Zitat von Harleyiron_2010
Zitat von HaDe48
Habe den Heckumbau auch gewagt...
Hola,
sitzt mann bei dem Sitz von Thunderbike gut ? und sitzt mann etwas weiter hinten oder sieht das
nur so aus?
Grüsse
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Zitat von Harleyiron_2010
Zitat von HaDe48
Habe den Heckumbau auch gewagt
Hola,
sitzt mann bei dem Sitz von Thunderbike gut ? und sitzt mann etwas weiter hinten oder sieht das
nur so aus?
Grüsse
Danke für die Antwort , Ach so fast vergessen sieht geil aus dein Hobel.
Zitat von HaDe48
Zitat von Harleyiron_2010
Zitat von HaDe48
Habe den Heckumbau auch gewagt
Hola,
sitzt mann bei dem Sitz von Thunderbike gut ? und sitzt mann etwas weiter hinten oder sieht das
nur so aus?
Grüsse
Also ich finde der.ist ganz gut :-) etwas haerter wie der von HD aber egal, der ist so schön klein und flach ... Passt besser zuz kurzen Heck ... Wuerde sagen die Sitzposition entspricht dem original Sattel ...
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Immer unter der Sonne! 
Also mein Bobbes möchte ja den HD-Schwingsattel nicht mehr missen.
Der ist dermaßen bequem, Hammer !!!
Der Originalsitz war dagegen eine echte Qual ...
Zitat von HaDe48
Zitat von Harleyiron_2010
Zitat von HaDe48
Habe den Heckumbau auch gewagt
Hola,
sitzt mann bei dem Sitz von Thunderbike gut ? und sitzt mann etwas weiter hinten oder sieht das
nur so aus?
Grüsse
Also ich finde der.ist ganz gut :-) etwas haerter wie der von HD aber egal, der ist so schön klein und flach ... Passt besser zuz kurzen Heck ... Wuerde sagen die Sitzposition entspricht dem original Sattel ...
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BSE geht beim Grillen raus !!!
zum zitierten Beitrag Zitat von coolmods
Ach watt... das wird heutzutage alles überbewertet... DAMALS zu guter alter Zeit haben wir uns Reifen vom Bauern nebenann vom Silo geholt - hauptsache die Luft blieb im Schlauch :-) Dann sind wir noch mit 50er und 80er Rennen gefahren... die Eierei auf´m Acker prägt fürs Leben. Kleiner Drift in der Kurve ist willkommende Abwechslung zum Einheitsbrei.
Ausserdem schockt mich die Freigabe bis 180 auch nicht - ab 160 sitze ich eh auf der Karre im Gegenwind wie Ray Charles hinterm Klavier.
ja das ist ja mal ein hit, freunde.__________________
keine macht den drogen! 
M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]
Zitat von screwlord
nur mal am rande bemerkt, also offtopic:
im übrigen ist es scheiss egal wie dein versicherungsschutz erlischt. mit reifen oder auspuff. weg ist weg.-(
nicht ganz richtig
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keine macht den drogen! M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]
Zitat von zappassofabobbern
Zitat von screwlord
nur mal am rande bemerkt, also offtopic:
im übrigen ist es scheiss egal wie dein versicherungsschutz erlischt. mit reifen oder auspuff. weg ist weg.-(
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Patrolcustoms
....mit einem zu lauten auspuffgeräusch gefährdet mann/frau nicht andere verkehrsteilnehmer.
ein abgefahrener reifen oder ein nicht zugelassener reifen wird in falle eines unfalls ggf. als
aktiver bestandteil der verlaufs angesehen.
greetz
zsb
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keine macht den drogen! M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]
naja das hab ich schon anders gelesen.
und beim erlöschen des versicherungsschutzes ist es völlig latte wie der erloschen ist. wenn die allianz z.b. dir nachweisst das du den auspuff darangebastelt hast und das werden sie, dann werden sie dir immer grobe fahrlässigkeit unterstellen und damit bist du raus aus dem schutz. das ist insbesondere doof wenn man einen schaden verursacht.
ich geb dir recht das der auspüuff keinen bremsweg beeinflusst-primär, aber grundsätzlich hätte dein möp nicht gefahren werden dürfen und du hättest den unfall garnicht verursacht. ist halt grob fahrlässig........
__________________
Patrolcustoms
so, hier mal ein paar bilder von meinen heckumbau im winter. ist nicht ganz so kurz, wie es alle hier haben, aber im prinzip genauso gemacht. werde allerdings im nächsten winter, wenn ich mehr zeit habe, komplett umbauen auf mitschwingenden heckfender.
zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
naja das hab ich schon anders gelesen.
und beim erlöschen des versicherungsschutzes ist es völlig latte wie der erloschen ist. wenn die allianz z.b. dir nachweisst das du den auspuff darangebastelt hast und das werden sie, dann werden sie dir immer grobe fahrlässigkeit unterstellen und damit bist du raus aus dem schutz. das ist insbesondere doof wenn man einen schaden verursacht.
ich geb dir recht das der auspüuff keinen bremsweg beeinflusst-primär, aber grundsätzlich hätte dein möp nicht gefahren werden dürfen und du hättest den unfall garnicht verursacht. ist halt grob fahrlässig........
interessant, was ich hier alles zu lesen bekomme. __________________
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@Marc
Schöner dezenter Heckumbau!! Genau so stell ich mir das auch bei meiner 48er vor -etwas kürzer und etwas tiefer. Hab nur mehr auf Deine Bilder gewartet wie das aussehen könnte
Sind das 11'' Federbeine die Du verbaut hast? Warum wirst Du auf ein mitschwingendes Heck umbauen - streift bei dieser Tiefe möglicherweise der Fender beim Fahren am Hinterrad? Und zur allerletzten Frage - gibts etwas zu beachten beim Anpassen bzw, bei der Tieferlegung/Montage des Fenders?
Viele Grüße
HDD
@Marc
Cooler Umbau
@HDD
so ähnlich hab ich ihn auch gekürzt
Pics dazu gibt es auf meinem unten stehenden link
__________________
www.mr-bobber-custom.com
Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm
Zitat von zappassofabobbern
Zitat von screwlord
naja das hab ich schon anders gelesen.
und beim erlöschen des versicherungsschutzes ist es völlig latte wie der erloschen ist. wenn die allianz z.b. dir nachweisst das du den auspuff darangebastelt hast und das werden sie, dann werden sie dir immer grobe fahrlässigkeit unterstellen und damit bist du raus aus dem schutz. das ist insbesondere doof wenn man einen schaden verursacht.
ich geb dir recht das der auspüuff keinen bremsweg beeinflusst-primär, aber grundsätzlich hätte dein möp nicht gefahren werden dürfen und du hättest den unfall garnicht verursacht. ist halt grob fahrlässig........
verhält sich aber dennoch anders
ronald schill hat wohl doch spruren hinterlassen.
moinsen, bis die tage mal am fährhaus.
greetz von dat soffa
zsb
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Patrolcustoms
Da ja hier scheinbar keiner beim Umbau was zum messen zur Hand hatte, werd ich mal meine Erfahrung mit unserem heutigen Heckumbau an einer Iron posten:
Vorab sei angemerkt, dass es mit der Original Iron Sitzbank wahrscheinlich nicht funktioniert - es sollte also ein Einzelsitz vorhanden sein.
Wir haben den Fender 7,5 cm - gemessen Mitte Bohrloch der Sitzschraube gekürzt. Alles was länger ist, passt nicht am Öltank vorbei!!!!! Vorher haben wir aus Pappe eine Schablone gebastelt, um die Kontour des Schnittes vom Original zu übertragen. Den Spritzschutz haben wir leicht angepasst indem wir diese Flügel mit den Kabelkanälen abgesägt haben. Danach noch 2 Löcher gebohrt, um den Schutz per Kabelbinder an den Ölschlauch zu strappen. Spritzschutz wurde separat befestigt - also nix an Fender nieten o.ä.
Ich habe jetzt nicht genau gemessen, aber ich denke mal, dass der Fender fast halbiert wurde.
Vielleicht spart sich mit meiner Beschreibung ja ein Umbauwilliger die sinnlose Herantesterei an die optimale Länge. Die hier gezeigten Fotos mit den Beschreibungen wie ..... ungefähr da hab ich geflext.... Oder ......musste 2 mal flexen.... Sind nicht wirklich hilfreich.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass wir die Einzigen, sind, bei denen der Fender nicht am Öltank vorbei passt und deshalb oberhalb der Kante des Öltanks geschnitten werden musste....
PS: ich stelle am Donnerstag mal ein paar Fotos ein.