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Ich hatte zwei Boxer, eine R100RT und eine R100 Mystic, bei der RT war der Kniewinkel und die Sitzposition mit meinen 180cm okay, bei der Mystic war es durch die niedrigere Sitzposition schon anstrengend, denke die R18 ist noch niedriger daher bin ich gespannt wie das hier ausgeht...
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
zum zitierten Beitrag
Sofern die nicht über 1.65m sind geb ich dir recht. Darüber wirds ungemütlich von der Sitzposition und Fußstellung her.
Für kleine Menschen schon interessant.
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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
zum zitierten Beitrag Zitat von Pmr
zum zitierten Beitrag
Sofern die nicht über 1.65m sind geb ich dir recht. Darüber wirds ungemütlich von der Sitzposition und Fußstellung her.
Für kleine Menschen schon interessant.
Oh, bist du sie schon gefahren? Hast schon drauf gesessen?
Ein anderer Sattel, vorverlegte Rasten, Highwaypegs und Riser dürften sie Sitzposition auch für unterschiedliche Größen bequem machen. Aber das ist nur eine Vermutung, noch keine bewiesene Tatsache.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Da mußt du die Zylinder als Fußrasten nehmen. Bekommst du im Winter keine kalten Füße 
Also ich habe auf meiner Slim so gesessen am Anfang. Habe dann meinen Sitz umpolstern lassen. Höher und weiter nach hinten. Dann noch Trittbretter geändert und schon war der Beinwinkel sehr angenehm und ging aus dem spitzen Winkel in 90 Grad über. Und das ist ja wohl hier im Bild sehr unbequem.
Also ich habe in Salzuffeln (illegalerweise) auf dem roten Modell gesessen und kann für mich behaupten, dass mir Rumpf/Oberschenkel- und Kniewinkel viel zu spitz sind.
An den Fußrasten kann man nichts großartig verändern- bleibt nur die Sitzhöhe anzuheben - aber wer will sich so versündigen?!
Für Kilometerfresser ist das nichts, zur Eisdiele schon eher. 
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Gruss aus der Heide
Axel
...ich hab die Kiste auf der Messe in Dortmund gesehen, hat mich 0,00 angesprochen. Wenn ich mir mein Bild von der Messe anschaue, sitzt man da wie ein Affe auf dem Schleifstein! Ich bin froh wenn ich auf langen Strecken mal die Beine ausstrecken kann, wie soll das mit den beiden Heizkolben vor dem Schienbein gehen?
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Viele Grüße, Matthias
Das stimmt!
So ein Cruiserkonzept funktioniert nur mit vorverlegen oder Trittbrettern. Alles andere ist nur Show u d wird sich kaum verkaufen.
Zumal die so wie auf dem Messefoto nicht aussehen wird...
BMW wird schon nicht so doof sein und nicht an die Ergonomie gedacht haben. Anhand des bisher gezeigten bin ich skeptisch. Lassen wir uns mal überraschen
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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?
zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
...ich hab die Kiste auf der Messe in Dortmund gesehen, hat mich 0,00 angesprochen. Wenn ich mir mein Bild von der Messe anschaue, sitzt man da wie ein Affe auf dem Schleifstein! Ich bin froh wenn ich auf langen Strecken mal die Beine ausstrecken kann, wie soll das mit den beiden Heizkolben vor dem Schienbein gehen?
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Bin gerade auf die ganzen Honda Monkey Liebhaber gestoßen, wäre mir zu klein 
.
Wenn BMW ein Bild mit diesem Kniewinkel veröffentlicht, dann wissen die genau wie darüber gesprochen und Neugier geweckt wird. Das ist gelungenes Marketing 
.
Macht Harley mit ihren neuen Concept Bikes allerdings auch.
Wie früher, muss der Sitz höher und der Lenker richtig positioniert und breit zurück.
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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *
....BMW Chopper mit vorverlegten Rasten.
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SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Und noch ein spannendes Video aus der gleichen Quelle, bei dem es in erster Linie um die nicht-vorverlegten Fußrasten geht. Wobei am Ende die Frage, ob es denn eventuell auch ohne geht, unbeantwortet bleibt.
Ünrigens soll die BMW R18 zumindest in Tourerornat am 3. April offiziell vorgestellt werden.
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Moin,
das 'Schiefe' unter mir (Zylinderversatz beim BMW Boxer) hat mir noch nie so richtig behagt. Beim R18 ist das durch das notwendige Mittellager aber schon extrem 
.
Gut zu sehen im letzten Video, wie spitz der Kniewinkel auf der Seite mit dem zurückliegenden Zylinder im Vergleich zur gegenüberliegenden Seite ausfällt 
; geht vielleicht von einer Eisdiele zur anderen 
, sie dürfen nur nicht zu weit auseinander liegen
BlackStar
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alles Werbung
Ihr könnt jetzt die Fehler suchen, ob hier die Fussratten passen oder nicht.
Das Bike wird der Knaller, und BMW weiß das.
Das wird genau so ein Renner wie die NINE T.
Vor allem als 2. Bike. Hätte ich mehr Mäuse und ne größere Garage würde ich sie mir sofort hinstellen.
So ich setz mich jetzt auf meine Honda und werde die ersten km machen. DIE DELACHS soll kommende Woche angeliefert werden und dann wird sie zerlegt. Ist übrigens lt. Händler für dieses Jahr ausverkauft.
Glauben wir mal.