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--- Luftfilter - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=7960)


Geschrieben von Schöni am 12.03.2009 um 21:56:

Zitat von spyder
Meinst du den K&N Luftfiltereinsatz, oder meinst du einen komplett anderen Luftfilter?

Gude Spyder,


ich meine nur den Einsatz.


Geschrieben von Johnboy am 12.03.2009 um 22:35:

Hi Schöni,

ich habe den K&N-Einsatz zusammen mit den Xieds drin. Vom Klang her tut sich da nicht so viel. Meine Nightster ist nur viel präsenter geworden. Bin aber auch noch nicht viel gefahren. Einige Kommentare hier im Forum gingen dahin, dass man erst mal einige km schüsseln muss damit sich alles neu einstellt.

Sobald Du aber die Einsätze aus der Remus raus machst, müsste man eigentlich auch was an der Steuerung machen. Probier es doch aus. Aber berichte uns.

Gruß Johnboy


Geschrieben von Dynamite am 12.03.2009 um 23:40:

Hi Jungs!

Das Serienfiltergehäuse ist ja auch Ansauggeräuschdämpfer, was soll da also in unverändertem Zustand klanglich kommen!?!
Bei unseren 1800ern Golf I Gti damals haben wir den kompletten Boden aus der Filterbox geschnitten- null Drehmoment mehr aber Sound wie Weber-Doppelvergaser... großes Grinsen
Meine Kiste wird selbst mit dem SE I Kit von den Vance&Hines übertönt- also so höllisch kann das mit dem K&N gar nicht werden....

Gruß, Dynamite

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Gemüse schmeckt dann am besten, wenn es kurz vor dem Servieren durch Fleisch ersetzt wird!


Geschrieben von Daren am 12.03.2009 um 23:53:

Ich hab auch einen Remus drauf, natürlich chronisch offen und seit neustem ebenfalls einen K&N einsatz drin. Läuft alles bestens, bin aber auch erst 400km damit gefahren. Der Freundliche sagt, dass beim offenen Remus allein noch keine Einstellungen geändert werden müssen, was soll da ein anderer Luftfiltereinsatz für einen unterschied machen? Zumal K&N auch sagt, dass alles so bleiben kann! Ich denke erst ein offener Luftfilter bedingt einen PM oder TM bzw. ein Setting, um das Gemisch fetter zu machen....

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Geschrieben von fleisspelz am 13.03.2009 um 00:24:

Für das Geräusch bringt es wesentlich mehr, wenn Du die Grundplatte des Luftfilters perforierst. Der K+N ist der technisch bessere Filter und er funktioniert tatsächlich. Ist halt kein Hobbykram....

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kackstuhl-kustoms...in rust we trust...


Geschrieben von TWG am 13.03.2009 um 19:55:

Zitat von spyder
Ich denke erst ein offener Luftfilter bedingt einen PM oder TM bzw. ein Setting, um das Gemisch fetter zu machen....

Selbst in Serie ohne irgendwelche Änderungen sind die Kisten schon viel zu mager und bedürfen für einen ordentlichen Motorlauf einer Gemischanreicherung.

Händler die was anderes reden wissen nicht von was sie reden sondern labern nur irgend einen Unsinn.
Und K&N schreibt nur das sich bei einem Austauschfilter erstmal nix ändert.
Nur was soll ein Hochleistungsfilterelement in einen nicht modifizierten Ansauggeräuschdämpfer bewirken? Antwort: Nix!

Aber dazu wurde schon sehr viel geschrieben und wer will, kann auch alle Infos finden.

Noch kleine Anmerkung, Klang ist auch ohne K&N möglich, einfach den Ansauggeräuschdämpfer hinten öffnen.
Aber dann auch mit Gemischabreicherung zu rechnen, also gleich Nägel mit Köpfen und auch ordentlichen Motorlauf zum ordentlichen Klang Freude

Gruss TWG


Geschrieben von Smokeybear am 14.03.2009 um 23:45:

Es suppt aus dem Luftfilter

Hallo Leute,

ich kann mich daran erinnern, dass hier im Forum schon mal darüber berichtet wurde. Aber ich kann - trotz Suchfunktion - den Thread leider nicht mehr finden.

Ich habe jetzt die ersten 100 km im neuen Jahr gefahren.

Und siehe da, es suppt etwas aus dem Luftfilter. Nicht dramatisch, jedoch "kosmetisch" zumindest unschön.

Bisher kannte ich das nicht.

Es handelt es sich um dünnflüssiges, öliges Zeugs.

Habe einen K&N-Luftfilter, andere Vergaserbedüsung und US-Tüten drauf. Ich denke aber nicht, dass dies etwas zur Sache tut. Sonst hätte ich das sicher vorher schon mal bemerkt.

Kann es was damit zu tun haben, dass ich vorher ca. 3 Monate nicht gefahren bin?

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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Geschrieben von Smokeybear am 15.03.2009 um 00:12:

Also ich hab zwischenzeitlich mal rumgegoogelt und in anderen Foren Info dazu bekommen.

Demnach scheint dies insbes. beim Saisonstart (nach vorheriger, gewisser Standzeit) bei Harley´s mit Evo-Motor einigermaßen "normal" zu sein und sollte sich kurzfristig wieder erledigen.

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Frank

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Geschrieben von George am 15.03.2009 um 08:45:

Wenn nicht, musste evtl. das Ventil der Kopfentlüftung tauschen.

Hier was ähnliches:
Motorentlüftung EVO

Ölverlust

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Smokeybear am 15.03.2009 um 11:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Wenn nicht, musste evtl. das Ventil der Kopfentlüftung tauschen.

Hier was ähnliches:
Motorentlüftung EVO

Ölverlust

Danke für den Hinweis, George.

Ich wußte doch, dass ich hier schon mal was zum Thema gelesen habe.

Ich will mal sehen, dass ich die nächsten Tage noch was fahre. Dann sehe ich ja, ob´s mit dem Suppen weitergeht (oder besser nicht).

Will sowieso April / Mai zur Inspektion. Dann muß sich mein Schrauber u.U. der Sache annehmen.

Hoffe aber, es ist "nichts". Bin nämlich zurzeit in Kurzarbeit und scheue größere Ausgaben (noch mehr wie sonst) fröhlich

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Frank

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Geschrieben von Callao am 15.03.2009 um 11:56:

hab ich gerade entdeckt, das non plus ultra eines Luftfilters wie ich finde,
weiss einer ,wer den vertreibt?



Geschrieben von TWG am 15.03.2009 um 12:31:

Hi Callao,

aus dem stehgreif würd ich jetzt sagen, Supermarkt, Abteilung Küchensiebe großes Grinsen

Sehr putzunfreundlich auf jeden Fall Freude

Gruss TWG


Geschrieben von Callao am 15.03.2009 um 13:30:

Moin TWG!
aber was nostalgisches hat er und das passt gut zur Nightster Freude
Die im Amiboard waren so nett und haben mir einen link geschickt,
ein wahres Luftfilterparadies fröhlich
muss jetzt mal checken, was da an Zubehör wie Breatherkit und so noch erforderlich ist.
http://stores.channeladvisor.com/debrixcycles/Items/34-0732?&caSKU=34-0732&caTitle=Chrome%205. 5%22%20Round%20Mesh%20CV%20Air%20Cleaner%204%20Harley%20Big%20Twin%20%26%20
XL%20Sportster


Grüsse
Callao


Geschrieben von Scuba09 am 15.03.2009 um 13:51:

Hey Callao,

sehr puristisch, der Lufi, hab auf der Intermot 08 einen Katalog von Jammer Cycle Products mitgenommen, da ist er auch drin. Allerdings ist der Katalog von 2007.

Schau mal hier den LINK

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, werden die Teile von denen hier in Europa über Custom Chrome vertrieben. Vielleicht hilft`s Augenzwinkern

__________________
Gruß Roger


Geschrieben von Callao am 22.03.2009 um 09:30:

ich fahre diesen Sommer offen großes Grinsen

hab ich gestern bei ebay.at geschossen,
Multiplate mit Kopfentlüftung und Trichter für 220.-€

ein Schnäppchen, wenn man mit Pistor vergleicht

mache dann ein Pic wenn montiert und berichte

Grüsse

Callao