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--- Gronk Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=5681)


Geschrieben von Grenadier am 15.10.2011 um 12:40:

Hab mal jetzt ein paar Seiten überflogen - meint Ihr, die von der Rennleitung lesen in solchen Foren nicht mit? Und wissen das nicht auch mittlerweile? Können den Sound einer serienmäßigen von einer gegronkten Anlage nicht unterscheiden??????

Letztlich macht es doch gar keinen Unterschied, ob ich mit einer gegronkten (=manipulierten) oder gleich mit ner (offensichtlich) illegalen Anlage (SE, offene US-Tüten, ....) rumfahre, illegal ist illegal. Im Gegenteil, an der gegronkten wurde noch bewusst (Vorsatz!) herummanipuliert, eine illegale kauft und baut man an wie sie ist......

Da hilft Euch das E-Zeichen auf den gegronkten Töpfen im Falles des Falles auch nicht weiter. Hat der Bulle den Anfangsverdacht, das da was nicht stimmt (Lautstärke nach Gehör), sammelt er Auspuff oder gleich das ganze Möppi ein und lasst ein kostenpflichtiges Gutachten erstellen.

Verstehe daher den ganzen Aufriss nicht, der um das Gegronke hier gemacht wird.....


Geschrieben von Murdoc am 15.10.2011 um 13:41:

... dann lies doch nicht mit großes Grinsen

manch einer möchte halt

a) besseren sound für
b) wenig Kohle

Da hast du den Grund für den "Aufriss". Das liefert der Gronk-mod nämlich, und das ohne offensichtlich montierte "Brüllrohre".

Dennis


Geschrieben von Licher am 15.10.2011 um 15:35:

Zitat von Murdoc
... dann lies doch nicht mit großes Grinsen

manch einer möchte halt

a) besseren sound für
b) wenig Kohle

Dennis

genau darum gehts!

ich setz noch einen drauf

a) einenr der besten Sounds
b) für (fast) garkeine Kohle

der Licher

__________________
Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist Freude


Geschrieben von Grenadier am 15.10.2011 um 16:23:

Günstiger ist das aber nur, wenn man wirklich Alles selbst machen kann.

Schon professionell schweißen lassen ist sicher teurer als gebrauchte neuwertige, originale offene US-Tüten für nen Hunni....


Geschrieben von Murdoc am 15.10.2011 um 17:23:

Hi,

soweit ich das rausgelesen hab, müssen auch die US-Tüten gegronkt werden, um wirklich gut zu klingen (die haben übrigens aber oft keinen Kat drin und sind deshalb viel leichter zu gronken, da nur am Endetil verscheißt). Evtl. klingen die US-Puffs schon ein BISSCHEN besser als original Deutschland-Töpfe, aber gegronkte E-Tüten klingen nochmal besser (und sind u.U. sogar noch beKATtet), und (Hauptvorteil) nicht ganz offensichtlich illegal, da E-Zeichen-frei.

Kollegen hier aus dem Forum haben die Gronkerei astrein mit allem pipapo gemacht für ca. 200 Ocken (mittlerweile aber wohl kaum noch, Zeitgründe). Das ist deutlich billiger als alles andere, was zumindest den Anschein der Legalität wahrt. Und die Schweißerei ist wohl nicht das Zeitaufwendigste an der Sache.... 2x rein die Flöten wieder festschweißen lassen beim Profi sollte, würd ich mal sagen, nicht mehr als grob ca. nen Fuffi kosten.

Dennis


Geschrieben von Grenadier am 15.10.2011 um 17:38:

Nöö, kann ich nicht bestätigen, ich habe offene originale U.S.-Tüten für 100 Euro in der Bucht gekauft, neuwertiger Zustand, klingen wirklich klasse!

Etwas lauter als meine SE1, aber gewiss nicht schlechter.


Geschrieben von SiNaC am 15.10.2011 um 18:07:

haste denn den direkten vergleich von US tueten mit und ohne gronk? cool

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Geschrieben von Grenadier am 15.10.2011 um 19:48:

.... wieso sollte ich die offenen US-Tüten gronken lassen, wenn sie mir klanglich so schon gefallen???

Wie schon gesagt, das Gronken käme mich mehr als doppelt soviel mehr als ich für die Tüten berappt habe. Wozu???


Geschrieben von C-Man am 15.10.2011 um 20:20:

Vernünftige US-Tüten für "'nen Hunni" hab' ich leider ewig nicht in der Bucht gesehen unglücklich . Die gibt es - einschließlich Versand - kaum unter 200 EUR... - guter Zustand vorausgesetzt. Das relativiert das Ganze ein wenig...


Geschrieben von Grenadier am 15.10.2011 um 21:02:

Meine haben kurz über 100 Euro gekostet, zzgl. 7 Euro Versand. Neuwertiger Zustand. Klar gibt es das, man muss nur (immer mal) gucken. Bißchen Glück gehört natürlich auch dazu, wie immer bei gebrauchten Sachen.


Geschrieben von Tolot am 15.10.2011 um 22:49:

Zitat von GrenadierDa hilft Euch das E-Zeichen auf den gegronkten Töpfen im Falles des Falles auch nicht weiter. Hat der Bulle den Anfangsverdacht, das da was nicht stimmt (Lautstärke nach Gehör), sammelt er Auspuff oder gleich das ganze Möppi ein und lasst ein kostenpflichtiges Gutachten erstellen.

Da liegst Du falsch.
Im Falle eines Falles , nämlch einer Kontrolle, wird zuerst auf die Stempelung der ESD geschaut. Sind sie nicht hier zugelassen, ist man reif und das Mopped kann aus dem Verkehr gezogen werden. Zumindes gibt es ein Ticket ....
Erscheinen die ESD legal, wird es auf den akustischen wie Gesamteindruck ankommen. Häufig genug hört man Geschichten, daß Harleys mit ohrenkundig zu lauten ESD durchgelassen wurden (weil eine Harley eben so klingt). Urban legends ...? Mag sein.
Aber wenn man durch´s Raster fällt, kann lediglich ein Standgeräuschmessung vorgenommen werden. Ohne diese und ohne dessen negatives Ergebnis muß die Weiterfahrt gestattet werden. Als Ausnahme könnte ich mir vorstellen, wenn man direkt neben dem polizeilichen Ohr des Gashahn aufgerissen hat, am besten auch noch unter Last. Dann sind die auch die gegronkten ESD wirklich laut und m.E. ohrenkundig zu laut.
Wird eine Standgeräuschmessung vorgenommen, dann kommt es darauf an, was im Schein steht. Mein an sich hier nicht zugelassener ESD ist mit seiner US-Nr. eingetragen und überdies mit 100 dB Standgeräusch. Die überschreitet er nach dem Gronken nicht. Allein dies ist maßgeblich - ob ich nachgeholfen habe, daß er wenigstens die 100 dB erreicht, ist ohne Bedeutung. Beschränkt man sich bei den hierzulande zugelassenen ESD auf das Aufbohren auf 5mm, dann sollten die üblicherweis eingetragenen ca. 96 dB eingehalten werden - meine waren jedenfals bei 5mm sehr weit unter 100 dB. Und da beim Einhalten des Standgeräusch kein Grund für eine Fahrgeräuschmessung ist, war´s das. Allerdings muß diese Standgeräuschmessung richtig gemacht haben. Wenn man da sicher sein will, sollte man sich einen entsprechenden Ausdruck unter den Sitz oder so legen, denn ich würde mich nicht darauf verlassen, daß die Polizei dies wirklich richtig macht.
Fazit: Das (moderate) Gronken von ESD im Euro-Zulassung "lohnt" sich durchaus - besserer Klang faktisch ohne Risiko.
Wer´s aber wirklich kaut (was nicht heißt: guter Klang) haben will, der muß es illegal mit entsprechendem Risiko machen.


Geschrieben von Grenadier am 15.10.2011 um 22:56:

Habe ja schon geschrieben, wenn`s (objektiv oder subjektiv) zu laut ist, hilft das E-Zeichen gar nichts, im Gegenteil, dann kommt sogar noch Vorsatz fürs Manipuieren ins Spiel.

Ihr glaubt auch noch, diese entsprechend geschulten Controlletis ziehen sich die Hosen mit der Kneifzange an, oder???

Im Zweifel kennen die alle Tricks, natürlich auch das Gronken, erst recht, wenn es in Internetforen breitgetreten wird.


Geschrieben von Tolot am 16.10.2011 um 02:25:

Zitat von GrenadierHabe ja schon geschrieben, wenn`s (objektiv oder subjektiv) zu laut ist, hilft das E-Zeichen gar nichts, im Gegenteil, dann kommt sogar noch Vorsatz fürs Manipuieren ins Spiel.

Wie geschrieben: Ohne E-Zeichen bist Du auf jeden Fal und offensichtlich illegal, mit E-Zeichen erfolgt grds. höchstens ad hoc eine Standgeräuschmessung. Der Unterschied ist also schon bedeutend.


Geschrieben von Grenadier am 16.10.2011 um 08:01:

Nöö, für das Bußgeld nicht, im Gegenteil, mit Vorsatz ist erheblich teurer......


Geschrieben von SiNaC am 16.10.2011 um 10:56:

achso ... illegale tueten schraubste also unvorsaetzlich dran oder wie?
ich glaube die grundsatzdiskussion wird auf beiden seiten keine fruechte tragen. ich wuensche dir viel spass mit deinen original US tueten und ich habe viel spass mit meinen gegronkten cool achja und denjenigen mit penzl, vh, jh und und und wuensche ich natuerlich auch viel spass Freude

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