Im Preis war auch der Anbau eines Teiles, Aufspielen eines neuen Mappings, Kaffee und Werkstattbesichtigung sowie dumme Frage stellen meinerseits. Nach knapp 2 Std. konnte ich wieder glücklich nach Hause fahren.
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=555)
So wenn ich das so lesen dann bin ich ja mit meinen 220 km locker drauf. Mal sehen was ich morgen löhnen muss.
Gruss
Störtebecker
Gestern war die 16.000er Inspektion bei meine Road King fällig. Die wurde bei Harley Station für 275,- € gemacht.
Im Preis war auch der Anbau eines Teiles, Aufspielen eines neuen Mappings, Kaffee und Werkstattbesichtigung sowie dumme Frage stellen meinerseits. Nach knapp 2 Std. konnte ich wieder glücklich nach Hause fahren.
__________________
Viele Grüße aus Berlin-Lichtenberg
Rudi
Na für das Komplettpaket ein doch annehmbarer Preis 
Moin Rudi
Mensch, 16000km bei nem 08er Moped! Ich glaub ich zieh nach Berlin und du besorgst mir auch so einen Beruf mit diesem tollen Freitzeitanteil 
Davon ab, Preis ist i.O.
Gruß Gerd
Stimmt . . . . .ich hab auch eine 08er und . . . . .gerade einmal 2800 Km runter.
Bei Freizeit weis ich nur wie´s geschrieben wird! 
Wieso müsst ihr arbeiten ??
Meine 08er hat 8200km davon 4800 seit März diesen Jahres
zum zitierten Beitrag Zitat von Flintenmacher
Was Händler betrift, mein heutiges Erlebnis in Bonn, wo ich meine Nightster gekauft habe:
Stelle meine NRS vor das geöffnete Tor der Werkstatt. und in unmittelbarer Entfernung steht ein Angestellter hinter der Theke. Der Weg zu meinem Motorrad wäre 5 mtr. gewesen.
Dialog:
Flinte : Guten Tag, bei meiner NRS wurde die Tröte der Alarmanlage ausgebaut, ich möchte dieses Teil nun zurückrüsten, Und meine Frage an Sie, wie groß ist das Teil, weil ich ja bedingt durch den anderen Fender wenig Platz habe.
Meister: formt wortlos mit seinen Händen die größe einer Zigarettenschachtel.
Flinte: wo wird das Teil dann angeschlossen ?
Meister: Fragen sie doch den der das Motorrad umgebaut hat.
bin dann wortlos gegangen und werde diesen Laden nie wieder betreten.
bin dann wortlos gegangen und werde diesen Laden nie wieder betreten.[/quote]
Hi Flinte,
muss noch einen draufsetzen:
habe meine lowrider im Sommer 2003 in Bonn gebraucht gekauft.
Nach einigen Touren bemerkte ich das die vordere Bremse nicht o.k. war,
ich konnte den Bremshebel ziemlich weit durchziehen, ehe eine echte
Bremswirkung erzielt wurde.
ich fuhr dann dahin :
der werksmeister stand an seinem berühmten pult, ich parkte meinen hobel
vor der besagten Tür:
ernesto: Hi, ich glaube die vordere Bremse zieht nicht richtig.
Meister: dann must du halt den Anker früher werfen, ist halt ne harley.
ernesto: glaube aber das da ein Problem ist!
Meister: kann nicht sein, ist doch schon ein 4 Kolben Bremssattel.
ich bedankte mich dann artig und fuhr wieder vom Hof.
Meinem Nachbarn, mit dem ich die Garage teile, fährt schon seit 25 jahren
motorrad, aber Honda, er ist ein alter Schrauber, schilderte ich dieses
Problem. Kommentar : Luft in der Bremse. hätte ich mir auch denken können.
Kurzerhand wurde die Bremse entlüftet und denn Rest könnt Ihr euch sicher
denken.
Gehe da auch so nicht mehr hin, hab ja meinen Nachbarn.
bis dann
ernesto
Ich habe bei meinem "Halbfreundlichen" in Meinerzhagen folgende Erfahrung gemacht:
Nachdem ich meine Fat Boy ein paar Tage hatte, bemerkte ich, dass das Möppi sich an der Tanke merkwürdig weit nach links neigte und der Seitenständer sehr weit nach vorne stand. Das Gewinde war abgebrochen.
Am nächsten Wektag (=Brückentag) um halb Zehn beim Halbfreundlichen vorbeigefahren (Öffnungszeit ab Zehn).
Zitat: "Das haben wir ja noch nie gehabt." - Das ist wohl ein Standardspruch -
Aber um Zehn Uhr (als die Werkstatt und der Laden offiziell öffnete) war ich mit neuem Seitenständer (natürlich kostenfrei), ein paar kostenlosen kleinen Zubehörteilen, vielen guten Tips und einem guten Gefühl wieder on the road. Und das bei einer gebrauchten Importi2erten.
Matthias
Moin Moin
Habe mein Mopped vom Freundlichen abgeholt. 8000er Inspektion hat mich 317 € gekostet incl einer Streetglide zur Probe.
Denke der Preis ist ok.
Gruss
Störtebecker
Moin,
habe heute mein Mopped wieder abgeholt. 8000er Inspektion ohne LuFi-Wechsel (K&N): 252,00 EURO. Allein der Arbeitslohn war 161,00 EURO + MwSt. Dann noch neues Öl, zwei Zündkerzen und Dichtungsring.
Viel Geld für wenig Wartung!
Gruß
Desmond
@Störtebecker
ist an der streetglide mehr zu inspizieren als an der RK ??
an der RK sind ja auch noch speichenräder, btw
__________________
Gruss
Franse
zum zitierten Beitrag Zitat von Franse
@Störtebecker
ist an der streetglide mehr zu inspizieren als an der RK ??
an der RK sind ja auch noch speichenräder, btw
jep danke
war nur in Sorge w/ meiner Inspektionskosten. 30% Differenz ist ja schon was
__________________
Gruss
Franse
zum zitierten Beitrag Zitat von Störtebecker
Wieso müsst ihr arbeiten ??
Meine 08er hat 8200km davon 4800 seit März diesen Jahres
__________________
Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....