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Wie ist es klanglich mit den Kat's
Wie verhällt es sich mit den zwei
Bzw ohne

Was macht Sinn mit oder ohne
Keine frage über dass darf oder nicht dürfen

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komm vorbei

bei den Saarbücker Jungs


my Bike


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die kats filtern die hohen töne.d.h. der klang ist dumpfer und voller.ohne kat lauter und je nach ausführung kanns knalliger werden insbesondere i.v. mit den juh krümmern find ich den klang nur gut mit kats drin

Ja...

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

dann werd ich meine mal einbauen
wenns dumpfer wird wäre das Gewüncht von mir jedenfalls

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wann kommt eigentlich der frühling?! will endlich mal eine probefahrt machen

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Ich bin am Überlegen, meine Kats wieder rein zu machen. Der Sound ist zwar ziemlich fies ohne, aber (in der Tat!!! ) zu laut... Und ja, dumpfer ists mit Kats. Theoretisch hast du durch den Abgasgegendruck mit Kats besseren Durchzug unten rum und ohne Kats bissle mehr Leistung oben raus. Merkste aber erst, wenn dein Motor entsprechend modifiziert ist.

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Gruß Softail-Wolle
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@sticki,
Penzl war auch vielleicht kein guter Beispiel. Vergleiche das mal mit Audi. Vor Jahren haben wir gerade mal 600.000 Autos verkauft und dann wurde angefangen die Nischenautos anzubieten. Dieses Jahr hat Audi mehr Fahrzeuge als Mercedes verkauft. 1,4 Millionen.

Verstehe also nicht warum JH nicht das anbietet wo auch eine Nachfrage besteht.
Sie würden sicher mindestens 30% mehr Anlagen verkaufen (meine bescheidene Einschätzung)

Versteh einfach die Logik nicht. Aber vielleicht bin ich auch einfach zu sehr Betriebswirt.

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby

Kats sollten rein,kann ich aus eigener Erfahrung nur bestätigen. Besserer Klang und weniger Knallen.

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@Lehremi

Dein Denken ist im Grunde schon richtig!

Die Scene geht davon aus dass es dem manuellen Seilzugversteller eventuell schneller an den Kragen gehen kann (politisch) als den elektronischen.

Beim elektronischen verstellen ist das etwas schwieriger da die großen Sportwagen Hersteller (Porsche Ferrari usw.....) diese auch nutzen.

Penzl musste nachrücken!!

Und hat auch nachgerückt. Nach meinen Kenntnisstand wird diese demnächst in die Auslieferung kommen.
Schauen wir mal.

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Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com

Aber da wir ja im juh Forum sind und ich beide Innenleben und deren Qualität kenne bin ich da mal gespannt

Hier muss ich dir zustimmen. Von der Qualität und Verarbeitung her lass ich über J & H nichts kommen.

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Ich auch nicht

und die defekte Charge Servos wurden auch bereits eliminiert

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Aller Anfang ist schwer. Aber ich denke in der Zwischenzeit hat es sich auch in der Szene rumgesprochen, dass J & H das BESTE ist was es auf dem Markt gibt.

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endlich mal etwas zeit und vor allem etwas gutes wetter zum testen.
nach nur eine kleine runde bin ich total happy
hier noch ein video

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <