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Zitat von TheGermanKid
Zitat von Neo
Absolut,...auf dem papier siehts nach nichts aus....bei meiner waren es obenrum auch "nur" 8ps....aber gefühlt mind. 20ps.....
8 PS nur durch das neue Mapping? Das wäre auf jeden Fall mal ne Ansage!
Also hast du mit der selber Hardware einmal mit Standard Mapping und einmal mit neuem Mapping testen lassen?
Weil das würde genau das Gegenteil vom Dream Maschines Test bedeuten.
Würde mich interessieren! Würde für mich nämlich heißen knapp 9 PS durch Topf und Luffi und nochmal 8 PS durch Mapping. Dann müsste ich ja bald schon die Bremsanlage tunen
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF!
That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=
Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com
Die eingangsmessung war nur mit offenem s&s und stockmap gemacht worden.Sprich die 8 PS sind nur durch das mapping inkl. SE STAGEI zustande gekommen,....allerdings sind diese 8ps nur im oberen drehzahlbereich zu finden...aber schaut selbst
Zitat von TheGermanKid
[quote]Zitat von Neo
Absolut,...auf dem papier siehts nach nichts aus....bei meiner waren es obenrum auch "nur" 8ps....aber gefühlt mind. 20ps.....
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⚡️ ride on the wild side ⚡️
Zitat von Neo
Die eingangsmessung war nur mit offenem s&s und stockmap gemacht worden.Sprich die 8 PS sind nur durch das mapping inkl. SE STAGEI zustande gekommen,....allerdings sind diese 8ps nur im oberen drehzahlbereich zu finden...aber schaut selbst
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Loud pipes get pussy.
Zitat von Smokeybear
Zitat von TheGermanKid
Zitat von Neo
Absolut,...auf dem papier siehts nach nichts aus....bei meiner waren es obenrum auch "nur" 8ps....aber gefühlt mind. 20ps.....
8 PS nur durch das neue Mapping? Das wäre auf jeden Fall mal ne Ansage!
Also hast du mit der selber Hardware einmal mit Standard Mapping und einmal mit neuem Mapping testen lassen?
Weil das würde genau das Gegenteil vom Dream Maschines Test bedeuten.
Würde mich interessieren! Würde für mich nämlich heißen knapp 9 PS durch Topf und Luffi und nochmal 8 PS durch Mapping. Dann müsste ich ja bald schon die Bremsanlage tunen
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Ich kann nur die Empfehlung, vernünftig und "bescheiden" zu bleiben.
Die Leistungssteigerung, wenn Dir daran unbedingt gelegen ist, sollte primär von der geänderten Hardware her kommen. Ein entsprechender LuFi in Verbindung mit einem offenen Auspuff können durchaus 8 - 12 PS bringen. Das ist doch schon mal ordentlich was.
Eine Software-Anpassung sehe ich weniger unter dem Aspekt, die Leistung darüber hinaus noch mehr zu steigern, sondern vielmehr unter dem Aspekt, die ganze Chose rund laufen zu lassen. Wenn dabei dann noch zufällig ein/zwei PS und ein paar Newtonmeter mehr dabei abfallen, dann ist es halt so.
Das Ganze muß auch irgendwo noch in einem "motor-gesunden" Bereich bleiben. Genau das ist aber nicht mehr zwingend gegeben, wenn man an Software-Parametern herumspielt, um damit hauptsächlich Mehrleistung herauszukitzeln.
Auch wenn viele jetzt wieder behaupten, die Motoren hätten doch alle noch Reserven, die man mittels der Softwareanpassung lediglich ausschöpft:
Dies stimmt sicher nur in einem sehr begrenzten Umfang. Und wer kennt den wirklich?
Derjenige, der diesen Umfang glaubt zu kennen, soll sich dann auch bitte melden und eine GARANTIE darauf geben, dass es dem Motor wirklich nicht schadet. Ich glaube, es werden sich nicht allzuviele melden!
Wäre doch auch irgendwie "saudumm", sich ein Bike für 15.000 oder 20.000 EUR zu kaufen, an der Software rumzuspielen und nach 20.000 km braucht man einen neuen Motor. Also meiner einer hätte schon gerne mehr vom sauer verdienten Geld.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Zitat von Smokeybear
Auch wenn viele jetzt wieder behaupten, die Motoren hätten doch alle noch Reserven, die man mittels der Softwareanpassung lediglich ausschöpft:
Dies stimmt sicher nur in einem sehr begrenzten Umfang. Und wer kennt den wirklich?
Derjenige, der diesen Umfang glaubt zu kennen, soll sich dann auch bitte melden und eine GARANTIE darauf geben, dass es dem Motor wirklich nicht schadet. Ich glaube, es werden sich nicht allzuviele melden!
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Loud pipes get pussy.
Bei Supertuner nicht.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Das witzige ist ja eigentlich, dass die Garantie bei neuem Mapping erst recht erlischt, oder?
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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim
soweit ich weiss kann auch der Supertuner nur innerhalb der gesetzlichen bestimmungen für abgaswerte deine karre einstellen....dies sehe ich als nachteil zum PV.
ps....wer will schon mit einem geschlossenem Auspuff an einer Harley fahren,...würde eigtl. behaupten --> ne harley MUSS BOLLERN !!!
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⚡️ ride on the wild side ⚡️
....das sollte eigtl. eine "kleine" Fitnessübung am morgen für euch sein :-)
Zitat von TheGermanKid
Zitat von Neo
Die eingangsmessung war nur mit offenem s&s und stockmap gemacht worden.Sprich die 8 PS sind nur durch das mapping inkl. SE STAGEI zustande gekommen,....allerdings sind diese 8ps nur im oberen drehzahlbereich zu finden...aber schaut selbst
Mein Hals tut weh.
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⚡️ ride on the wild side ⚡️
Zitat von micgim
Resultat: Im Leerlauf funktioniert die Steuerung wie bei der Serie und schließt die Klappe beim Gasgeben, ansonsten in den Gängen aber schließt sie nicht mehr.
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Ausleihen statt kaufen!
Werkzeug zum Ausbau und Einbau von Nockenwellenlagern (TC 96, 103 und 110).
Bei Interesse -> PN
Hier ist die beste Seite die ich kenne - Power Vision leicht erklärt
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wenn nicht jetzt....wann dann?
zum zitierten Beitrag Zitat von NumLock
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Da denkt man mal an nix böses und dann..... [/quote]
Wenn das "Böse" fern bleiben soll, dann erkläre doch Du uns den PV.
Was ist mit der Seite? Ich verstehe nicht ganz.....
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wenn nicht jetzt....wann dann?
frage= ist scream eagle(luftfilter,auspuff,super tuner) eigentlich mit im garantie von -hd- eingeschlossen (ich fahre eine forty-eight bj.2014).
Gruss c1