Druckvorschau: CVO Pro Street Breakout - Seite 23 - Milwaukee V-Twin

@ Alexwar Danke. Das Warten ist schon eine Tortur. Aber was man nicht alles über sich ergehen lässt großes Grinsen

übe dich derweil in Demut... großes Grinsen

...umso größer wird nachher die Freude...

Drück dir die Daumen.. alles wird gut. cool

Hallo,
meine CVO wird nun endlich Freitag in einer Woche an mich ausgeliefert.
Nachdem ich aber mit der Sitzbank absolut nicht einverstanden bin, möchte ich mir gerne eine zweite zulegen und diese vom Sattler anpassen lassen. Kann mir jemand sagen, ob auf die CVO die Sitzbank der "normalen" Breakout passt?? Wenn ja, hat evtl. einer eine rumliegen?
Vielen Dank und Grüße
Tom

Meine PS ist da, SuperTuner und KessTech sind eingetroffen. Nun muss ich nur noch meine SG Special verkauft bekommen. Dann kann ich den Koffer abholen.
Ich will doch nur fahren. Baby

zum zitierten Beitrag Zitat von sd1220
Achso, als Ergänzung aber nutzt man das überhaupt? Ich stand vor einem ähnlichen Problem ich hatte im Oktober eine Fat Boy S bestellt und
als das Moped endlich im März gekommen ist hatte ich riesig gefreut. Nur die Freude hielt nicht lange an, da die Breakout PS vorgestellt worden
ist also nicht lange gefackelt und die BO PS gekauft.
Nur mit beidem Mopeds war auch nichts, da habe ich kurzerhand die Fat Boy S wieder verkauft und habe nun einen Riesen Spaß mit der BO PS.
Du weißt ja auch warum!

Bin mal gespannt was du nun machst!

Grüße sd1220

@thomas71: ne die normale Sitzbank passt nicht...die ps hat für das CVO Logo diese nette "Ritze" in der Mitte. Ich finde das Design der Sitzbank hinsichtlich des Bezugs - gerade im Vergleich zur 14er BO CVO - in der Tat einfallslos und dem Preis nicht entsprechend. Allerdings saß ich bisher noch nie so gut im Sattel: sau bequem und einen mega Rückhalt...eben ein recaro Schalensitz fürs Moped...sieht "naja" aus, aber erfüllt bestens seinen Zweck!

falls du dich doch für eine andere Polsterung entscheidest, musste unbedingt ein Bild machen smile

Hallo zusammen,

ich muss leider noch mal stören.
Mein neuer Versicherer findet die PS nicht im System. Es wird eine HSN und TSN benötigt.
Nach langer Suche habe ich folgende Werte gefunden:
HSN / TSN: 1008 / ACU

wäre jmd so freundlich und könnte diese Daten verifizieren bzw. falsifizieren?

Ich danke euch schon mal im Voraus.

Gruß
Bzbub

Guten Tag miteinander

Zum Thema/Frage Sitz von Tom kann ich folgende Präzisierung liefern - die normalen Breakout-Sitze passen auf die PS, das CVO-Logo ist dann allerdings nicht mehr ersichtlich...

Hab dies auf meiner PS mit einer Sundowner-Sitzkombination, welche ich noch von der Vorgänger-CVO Breakout übernommen hatte, ausprobiert - passt perfekt und ist auf Reisen saubequem!
Auch ist die Sitzhaltung nicht merklich different, einfach ein wenig weiter hinten, dafür ist mein Allerwertester rundum abgestützt. Über die Optik kann man sich natürlich streiten, habe aber
auf meinem letztjährigen Route66-Trip mit einer CVO Breakout den Komfort der Sundowner-Sitzkombination auf über 6'500 km Fahrt sehr schätzen gelernt...
Aus meiner Sicht ist die Optik des PS Sitzes auch etwas gewöhnungsbedürftig, jedoch meiner Meinung nach ist der Sitzkomfort bei der PS um Längen besser als bei der Standard oder CVO Breakout.

Gruss, Bernhard

@ Alexwar : mit der Wartezeit für die erste 1600 Durchsicht von 4-6 Wochen ist ja echt lange, dann werde ich die Durchsicht mal auch gleich anmelden. Am Mittwoch war ich beim Händler und konnte mir die meine BO PS ansehen und mal draufsetzen, war ein super Gefühl, aber mit dem KFZ-Brief und der Anmeldung klappt noch nicht so schnell (EDV -Problem bei HD) ich hoffe das es in der nächsten Woche klappt Baby

Ich drücke Dir beide Daumen, und in der nächsten Woche hast du bestimmt dann auch das richtige Biker- Wetter. Heute ist hier nur Regen, Regen, Regen....

@ Convertible: Ich habe bei Thunderbike eine Antwort auf Deine Frage gefunden. Hier ist kurze der Riser unter den Schirm verbaut. Sieht eigentlich nicht schlecht aus, stimmiger.

Jaaaaa voll geil...aber bestimmt nicht so komfortabel...mal sehen! Aber danke für den tollen Fund!

Ab heute: Preise wurden erhöht.

Soweit wie ich es gesehen habe: Alle ( Auf CVO Pro Street Breakout auf 27495 ,- vorher 27245,- Euro. Ausser die CVO - Touring )

Grüsse c1

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Keine Ahnung.

Mich wundert das auf die 48er es nur 20,- Euro Aufschlag gibt und gleichzeitig bei der Fat Boy -S- über 400,- Euro Aufschlag, ebenso bei ( unter anderem meiner ) CVO PS - Breakout 250,- Euro Aufschlag.

Ich vermute das hat etwas mit Angebot und Nachfrage zu tuen.