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Hallo zusammen,
Habe jetzt ein Angebot von meinem zwecks Vorderrad neu einspeichen. Er gibt den Auftrag extern weiter. An wen rückt er nicht raus.
Also: Original Nabe neu einspeichen auf 21"x 3,5" Stahlfelgen Chrom mit Chromspeichen für 850,- Euronen incl. Steuer.
Was haltet ihr von dem Preis?
Nächstes Problem: TÜV Freigabe nur mit 130/60B21
Ich brauche Alternativen.
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Gruß Thomas
Für mich klingt das nicht unbedingt nach einem Schnäppchen, allerdings hab` ich keinerlei Erfahrungen mit dem Ein-/Umspeichen. Und was willst Du mit einem 130er Reifen - gehe einmal davon aus, Du willst Weißwänder!?
Willst Du normale Speichen analog zur Serie oder Big Spokes?
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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)
zum zitierten Beitrag Zitat von HD-Thomy
Hallo zusammen,
Habe jetzt ein Angebot von meinemzwecks Vorderrad neu einspeichen. Er gibt den Auftrag extern weiter. An wen rückt er nicht raus.
Also: Original Nabe neu einspeichen auf 21"x 3,5" Stahlfelgen Chrom mit Chromspeichen für 850,- Euronen incl. Steuer.
Was haltet ihr von dem Preis?
Nächstes Problem: TÜV Freigabe nur mit 130/60B21![]()
Ich brauche Alternativen.
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Patrolcustoms
Also liege ich mit 850,- nicht so schlecht. Jetzt brauch ich nur die Freigabe für 120/70 21.
Mein will sich noch mal ins Zeug legen.
@blauauge: ich hatte mir schon Speichenräder im Original Design vorgestellt, obwohl die Big Spokes wie du sie hast auch richtig cool sind.
So eine Entscheidung ist aber auch zum Haare raufen.
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Gruß Thomas
Die originalen "Dünnspeichen" geben dem bike halt einen eher klassischen look. Haben einige sehr schöne Beispiele dafür in verschiedenen Nachbar-Freds.
Verstehe aber nicht, weshalb auf Deiner 3.5"-Felge (angeblich) kein 120er aufgezogen werden darf? Laut tire-rim fitment chart passen beide Dimensionen: Ein 120er auf Felgen der Breite 3.00" bis 3.75", ein 130er ebenfalls auf 3.00" bis 4.00"; wird so von den Herstellern empfohlen.
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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)
Ich weiß auch nicht recht, warum er nur den 130er Reifen freigeben will. Mein Händler will sich noch mal kümmern. Sonst habe ich kein Interesse.
Bekomme ich die Big Spokes von TTS wie du sie hast auch mit farbigen Speichen? Eventl. blau?
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Gruß Thomas
In USA ja, bei TTS - keine Ahnung? Aber soweit ich weiß, holt sich auch TTS besagte 50-speichigen Felgen aus den Staaten.
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...für 120/70/21 bekommst du von veerubber.de (wenn du die reifen dort kaufst) ne Unbedenklichkeitsbescheinigung für 21x3,5".
Zitat von HD-Thomy
Bekomme ich die Big Spokes von TTS wie du sie hast auch mit farbigen Speichen? Eventl. blau?
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Hat denn hier irgendwer schon Felge und Reifen eingetragen bekommen? Welche Kombi ist das oder wäre das denn?
Eingetragen wurde bei mir, wie ich gerade im Schein lese, lediglich die Felgenkombination MT 3,5 x 21 und MT 3,5 x 16. Neue Reifendimension (120/70-21, möglich wäre auf der Felge auch 130/60-21; hinten fahre ich weiterhin serienmäßig 150/80-16), geschweige denn Hersteller, ist im Eintrag gar nicht genannt.
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Okay, das hört sich ja schon mal gar nicht soo schlecht an. Hat der Prüfer denn nur die Felgen zum Eintragen begutachtet ohne die Reifen?
Die Reifen waren bei der Abnahme (hatte zum diesem Zeitpunkt vorne den Vee Rubber drauf, hinten einen Dunlop) kein Thema, hatte mich im Vorfeld allerdings mit dem Prüfer über meine Reifenkombi - insbesondere den montierten Vee bzw. auch die verschiedenen Hersteller - unterhalten. Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für den Vee wollte er nicht sehen.
Hatte hier aber schon mal was drüber geschrieben kurz nach meinem TÜV-Termin Ende Oktober 2013.
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Gut, das gefällt mir! Stehe kurz vor der Bestellung dieser Kombi. Mir gefällt deine übrigens sehr gut, Blauauge
Keine schlechte Entscheidung/Anschaffung!
Kann das Kompliment übrigens nur zurückgeben, micha66! Chrom im Überfluss, so soll es sein!
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