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Hübsch....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

http://vimeo.com/m/100895601

So schauen sie gleich besser aus

Unglaublich.indian gewinnt gnadenlos den ersten vergleichstest.
Dem zolle ich Respekt

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CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

dito

Gibt es eigentlich konkrete Verkaufszahlen für Deutschland ?
In diesem Thread äußert sich ja der ein und andere, daß sein nächstes Bike eine Indian wird.
Mir ist ehrlich gesagt in freier Wildbahn in diesem Jahr bislang keine einzige begegnet.
Gut, daß muß ja nichts heißen. Deshalb interessiert mich schon, wie Indian im Vergleich der Zulassungen zu den Harley Tourern in Deutschland abschneidet.

Die linke Hand zum Gruß

Daichgrav

Moin,

eine Indian Chief Classic habe ich in Plön bei "plöner Biker Weekend" schon mal gesehen, wunderschön ,

meine nächste wird auch `ne Indian scout sein.

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Gruß Quadrigo # 43

Man muss doch erst mal, sagen wir mal 5 Jahre, abwarten, um überhaupt zu sehen, was daraus wird. Bisher sind alles nur Vorschusslorbeeren. Um überhaupt eine Aussage über besser/schlechter etc. machen zu können, sollten erst mal wenigstens 100 Indian unter unseren Straßen- und Verkehrsbedingungen ihre 20-30.000 km abspulen. Und eine gefährliche Konkurrenz für Harley sehe ich, jedenfalls für Europa, nicht, da hier die 48, Street Bob, Wide Glide und Fat Bob den Löwenanteil der Verkaufszahlen ausmachen. Und kaum einer dieser Käufer wird sich nach einem gewonnen Test oder der überragenden Technik dafür entschieden haben. Sondern in erster Linie wegen der Optik und den Umbaumöglichkeiten. Und von daher kann man die Indians überhaupt nicht vergleichen. Angesprochen werden da eher die Touring-Fahrer.

Vor zwanzig Jahren konnte man sich mit einer harley wunderbar von der Masse abheben, und man bekam für sein Geld ein wertvolles, echtes amerikanisches Motorrad.

Nun gibt es massenweise Harleys auf unseren Straßen und Indian besetzt nun die Nische von HD
Vor etlichen Jahren.
Mit einer Indian kann ich mich wieder wunderbar von der Masse absetzen und kann (wichtig!),
den selben Lifestyle genießen.
Dazu kommt die Scout, die ein gutes Preis/Leistungsverhältnis hat und dazu noch 5 Jahre Garantie bietet, ein rundumsorglos Paket also.
Was der Polariskonzern drauf hat, beweisen seit vielen Jahren absolut fehlerfrei laufende Victorys.
Dass das Design der Scout gewöhnungsbedürftig ist, schon klar, aber wenn man dagegen die HD
Street anschaut, wird schnell klar, wer die besseren Geschmacksnerven hat.
Für mich kann die Scout zur ernsthaften Bedrohung für meine HD werden!
Und schon passiert genau das, was vor vielen Jahrzehnten schonmal da war:
Indian und Harley werden sich wieder spannende Duelle liefern!
Ich finds einfach nur geil!
Für mich kommt noch eine besondere Situation dazu, denn mein Großvater fuhr bereits in den 20er Jahren Harley und sein Bruder zeitgleich die Scout!

Irgendwie scheinen diesbezüglich aber einige hier ein Doppelleben zu führen. Das Geschrei über versteckte Wasserkühler bei den Tourings bzw. das teuflische Abkehren von der Luftkühlung bei der Street, nötigt viele hier, HD den Tod vorauszusagen. Andererseits wird die Scout gelobt .... mit einem riesigen Wasserkühler vorne dran. Und die Optik / Linie von der Seite, hat mich sofort an die schwülstigen 900er "Chopper" von Kawasaki denken lassen. Nichts für ungut, aber eine echte Konkurrenz zu 48 und Co kann ich da nicht sehen. Indian wird bestimmt seine Marktanteile abbekommen, da bin ich mir sicher. Polaris steht nun mal für Qualität und viele wird es reizen, weil sie damit wieder - wie eben früher mit Harley - richtig auffallen können. Aber gerade ganz neu am Markt und schon bald den weltweiten MainStream Harley ersetzen? Abwarten und Tee trinken.

Ach ja, ganz vergessen:

Habt Ihr Euch mal die Erweiterte Garantie angeschaut? Gibt es i.M. nur fürs nächste halbe Jahr, also eine begrenzte Werbeaktion. Und dann ist sie nur auf bestimmte Technik bezogen, also Motor, Antrieb, Elektrik usw., und nur, wenn es Schäden durch fehlerhaftes Material oder Konstruktion sind .... was im Einzelfall sicher nachgewiesen werden muss. Die Zusatzgarantie bei HD gegen Geld, ist eine Vollgarantie.

Die neue Indian

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Harley aus Leidenschaft!!!