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Zitat von Callao
ich fahre diesen Sommer offen![]()
Hi TWG!
hier auf der Alb haben wir noch saubere und frische Luft,ganz so wild sehe ich das nicht.
bin mit meiner Bonneville 7 Jahre offen rumgedüst, alles no prob wenn man nicht auf
staubigen Pisten hinter jemandem herfährt. Für diesen Fall dachte ich an ein kleines Sieb in der Tasche,wo ein Schaumstoff drinnsteck, das dann kurzerhand in den Trichter gesteckt wird
mal sehen, an das Multiplate kann man ja so einiges hinbauen...........
Grüsse
Callao
Zitat von Callao
mal sehen, an das Multiplate kann man ja so einiges hinbauen...........
janz nach Jonnyboy sachte
it häd noch imma alles juutgegange
Callao,
Filter ist schon besser, aber offen ist halt auch mal was. Mit einer Multiplate schnell zu wechseln.
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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !
. . . nur mal so am Rande:
Es hat sich wieder ausgesuppt. Es war wohl tatsächlich die "Saisonstartsupperei", von der ich andernorts schon gelesen hatte.
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF!
That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=
Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com
Hi Smokeybear,
hatte ich bei meiner Ersten Ausfahrt mit meiner E-Glide (Twin Cam) auch. Nach der 2. Ausfahrt war dann nix mehr. Also, keine Kopf groß machen; ist normal nach langen Standzeiten.
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Greez Haiko
666
Warum ich Harley fahre?...
...Weil ich es mir leisten kann!
alles Pustekuchen, Teile sind angekommen und passen nicht, der Lochabstand des
Multiplate ist zu gross, nun hab ich das Gecheese wg. Rücknahme des Artikels, ebay Verkäüfer meldet sich einfach nicht auf meine mails. Der hatte mir 100%ige Passgenauigkeit bescheinigt. Werde wohl das erste Mal Käüferschutz über paypal beantragen
Callao
Hey Callo,
Andere Idee ... suche doch jemand im Forum, der in der selben Stadt wohnt und der soll mal vorbeifahren.
Hat bei mir immer gut geklappt, denn manchmal sind Ebay Verkäufer im Urlaub oder sonst wo. Meist ließ sich das auch ohne Probleme nett klären.
Martin
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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
Zitat von Callao
alles Pustekuchen, Teile sind angekommen und passen nicht, der Lochabstand des
Multiplate ist zu gross, .......
Also der Deckel ist beim schwarz pulvern. Werde ein Bild reinhängen wie er aussieht.
Nun noch ne Frage: Kann ich mit nem Damenstrumpf (alternativ Herrensocke) statt Lufi den S+S Deckel mit dem Moped abholen oder ist davon eher abzuraten?
Den Dreck sollte die Socke ja auf den 30 km raushalten können.
Ist vielleicht eher eine Frage von Lautstärke oder Gemisch zu mager.
Laut isse eh schon
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Besser spät als nie
Cheers
Pete
damenstrumpfhose hab ich auch gemacht, damals an meiner M5...................vergesse nie das gesicht meiner mutter wie ich sie danach fragte
p.s. muss ein feinmaschiges gewege sein, ist mir leider bei herrensocken nicht bekannt
ich würd einfach garnix drüberziehen, der angesaugte dreeck auf den 30 km macht erstens nix kaputt und ist zweitens besesr als ein damenstrumpf der einmal alle 4 takte hautnah miterlebt hat. ;-)
Gruß Hans
Da hatte ich wohl doch zu früh "Entwarnung" gegeben.
Nachdem jetzt einige hundert Klilometer nix war, hat sie doch wieder etwas gespuckt.
Nix dramatisches, soll aber trotzdem nicht sein.
Ich hatte allerdings - und vielleicht war das ein Teil der Ursache - etwas mehr am Gas gedreht, wie sonst üblich.
Da ich irgendwann demnächst zur Inspektion will, soll sich der Onkel Doktor die Kleine mal daraufhin ansehen.
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF!
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Er ist wieder dran.
@ SNA: Danke für den Tip, ich habs ohne Damenstrumpf gemacht
Hab das Dingens am Dienstag abend bei
http://www.scherr-gmbh.de/index.php?main=startseite&sub=ueberuns
abgegeben und erhielt am Samstag einen Anruf ich kann es abholen
Schraubenzieher und K+N im Rucksack und abholen mit dem Bike (ohne Strumpf) war sofort angesagt.
Es war,wie angesagt ein tricky Problem (Chrom mit teilweise Bläschen).
Das bekommst du anscheinend nicht einfach so runtergestrahlt. Defekter Chrom mit den entsprechenden Unterschichten ist ein zähes Produkt.
Der Chef hat das Problem mit dem Höhenunterschied durch eine zweifache Pulverbeschichtung mit Zwischenschleifen fast perfekt gelöst. Da der Mann auch Motorräder restauriert, weiss er wo es lang geht.
Ich finde nun den glänzend schwarzen Teardrop (da Tank glänzend schwarz) zum schwarzen Motor weit besser als das Chrom Teil, weil es im Verhältniss Schwarz zu Chrom nun besser passt.
Habe dort auch Bilder von einer Harley mit pulverbeschichtetem Auspuff gesehen. Konnte es auf Grund der vielen Diskussionen (Pulver schmilzt ab 250 Grad wie Butter) kaum glauben.
Ich bin happy
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Besser spät als nie
Cheers
Pete