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--- POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2768)
Hallo
Das 80iger Nummernschild habe ich durch Glück bekommen.
Habe noch Fragen zum PC III USB.
Ich habe im Forum gelesen das Lamda unter 1 gemessen wird, bin aber der Meinung das man Lamda mit dem O2-Sensor über 1 messen kann (Luftüberschuß).
Im Forum steht das die XL 1200 N Euro 3 hat. Meine Maschine (08/2007) hat soviel ich weiss aber Euro 2.
Wenn es zwei Ausführungen gibt hat das auch auswirkungen auf das Map (Änderung zur Originalkurve).
Bis dann Ralf
So K/N Filter und Powercommander ist drinnen . Jetzt hab ich nur das Problem . In der Einbauanleitung steht was von 02 Sensoren und zwar von nem vorderen und nem hinteren . Was muß ich mit denen machen .
Wär für ne schnelle Antwort dankbar . Laufen tut sie trotzdem .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich kenne den PC nicht, aber für den Thundermax wurde mir gesagt, dass die O2-Sensoren nur im Auspuff der neuen Modelle eine Anschlussmöglichkeit haben (das sollte also bei Dir der Fall sein) und bei älteren Modellen entweder auf eine 08er Auspuff umgerüstet werden oder ein entsorechendes Loch im Auspuff gebastelt werden muss.
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In der Beschreibung steht , das der vordere Sensor unter der linken kleinen Abdeckung und der hintere irgendwo unter der Sitzverkleidung sein soll .
Aber da ist doch gar nichts dabei zum anschließen und auf der Abbildung ist über den Stecker einfach ne Plastikhaube drübergezogen .
Wenn ich nur diese scheiß englischen Beschreibungen besser entziffern könnte .
Bin jedenfalls schon gefahren und ich muß sagen das Ding hat sich auf jedenfall gelohnt . Endlich läuft die schön rund . Kein Ruckeln und zuckeln . Fährt ganz ruhig und relaxt . Und wenn man aufdreht .......... leck mich fett ....... das fetzt . 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Kannst mir die Anleitung in Kopie mailen, dann übersetz ichs Dir...
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Hey Big Bore hast du die entsprechende Map aufgespielt für KN Filter Auspuff u was du sonst noch geändert hast ?? Dann würde ich dir empfehlen diesen auf dem Prüfstand einstellen zu lassen habe ich bei meinem auch gemacht u läuft einfach genial nach der aktion!!
Moin,
habe den PC meiner VRSCDX mit K&N Luftfilter und Kess Tech 2 in 1 auf dem Prüfstand abstimmen lassen. Bin mit den Ergebniss sehr zufrieden. Sollte jemand Interesse an der Map haben schickt mir ne PN , kann sie dann per Mail versenden.
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meine Farbe: mattschwarz (aber nur solange bis was dunkleres erfunden wird) !!!!
Ach ja, und Bremsen macht die Felgen schmutzig !!!!
Eine Firma in Fürth mit Dynajet Prüfstand bietet ein Mapping an, bei dem jeder Zylinder einzeln abgestimmt wird. Hat das von euch schon mal jemand machen lassen?
Gruß
JoergMCF
Ich hab das Mapping gleich bei Fuel Moto für KN Filter und modifiziertem Originaltopf aufspielen lassen .
Das einzige was mich momentan stutzig macht ist das bei jedem Gas wegnehmen der Auspuff knallt und bollert , was sie vorher nicht so extrem gemacht hat .
Welche Firma is das Jörg ? Ist ja gleich bei mir um die Ecke und was kostet das Ganze ?
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Soll € 389,- kosten, ganz schön heftig.
http://www.micronsystems.de/pd1051370885.htm?categoryId=79
Gruß
Jörg
Habs grad gelesen . Da reicht auch die normale Abstimmung für 249 . - aber trotzdem heftig .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hi
hab 3 Tage gegrübelt was Du da meinst? Lambda unter 1 ?
Fact ist, dass du die Kabel der O2 Sensoren der Lambdasonde ,die aus den Krümmern kommen abklemmst und mit Stulpen(Steckern) belegst, die dem Powercommander beigefügt sind. Diese O2 Stecker gaugeln der Elektronik des PCs einen Wert vor, der irgendwie schon passt. Er will nur Luffi und Auspuff wissen, nada mas 
Grüsse
Callao