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--- 260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2507)
Geschrieben von Mumba am 27.08.2008 um 17:36:
Hallo Leute,
der TüV in Köln trägt den 260er jetzt wegen der vielen Anrufe nicht mehr ein, habt Ihr gut hinbekommen mit der telef. Nerverei 
Seid der gemachten Eintragung die hier gepostet wurde stand das Telefon nicht mehr still, von über 100 Anrufen ist hier die Rede.
Ich fahre den 260er jetzt 3 Wochen und es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht 
@Locster
Der Bock lässt sich wesentlich besser in Kurven fahren (700 km Dolomitenserpentinen getestet ), das Heck sieht viel besser aus.
Der Reifen im 240er Format kann sich genauso von der Felge lösen wie der 260er, es geht hierbei um den Extremfall 
Wer sagt das Fahrverhalten verschlechtert sich der hat keine Ahnung 
Der 260er wurde nur nie auf ne 8" Felge getestet und das ist schon alles.
TüV Beamte haben einen Ermessensspielraum, nur wenn die so von den Bikern genervt werden wie in diesem Fall dann ist der Spielraum futsch. Ich bekomme die Pelle ganz normal eingetragen.
Geschrieben von Black Shot am 27.08.2008 um 18:01:
Du Mumba, kein TÜV "Beamter" der seine Pension erhalten will, trägt einen Reifen auf einer nichtzugelassener Felge ein. Da gibt es keinen Ermessenspielraum.
Versetz Dich mal in die Lage...warum sollte er sich einem solchen Risiko aussetzen?
Alle Fälle die ich nachgebohrt habe liefen wie von mir beschrieben ab. (Punkt 3)
Ich würde dann gerne mal eine Eintragung des 260er explezit auf 8 Zoll Felge sehen.
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Geschrieben von Mumba am 27.08.2008 um 18:08:
Kein Problem ich könnte auch die Prüfstelle hier Posten.
Wie das bei deinem Bike aussieht kann ich nicht sagen, ich bin beim Thema NRS !
Geschrieben von Blaubär am 27.08.2008 um 19:24:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Black Shot
Du Mumba, kein TÜV "Beamter" der seine Pension erhalten will, trägt einen Reifen auf einer nichtzugelassener Felge ein. Da gibt es keinen Ermessenspielraum.
Versetz Dich mal in die Lage...warum sollte er sich einem solchen Risiko aussetzen?
Alle Fälle die ich nachgebohrt habe liefen wie von mir beschrieben ab. (Punkt 3)
Ich würde dann gerne mal eine Eintragung des 260er explezit auf 8 Zoll Felge sehen.
Stimmt nicht. Die allgemeine Freigabe des Reifenherstellers für bestimmte Felgengröße hat nix mit der eventuellen Möglichkeit, den Reifen auch auf einer schmaleren Felge per Einzelabnahme zuzulassen, zu tun. Wenn da die Freigängigkeit etc. in Ordnung ist, steht der Einzelabnahme nix im Wege.
Daher gibbet auch 200er auf alter V-ROD Serienfelge hinten....
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Geschrieben von George am 27.08.2008 um 19:33:
Zitat von Mumba
Der 260er wurde nur nie auf ne 8" Felge getestet und das ist schon alles.
Und was glaubst du wohl, warum nicht?
weils zu teuer ist?
Dass ich nicht lache, hast du 'ne Ahnung wie viele Reifen die ständig testen, damit sie die verkaufen? Den 260er gibt es auch von keiner anderen Company mit Freigabe für 8 Zoll. Auch der Avon Reifen braucht mindestens 8,5 Zoll...
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Geschrieben von Mumba am 27.08.2008 um 20:40:
@George
Lass gut sein. Wenn Du doch eh alles besser weist verstehe ich deine Kommentare hier nicht . Du warst doch bestimmt auch einer der Nervensägen die beim TüV angerufen haben. Blaubär hat da schon eher den Durchblick.
Ich habe die Eintragung über ein anderes Forumsmitglied bekommen 
Geschrieben von Döppi am 27.08.2008 um 20:44:
Zitat von Blaubär[/i
Stimmt nicht. Die allgemeine Freigabe des Reifenherstellers für bestimmte Felgengröße hat nix mit der eventuellen Möglichkeit, den Reifen auch auf einer schmaleren Felge per Einzelabnahme zuzulassen, zu tun. Wenn da die Freigängigkeit etc. in Ordnung ist, steht der Einzelabnahme nix im Wege.
Daher gibbet auch 200er auf alter V-ROD Serienfelge hinten....
Genau so ist das . 
Wer Bedenken hat soll es einfach bleiben lassen .
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Geschrieben von George am 27.08.2008 um 20:56:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Mumba
@George
Lass gut sein. Wenn Du doch eh alles besser weist verstehe ich deine Kommentare hier nicht . Du warst doch bestimmt auch einer der Nervensägen die beim TüV angerufen haben. Blaubär hat da schon eher den Durchblick.
Ich habe die Eintragung über ein anderes Forumsmitglied bekommen
Du brauchst hier nix zu unterstellen und auch niemanden zu denunzieren. Das kommt einer Nervensäge nämlich um einiges näher!
Ich hab schon so einiges an Eintragungen gesehen und diverse Eintragungs-"Methoden" mitbekommen. Ich werd bestimmt niemandem die Tour mit 'nem dämlichen Anruf vermasseln. Also lass du lieber "gut" sein!
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Geschrieben von Prof. Dr. Zonk am 27.08.2008 um 21:49:
Zitat von Locster
260er auf 8" Felge sieht auch voll Sch..... aus!
Alles was über 240er ist hat einwirkungen auf die Fahreigenschaften.... (negativ)
Von mir aus macht was Ihr wollt.
CHeers Locster
Sorry 
Wir reden hier von 8" zu 8 1/2" also einen 1/2" Unterschied in der Breite das sind nur ca. 1,25 cm 
oder ca. 6,3mm je Seite
Ich bezweifel das Du überhaupt merken würdest wenn jemand eine Felge mit solch geringem Unterschied montiert hat
Da frage ich mich, was jetzt daran Sch...... aussehen soll 
Was die Fahreigenschaften eines solchen Reifens anbelangt ist das sicherlich anders als mit einem 180er
Nur höre ich mir diese Dummschwätzerei schon seit zick Jahren an über Breitreifen.
Ich habe selber seit 2001 den 240er gefahren und jetzt seit über 2 Jahren den 280er
Ich kann gerne Aussagen wie " ist nicht nicht mehr fahrbar" wiederlegen
Wenn ich eine Motorrad haben will mit dem ich mit den Knien über den Asphalt schleife, dann sicherlich mit einer anderen Maschine
Trotzdem fahre ich meine mit 280er noch zügig ums Eck und kratze leider manchmal noch mit den Rasten
Aber an deiner stelle wär besser nen schmaleren Reifen (180er) zu montieren das wirkt sich dann vielleicht positiv auf die Fahreigenschaften aus
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Geschrieben von Blaubär am 27.08.2008 um 22:16:
Zitat von Prof. Dr. Zonk
Trotzdem fahre ich meine mit 280er noch zügig ums Eck und kratze leider manchmal noch mit den Rasten
Ich weiß nicht, wie ich grad drauf komme....
Lass und mal wieder ne Runde fahren.
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Geschrieben von Black Shot am 27.08.2008 um 22:20:
Zitat von Blaubär
Zitat von Black Shot
Du Mumba, kein TÜV "Beamter" der seine Pension erhalten will, trägt einen Reifen auf einer nichtzugelassener Felge ein. Da gibt es keinen Ermessenspielraum.
Versetz Dich mal in die Lage...warum sollte er sich einem solchen Risiko aussetzen?
Alle Fälle die ich nachgebohrt habe liefen wie von mir beschrieben ab. (Punkt 3)
Ich würde dann gerne mal eine Eintragung des 260er explezit auf 8 Zoll Felge sehen.
Stimmt nicht. Die allgemeine Freigabe des Reifenherstellers für bestimmte Felgengröße hat nix mit der eventuellen Möglichkeit, den Reifen auch auf einer schmaleren Felge per Einzelabnahme zuzulassen, zu tun. Wenn da die Freigängigkeit etc. in Ordnung ist, steht der Einzelabnahme nix im Wege.
Daher gibbet auch 200er auf alter V-ROD Serienfelge hinten....
...und genau deshalb tricksen die Bikeschmieden wie ich oben beschrieben habe...genau deswegen.
Aber wie gesagt, muss jeder selbst wissen.
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Geschrieben von Black Shot am 27.08.2008 um 22:22:
Zitat von Prof. Dr. Zonk
Zitat von Locster
260er auf 8" Felge sieht auch voll Sch..... aus!
Alles was über 240er ist hat einwirkungen auf die Fahreigenschaften.... (negativ)
Von mir aus macht was Ihr wollt.
CHeers Locster
Sorry
Wir reden hier von 8" zu 8 1/2" also einen 1/2" Unterschied in der Breite das sind nur ca. 1,25 cm oder ca. 6,3mm je Seite
Ich bezweifel das Du überhaupt merken würdest wenn jemand eine Felge mit solch geringem Unterschied montiert hat
Da frage ich mich, was jetzt daran Sch...... aussehen soll
Was die Fahreigenschaften eines solchen Reifens anbelangt ist das sicherlich anders als mit einem 180er
Nur höre ich mir diese Dummschwätzerei schon seit zick Jahren an über Breitreifen.
Ich habe selber seit 2001 den 240er gefahren und jetzt seit über 2 Jahren den 280er
Ich kann gerne Aussagen wie " ist nicht nicht mehr fahrbar" wiederlegen
Wenn ich eine Motorrad haben will mit dem ich mit den Knien über den Asphalt schleife, dann sicherlich mit einer anderen Maschine
Trotzdem fahre ich meine mit 280er noch zügig ums Eck und kratze leider manchmal noch mit den Rasten
Aber an deiner stelle wär besser nen schmaleren Reifen (180er) zu montieren das wirkt sich dann vielleicht positiv auf die Fahreigenschaften aus
Stimmt, habe ich schon gesehen
Fahre nämlich immer hinter dem Professor
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Geschrieben von Bobber-Knight am 27.08.2008 um 23:03:
Also wenn ich dran denk wie Zonk mit seinem 280er um die Ecken fährt..... als wenn er nur nen 160er drauf hätte
Ich hatte auf meiner NRS einen 260er Metzler auf 8" Originalfelge eingetragen. Da wurde nicht eine 8,5er vorgeführt oder sonstige Späße.
Leute, es geht hier um Milimeter. Optisch ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Zum Thema Tüv und Eintragungen : Wenn mir einer was eingetragen hat : glücklich sein und die Fresse halten. Ich würd die Prüfstelle hier nicht öffentlich machen.....
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Only Kicker seperates the man from the boys
Geschrieben von Agent Orange am 27.08.2008 um 23:09:
Hätte ich gewußt, was für ein Bohey das wird, autsch. Mein Stealer rief heuer an und meinte nur, der TÜVler sei reichlich angfressen von dem Ganzen - ich habe daher das Bild von dem Eintrag auf seinen Wunsch wieder entfernt - Schweigen und genießen heißt ab jetzt die Devise ... grmbl. Also bitte keinen Schindluder damit treiben, wir wollen ja auch künftig unsere kleinen Fluchten wahrnehmen, gelle?! 
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Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller
Geschrieben von Döppi am 28.08.2008 um 20:44:
Tja es lesen nun mal tausende mit , die nicht posten . Sind schon einige in Teufels Küche geraten . Sollte man immer draran denken .
Ich hatte mich damals, als ich noch fleisiger im XBORG Forum unterwegs war , gewundert warum mich jede Woche die Bullen kontrolliert haben und auch noch jedesmal wußten was ich wieder am Mopped getrickst hab .
Bis ich dahinterkam , daß mein Lieblingsbulle dort auch mitliest .
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