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Geradeaus auf der Autobahn kann man schon mal mehr als nur "Cruisen". Aber spätestens in der nächsten engeren Kurve wird man ganz schnell wieder auf den Boden der Tatsachen geholt. Das exorbitante Gewicht, das bescheidene Fahrwerk, die grenzwertigen Bremsen, die träge langhubige Motor und die passive Sitzhaltung sind einfach nicht die richtigen Voraussetzungen zum schnellen Fahren im Kurvengeläuf. Zumindest am Fahrwerk, den Bremsen und an den Vibrationen wurde bei den Modellen mit Milwaukee Eight ja nachgebessert. Es könnte daher schon sein, dass es mit den neuen etwas zackiger voran geht.

Nur will ich das ja eigentlich gar nicht.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Wenn ich mit ner Tourer und nur um die geht es, die 25-30000€ gekostet haben und wie der Name schon sagt: Tourer!! auf der AB mit 100 Stundenkilometer rumboller muss ich aufpassen, dass ich heutzutage keine LKW's ausbremse. 
Cruisen kann ich auf Land oder Kreisstraße. Auf der AB will ich schnell von A nach B kommen, ist eh langweilig.

Fahreindruck 107 CUI Milwaukee 8

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CVO Street Glide 2021
FLHXSE
Sunset Orange & Sunset Black Fade
Jekill & Hyde Exhaust
Chaos-City
131cui

Über 210? Ja, aber nur abwärts 
und für was eigentlich 210? Wenn ich schnell fahren will kauf ich mir sicher keine Harley

 keine Harley 

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Gruss Caucho

Man kann die Dinge auch unnötig vereinfachen.

wird schon stimmen, er hat ja nen 2 l Motor
, das iss ein ganz Schneller

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Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen

Fahreindruck 107 CUI Milwaukee 8

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Zum heizen ne Road King . .. keine Ahnung für was dies gut sein soll 
 

Wenn ihr euch eine Harley gönnt und bei 100 km/h selbst einschränkt,
bei einem Motorrad das eigentlich 180 km/h laufen kann, dann verstehe
ich den Aufschrei nicht so ganz, wenn die Company bei 175 km/ abriegelt.

Und ja, mit der RK schnell fahren macht höllisch Spass, die fast 400 kg
in Bewegung setzen schon fast physikalische Gesetzte außer Kraft.
Mit so einem leichten Surfbrett heizen kann doch jeder. Völlig unspektakulär !!

Das Gas ist rechts, man dreht daran

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Ich hab nichts gegen die 175 kmh gesprochen ... würde mir persönlich reichen . 
Der Rest für mich Quatsch  ... braucht kein Mensch mit 400 kg Wumme durch die Gegend zu heizen . Dafür gibt's viele bessere Mopeds wenn man das will . .
 

Sehr richtig Timo!!!
Man sollte immer daran denken warum man sich eine Harley gekauft hat.
Also ich sicher nicht deshalb um damit schnell zu fahren.
Mir war nur eines wichtig, aus dem unteren Bereich eine schnellere Beschleunigung zu erzielen.
Das hab ich jetzt mit ein paar Elektronik Bauteilen geschafft. Und mehr brauch ich nicht.

Aus dem unteren Bereich schnell beschleunigen (?!)
Ob gewonnene Ampelduelle oder lässig cruisen,
sorry Leute, das kann ich auch mit einer Vespa.
Dafür braucht es nun wirklich kein 25T EUR Bike.
Da habe ich schon einen anderen Anspruch.

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Ich rüste nächste Woche 14 cui nach. Mag sein das sich irgendwelche passionierte Wohnmobilfahrer auf 2 Räder, dem Harley Image des im Weg Stehers Nachdruck verleihen wollen. Mein Ziel ist eher am Kurvenausgang Gummistriche zu ziehen, als auf einen Kurvenparker zu machen.