Hab auch noch nie irgendwas geprüft. Läuft und läuft. 7000 km und immer noch geil. Langsam wirds unheimlich. Bei soviel Glück spiel ich heute mal Lotto.
Vielleicht haben dich mich auch vergessen.
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Getriebeöl im Primär M8 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=77559)
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Um noch einmal den Zusammenhang zum neuesten Rückruf aufzugreifen. Motorcycle Boy hatte doch bereits erklärt, dass der Nehmerzylinder der Kupplung Öl in die Bohrung der Hauptwelle pumpt. Und genau dieser soll im Rahmen des Rückrufs getauscht werden. Damit zielt diese Aktion doch auf das Transferproblem ab... Ob es dieses nun löst, bleibt offen...
zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Um noch einmal den Zusammenhang zum neuesten Rückruf aufzugreifen. Motorcycle Boy hatte doch bereits erklärt, dass der Nehmerzylinder der Kupplung Öl in die Bohrung der Hauptwelle pumpt. Und genau dieser soll im Rahmen des Rückrufs getauscht werden. Damit zielt diese Aktion doch auf das Transferproblem ab... Ob es dieses nun löst, bleibt offen...
Stimmt, könnte so sein.
Seltsam ist nur, dass ich eine RK Bj 2017 habe und laut meiner VIN nicht vom Rückruf betroffen bin.
Hinzu kommt, dass die 2019 Modelle ja auch Transfair haben und die sollten doch schon umgerüstet sein ..... Oder täusche ich mich da ???
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Um noch einmal den Zusammenhang zum neuesten Rückruf aufzugreifen. Motorcycle Boy hatte doch bereits erklärt, dass der Nehmerzylinder der Kupplung Öl in die Bohrung der Hauptwelle pumpt. Und genau dieser soll im Rahmen des Rückrufs getauscht werden. Damit zielt diese Aktion doch auf das Transferproblem ab... Ob es dieses nun löst, bleibt offen...
Stimmt, könnte so sein.
Seltsam ist nur, dass ich eine RK Bj 2017 habe und laut meiner VIN nicht vom Rückruf betroffen bin.
Hinzu kommt, dass die 2019 Modelle ja auch Transfair haben und die sollten doch schon umgerüstet sein ..... Oder täusche ich mich da ???
Ab wann dieser neue Nehmerzylinder verbaut wurde/wird, d.h. ab welcher Seriennummer weiß wohl nur HD selbst, das ist IMHO noch nirgends aufgeschienen
Abgesehen von der Rückrufmeldung läßt sich auch nix dazu finden.
Und sehr spannend, dass Deine RK nicht betroffen ist, da kenn´sich einer aus...
zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila 26.10.2019
Seltsam ist nur, dass ich eine RK Bj 2017 habe und laut meiner VIN nicht vom Rückruf betroffen bin.
Hinzu kommt, dass die 2019 Modelle ja auch Transfair haben und die sollten doch schon umgerüstet sein ..... Oder täusche ich mich da ???
Zitat von Tequila 16.10.2018
"Genieße einfach dein neues Bike und lass dich hier nicht verunsichern.
Ist alles nicht so schlimm, wie es sich oft anhört."
zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
Seltsam ist nur, dass ich eine RK Bj 2017 habe und laut meiner VIN nicht vom Rückruf betroffen bin.
Hinzu kommt, dass die 2019 Modelle ja auch Transfair haben und die sollten doch schon umgerüstet sein ..... Oder täusche ich mich da ???
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Moin, meine ist auch nicht von der Rü betroffen. RKS 2017 . Hab auch noch nie irgendwas geprüft. Läuft und läuft. 7000 km und immer noch geil. Langsam wirds unheimlich. Bei soviel Glück spiel ich heute mal Lotto.
Vielleicht haben dich mich auch vergessen.
Freu dich nicht zu früh. Meine hatte bis 11.000 auch keinen Transfer. Danach ging es los. Bei 16.000 war nichts mehr am Messstab zu erkennen.
Meine Meinung dazu. Es sind alle M8er mit hydraulischer Kupplung betroffen. Alles andere wäre für mich völlig unlogisch.
Ich denke es hängt mit der Fahrweise zusammen ob es bei einem mehr oder weniger auftritt.
Also meine steht auf der Liste.
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
Seltsam ist nur, dass ich eine RK Bj 2017 habe und laut meiner VIN nicht vom Rückruf betroffen bin.
Hinzu kommt, dass die 2019 Modelle ja auch Transfair haben und die sollten doch schon umgerüstet sein ..... Oder täusche ich mich da ???
Nein und darum ist ja eigentlichl was hier gemutmaßt wird auch völliger Käse.
__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Im US-Forum bisher einer.
zum zitierten Beitrag Zitat von Ert
Im US-Forum bisher einer.
zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche
zum zitierten Beitrag Zitat von Ert
Im US-Forum bisher einer.
Und wenn ich mich recht erinnere war das im Juli 2017.....
__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
bin auch nicht betroffen, meine ist von 02.2018 und hatte Transfer, dann sollte der Fix auch nichts damit zu tun haben, oder...
zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Um noch einmal den Zusammenhang zum neuesten Rückruf aufzugreifen. Motorcycle Boy hatte doch bereits erklärt, dass der Nehmerzylinder der Kupplung Öl in die Bohrung der Hauptwelle pumpt. Und genau dieser soll im Rahmen des Rückrufs getauscht werden. Damit zielt diese Aktion doch auf das Transferproblem ab... Ob es dieses nun löst, bleibt offen...
Stimmt, könnte so sein.
Seltsam ist nur, dass ich eine RK Bj 2017 habe und laut meiner VIN nicht vom Rückruf betroffen bin.
Hinzu kommt, dass die 2019 Modelle ja auch Transfair haben und die sollten doch schon umgerüstet sein ..... Oder täusche ich mich da ???
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Um noch einmal den Zusammenhang zum neuesten Rückruf aufzugreifen. Motorcycle Boy hatte doch bereits erklärt, dass der Nehmerzylinder der Kupplung Öl in die Bohrung der Hauptwelle pumpt. Und genau dieser soll im Rahmen des Rückrufs getauscht werden. Damit zielt diese Aktion doch auf das Transferproblem ab... Ob es dieses nun löst, bleibt offen...
Stimmt, könnte so sein.
Seltsam ist nur, dass ich eine RK Bj 2017 habe und laut meiner VIN nicht vom Rückruf betroffen bin.
Hinzu kommt, dass die 2019 Modelle ja auch Transfair haben und die sollten doch schon umgerüstet sein ..... Oder täusche ich mich da ???
Woher hast du die Information, das 2019 Modelle auch Transfer haben?
Tom der ein 2019 Modell fährt....km Stand 4.000