jedem Polizisten erwarten, jede technische Variante, etc zu kennen. Im Zweifel erkennt es dann der Sachverständige richtig. Mit einem Restrisiko fahren wir halt, wenn wir Änderungen vornehmen.
ps: habe das Video noch nicht gesehen.
So, habe nun auch meine erste DB-Kontrolle hinter mir. Ging relativ fix. Fahrzeugpapiere und Führerschein vorzeigen. Einen Blick auf den Sticker am Rahmen. Und weiter gings.
Was ich dann doch noch etwas erschreckend feststellen musste (zuhause in der Garage), meine Dyna hat 91 DB, aber meine Sporty 96 DB.
Naja, war mit der Dyna unterwegs, und von daher alles ok.
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S&S
Wie sieht das eigentlich aus mit dem sticker am rahmen?
Ich befürchte das man auf meinen bald nicht mehr alles erkennen kann,nutzt bei mir sehr stark ab.
Kann das probleme geben oder kommen die auch mit den papieren alleine klar?
Den bekommt man ja auch nicht nach gekauft oder doch?
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lächle du kannst sie nicht alle töten....
Würde zur Sicherheit ein Foto davon machen, es ausdrucken und mitführen. Hab ich so bei ein paar Teilenummern bzw. Prüfzeichen gemacht die im verbauten Zustand schlecht lesbar sind.