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ich hatte mal im Sommer ein Vergleich mit Cross Bones (kurze JH-Töpfe) und mein EVO mit den Crossover Bigshots...
Kannst du dir dann erklären warum seine noch lauter (nicht viel, aber trotzdem) war als meine?
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weil deine abgasanlage insgesamt länger ist und mehr volumen hat als seine.
Also meine Road King war ein Baujahr 2005 und meine E- Glide Baujahr 2007 Erstanmeldung 2008
Schön langsam kommt Licht ins Dunkel. Okay also 2 in 2 hab ich verstanden. Interferenzrohr
auch ein bisschen. Warum sich bei mir aber die "stufenlose" Klappe nicht richtig gut einstellen lässt verstehe ich nicht. Find die Maschine klingt vom Sound her in Mittelstellung am besten. Lautstärke ist eben nicht alles.
Hat jemand eine Ahnung ob man das einstellen kann? Wie gesagt sind die Klappen über Knopf für Hupe entweder geschlossen oder ganz geöffnet.
lg
Robert
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
weil deine abgasanlage insgesamt länger ist und mehr volumen hat als seine.
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der unterschied zwischen vergaser EVO und verelektronisierter einspritzer TC könnte auch noch ein Denkfehler beim vergleich sein
Zitat von Lehremi
Zitat von sticki1
weil deine abgasanlage insgesamt länger ist und mehr volumen hat als seine.
aber genau deshalb sollte doch meiner lauter sein. Oder habe ich jetzt einen Denkfehler..?
so zurück aus Düsseldorf heute gehts weiter.
Sticki wenn ich nicht klar komme melde ich mich heute Mittag bei euch
gruß
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Hallo,
juhu, habe heute endlich meine Shorty Streetfighter Chrome für meine Sporty 48 bestellt, ich sach dann mal Willkommen im Club nach der Devise " loud pipes save lives "
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cu Sporty48
na da bin ich mal auf die Vorführung gespannt...
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hi jungs
hat jemand von euch die anlage an einer muscle mit thundermax verbaut?
der programmier-stecker der eigentlich frei ist, wird eben für das steuergerät gebraucht. nun müsste ich den stecker von der anlage kappen und so verdrahten. heisst, evtl. ärger wegen der garantie! oder gibt es da einen adapter (t-stück)?
müssen die klappen bei stellung 0 offen sein? bei der mitgelieferten anleitung ist nichts für die muscle dabei.
danke im voraus!
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
Grinsen geht gar nicht mehr wech
Soo meine Züge passen jetzt, hab alles unter gebracht. Jetzt fehlt nur noch dass anlöten in den Kabelbaum, dass lasse ich aber einen machen der es kann. Macht mir ein bekannter Car HiFi Mann, der macht das beim Pkw jeden Tag mehrmals. Bei mir wäre das dann mehr Braten wie löten.
Aber das ist jetzt die kleinste Hürde
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glückwunsch!
du kannst sonst auch so was benutzen:
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
Genau, diese nehme ich auch immer um das brutzeln zu vermeiden.
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Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -
harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com
zum zitierten Beitrag Zitat von dellminator
hi jungs
hat jemand von euch die anlage an einer muscle mit thundermax verbaut?
der programmier-stecker der eigentlich frei ist, wird eben für das steuergerät gebraucht. nun müsste ich den stecker von der anlage kappen und so verdrahten. heisst, evtl. ärger wegen der garantie! oder gibt es da einen adapter (t-stück)?
müssen die klappen bei stellung 0 offen sein? bei der mitgelieferten anleitung ist nichts für die muscle dabei.
danke im voraus!
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
Dann würde ich die posilook vorziehen
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