@ meulentiger: gute Frage, kennt jemand einen empfehlenswerten im Umkreis Stuttgart?
Ist das dann ein Maschinenschlosser?
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Kann dir kein Metallbauer sowas anfertigen?
Und zuviel Kurzstrecke
@ meulentiger: gute Frage, kennt jemand einen empfehlenswerten im Umkreis Stuttgart?
Ist das dann ein Maschinenschlosser?
Da würde mir nur einfallen auf die Kugel aufschweißen und wieder rund verschleifen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Wozu, wenn Du die Karte hast
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Schon wieder die Diskussion. Wer wurde trotz Karte und ordnungsgemäßer Nutzung schon einmal mit einem Bußgeld belegt? Ich kenne keinen.
Die Kess wurde nur im Rahmen der Gesamtabnahme bei mir eingetragen. Da können die Gentleman abfragen was sie wollen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Wer wurde trotz Karte und ordnungsgemäßer Nutzung schon einmal mit einem Bußgeld belegt? Ich kenne keinen.
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Wer wurde trotz Karte und ordnungsgemäßer Nutzung schon einmal mit einem Bußgeld belegt? Ich kenne keinen.
Nun, ich auch nicht, ich habe nur drauf hingewiesen das die Karte eigentlich zu nichts nütze ist weil kein offizelles Dokument. Wenn ein E-Zeichen auf der Anlage ist braucht man keine weiteren Unterlagen, Ob das Anbauteil für das jeweilige Fahrzeug zugelassen ist sagt die Datenbank des KBA.
Wenn ich mir jetzt 'ne Penzl bestelle hört dann die Anmaulerei auf ?
Du kannst dir kaufen, was du magst. Ich fahre auch zu 100% legal, selbst mein Mapping ist abgenommen und keine Penzl. Aber auch das ist mir zu laut. Der 117er mit Kess ist ein Monster (fährt sich aber super), leider.
Ich freue mich, wenn jeder fährt wie er möchte und keiner einen belehrt. Die Karte reicht (ich gehe davon aus, dass die Anlage eine E-Nummer hat und nicht irgendeine Karte mitgeführt wird).
zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
sei mir ncht böse, aber wenn Dich keiner mehr anmaulen würde, hättest Du doch schon längst aufgehört zu posten. oder ?
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von balti
Ich war schon etwas überrascht dass die Kugel welche in dem ovalen Kreis (auch dieser ist abgenutzt) der Klappe hängt, gar keine Kugel mehr ist.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Kannst du hier ein Foto machen vom "Stift"?
Meine Anlage ist von 2012.
Sieht von oben so aus wie hier auf dem Bild.
zum zitierten Beitrag Zitat von balti
Kannst du hier ein Foto machen vom "Stift"?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Hi Leute,
habe mir eine 2007er Road King Classic zugelegt, und eine Frage zum daran montierten Kesstech Auspuff:
Ich vermute, dass es sich um einen ESM1 handelt, bin aber nicht sicher. Woran kann ich erkennen um welche Generation es sich handelt. Schalter am Lenker mit roter LED ist vorhanden.
Außerdem bin ich nicht sicher, ob die Anlage richtig funktioniert. Wie kann ich das testen, also ob die Klappe auf und zu geht? Im Stand mit Zündung an, ohne Motor tut sich nix wenn ich den Schalter betätige, d.h. er leuchtet Rot, im Auspuff ändert sich nix, man hört auch nix. Hätte erwartet, dass der/die Stellmotoren ein Geräusch von sich geben, wenn sie auf oder zu gehen, und das sich irgendwas bewegt. Ist aber nicht so.
Könnt Ihr mir helfen?
Danke und Gruß, Fred
zum zitierten Beitrag Zitat von fred
Ich vermute, dass es sich um einen ESM1 handelt, bin aber nicht sicher. Woran kann ich erkennen um welche Generation es sich handelt. Schalter am Lenker mit roter LED ist vorhanden.
Außerdem bin ich nicht sicher, ob die Anlage richtig funktioniert. Wie kann ich das testen, also ob die Klappe auf und zu geht? Im Stand mit Zündung an, ohne Motor tut sich nix wenn ich den Schalter betätige, d.h. er leuchtet Rot, im Auspuff ändert sich nix, man hört auch nix. Hätte erwartet, dass der/die Stellmotoren ein Geräusch von sich geben, wenn sie auf oder zu gehen, und das sich irgendwas bewegt. Ist aber nicht so.
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Stammtisch in Münster/NRW
Danke für die Antwort.
Kein Typenschild am Schalldämpfer...
Gruß, Fred