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--- Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12449)
Geschrieben von uditt am 08.01.2019 um 14:55:
Hat schon jemand an ner Softail Sport Glide 2018/19 ne Penzl montiert..?
Bin aber noch nicht schlüssig welche es letzendlich wird...
Geschrieben von Moos am 08.01.2019 um 16:30:
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Zitat von Motorcycle-Dude
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Zitat von Websucht
Jetzt lassen sich die mechanisch verstellbaren Euro 3 Anlagen auf elektronisch Verstellbar umrüsten und somit auch legal offen fahren: Penzl Upgrade
Werde diese Nachrüstungsoption ernsthaft in Betracht ziehen!
Hatte nämlich im letzten Herbst mit offenen manuellen Versteller Bekannschaft mit den Ordnungshütern und anschliessend dem TÜV.
Nur das Versetzen des manuellen Verstellers an eine nicht erreichbare Stelle (in Stell-Position: GESCHLOSSEN) oder ein Komplett-Rückbau auf Original Auspuff machte meine Harley nämlich erst wieder strassentauglich (nebst Geldstrafe und Flensburg-Punkt).
Aber nur weil sich unwissende Leute ausgetobt haben, die einfach gegen Vorschriften Ihren Willen durchgesetzt haben. 
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Geschrieben von pe1893 am 11.01.2019 um 22:27:
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Zitat von Moos
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Zitat von Motorcycle-Dude
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Zitat von Websucht
Jetzt lassen sich die mechanisch verstellbaren Euro 3 Anlagen auf elektronisch Verstellbar umrüsten und somit auch legal offen fahren: Penzl Upgrade
Werde diese Nachrüstungsoption ernsthaft in Betracht ziehen!
Hatte nämlich im letzten Herbst mit offenen manuellen Versteller Bekannschaft mit den Ordnungshütern und anschliessend dem TÜV.
Nur das Versetzen des manuellen Verstellers an eine nicht erreichbare Stelle (in Stell-Position: GESCHLOSSEN) oder ein Komplett-Rückbau auf Original Auspuff machte meine Harley nämlich erst wieder strassentauglich (nebst Geldstrafe und Flensburg-Punkt).
Aber nur weil sich unwissende Leute ausgetobt haben, die einfach gegen Vorschriften Ihren Willen durchgesetzt haben.
hab ich was verpasst? Seit wann soll das nicht strassentauglich sein?
Ich habe frisch tüv damit bekommen und mein Schalter ist links zwischen Tank und Motor
Geschrieben von Websucht am 12.01.2019 um 02:23:
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Zitat von pe1893
hab ich was verpasst? Seit wann soll das nicht strassentauglich sein?
Ich habe frisch tüv damit bekommen und mein Schalter ist links zwischen Tank und Motor
Wenn du ne Tüvplakette bekommen hast, bedeutet das noch lange nicht dass das der freundliche Helfer auf der Straße genauso sieht...
Zum TÜV Termin fährst du vermutlich auch mit geschlossener Klappe vor!
TÜV und Kontrolle sind zwei unterschiedliche paar Schuhe....
__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Geschrieben von Moos am 12.01.2019 um 03:04:
Trotzdem ist der Versteller unten montiert zulässig, nur nicht am Lenker. Ist natürlich ärgerlich wenn man sich mit übereifrigen und noch schlimmer, ahnungslosen Sheriffs rumärgern muß.
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Moos
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Geschrieben von shovelix am 12.01.2019 um 10:13:
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Zitat von Websucht
Wenn du ne Tüvplakette bekommen hast, bedeutet das noch lange nicht dass das der freundliche Helfer auf der Straße genauso sieht...
Zum TÜV Termin fährst du vermutlich auch mit geschlossener Klappe vor!
TÜV und Kontrolle sind zwei unterschiedliche paar Schuhe....
Mit meinen -mechanisch verstellbaren und Stellhebel unterm Tank- Penzl habe ich nicht nur TÜV bekommen, sondern auch deren Eintragung im Schein veranlasst und erhalten.
Gruss
shovelix
Geschrieben von svfighter am 12.01.2019 um 10:31:
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Zitat von shovelix
Wenn du ne Tüvplakette bekommen hast, bedeutet das noch lange nicht dass das der freundliche Helfer auf der Straße genauso sieht...
Zum TÜV Termin fährst du vermutlich auch mit geschlossener Klappe vor!
TÜV und Kontrolle sind zwei unterschiedliche paar Schuhe....
Mit meinen -mechanisch verstellbaren und Stellhebel unterm Tank- Penzl habe ich nicht nur TÜV bekommen, sondern auch deren Eintragung im Schein veranlasst und erhalten.
Gruss
shovelix
Genau wie bei mir der versteller ist absolut TÜV und Strassen konform steht sogar in der montageanleitung von penzl da kann ein cop sagen was er will
__________________
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
Geschrieben von HeikoJ am 12.01.2019 um 13:04:
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Zitat von svfighter
Genau wie bei mir der versteller ist absolut TÜV und Strassen konform steht sogar in der montageanleitung von penzl da kann ein cop sagen was er will
It depends, wie es so schön heißt, bis MJ 2015 ist das auch korrekt, mich hat der Fall des Kollegen Motorcycle-Dude interessiert.
Tatsächlich ist es so das ab MJ 2016 bzw. ab 1.1.2016 die Verordnung 168/2013 greift und darin ist eindeutig festgelegt, wie auch in ECE 41.04 (Euro 4), das eine Auspuffanlage in JEDEM Betriebszustand die Lärmvorgaben einhalten muß. Das ist bei der manuellen Penzl nur in geschlossenem Zustand der Fall. Also muß ab MJ 2016, wie gefordert, der Versteller an eine Stelle montiert werden die während der Fahrt nicht erreichbar ist ...
__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Geschrieben von Chibz am 12.01.2019 um 13:37:
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Zitat von HeikoJ
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Zitat von svfighter
Genau wie bei mir der versteller ist absolut TÜV und Strassen konform steht sogar in der montageanleitung von penzl da kann ein cop sagen was er will
It depends, wie es so schön heißt, bis MJ 2015 ist das auch korrekt, mich hat der Fall des Kollegen Motorcycle-Dude interessiert.
Tatsächlich ist es so das ab MJ 2016 bzw. ab 1.1.2016 die Verordnung 168/2013 greift und darin ist eindeutig festgelegt, wie auch in ECE 41.04 (Euro 4), das eine Auspuffanlage in JEDEM Betriebszustand die Lärmvorgaben einhalten muß. Das ist bei der manuellen Penzl nur in geschlossenem Zustand der Fall. Also muß ab MJ 2016, wie gefordert, der Versteller an eine Stelle montiert werden die während der Fahrt nicht erreichbar ist ...
Da ich gerade überlege für meine Slim S eine manuelle Penzl zu kaufen, ist das eine sehr interessante Info. Was ist in diesem Fall konkret mit MJ (Modelljahr?) gemeint? Im Fahrzeugschein meines Mopeds stehen folgende Daten:
B: Datum der Erstzlassung: 07.09.2016
6: Datum zu K (also Nummer der EG-Typengenehmigung oder ABE): 01.12.2015
Die Zulassung ist da sicher nicht maßgeblich. Ist das zweite Datum unter „6“ hier ausschlaggebend? Das wäre ja perfekt.
Beste Grüße
Chibz
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Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Geschrieben von HeikoJ am 12.01.2019 um 14:18:
Tut mir leid, es gilt das Datum der Erstzulassung
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Geschrieben von SteveHD am 12.01.2019 um 14:38:
Ausschlag geben ist das Datum bzw Grundlage wann das Model von Harley homologiert wurde, nicht die Anmeldung auf den Halter
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Gruß Steve
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Geschrieben von HeikoJ am 12.01.2019 um 15:03:
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Zitat von SteveHD
Ausschlag geben ist das Datum bzw Grundlage wann das Model von Harley homologiert wurde, nicht die Anmeldung auf den Halter
Deshalb gibt es ja auch keine "Tageszulassungen" ?!? Wieso bitte dürften dann nach dem 31.12.2016 keine Euro 3 Motorräder mehr neu zugelassen werden ?
Wikipedia dazu:
Im Fahrzeugbrief eines homologierten Kraftfahrzeugs sind in Deutschland zwei Geräuschgrenzwerte vermerkt, nämlich das Standgeräusch und das Fahrgeräusch. Gesetzlich ist nur die Einhaltung des Fahrgeräuschs vorgeschrieben. Im Laufe der Zeit wurde der für Neufahrzeuge zulässige Höchstwert bereits mehrfach abgesenkt. Ältere Fahrzeuge müssen jedoch nur den zum Zeitpunkt ihrer Erstzulassung gültigen Grenzwert einhalten.
Dazu auch:
Auspuff: Lärm-Grenzwerte nach Datum der Erstzulassung
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Geschrieben von pe1893 am 12.01.2019 um 17:40:
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Zitat von HeikoJ
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Zitat von SteveHD
Ausschlag geben ist das Datum bzw Grundlage wann das Model von Harley homologiert wurde, nicht die Anmeldung auf den Halter
Deshalb gibt es ja auch keine "Tageszulassungen" ?!? Wieso bitte dürften dann nach dem 31.12.2016 keine Euro 3 Motorräder mehr neu zugelassen werden ?
Wikipedia dazu:
Im Fahrzeugbrief eines homologierten Kraftfahrzeugs sind in Deutschland zwei Geräuschgrenzwerte vermerkt, nämlich das Standgeräusch und das Fahrgeräusch. Gesetzlich ist nur die Einhaltung des Fahrgeräuschs vorgeschrieben. Im Laufe der Zeit wurde der für Neufahrzeuge zulässige Höchstwert bereits mehrfach abgesenkt. Ältere Fahrzeuge müssen jedoch nur den zum Zeitpunkt ihrer Erstzulassung gültigen Grenzwert einhalten.
Dazu auch:
Auspuff: Lärm-Grenzwerte nach Datum der Erstzulassung
was hat Euro 4 damit zu tun?!
finde die Internet Juristen immer so geil.... den Menschen immer Angst machen und dann aus Wikipedia zitieren
Geschrieben von HeikoJ am 12.01.2019 um 17:46:
Ist für die meisten am einfachsten zu verstehen, aber tut mir leid das ich informieren wollte, kommt (vielleicht) nicht mehr vor ...
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Geschrieben von shovelix am 12.01.2019 um 18:00:
Hallo HeikoJ,
meine Slim ist Modelljahr 2016, wurde jedoch im November 2015 zugelassen / beim Freundlichen von mir abgeholt.
Da habe ich mit meinem Stellhebel seitlich unterm Tank ja nochmal Glück gehabt ?
Gruss
shovelix