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--- Batterie - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=18277)

Hiii,

kaufe doch eine bei Tante Louise .
Habe meine da auch her.
Allerdings keine wartungsfreie. Meine ist ja Bj. 92.
War recht billig (DELO ??)

Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

Sonst vieleicht mal bei Ebay schauen., vieleicht wirst da fündig.


gruß dragon

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

@ George: danke für den Link, hab mir die 12 Seiten reingezogen aber zu Preisen von Akkus nicht wirklich was gefunden, eher zu Ladegeräten

der CCE - Preis von 130 € war leider ohne Mehrwertsteuer, real sind's also 155 €, immer noch 35 € preiswerter als beim Freundlichen,

ich hab den Akku erstmal an's Ladegerät gehängt und denke so schlecht ist er noch nicht, allerdings ist der eine Kontakt angeschmolzen und die Gewinde sind im Arsch, ich versuche das mal hin zu kriegen, das Problem ist daß ich die Schrauben nicht richtig anziehen kann weil das Gewinde hin ist und wenn die Anschlüsse nicht richtig fest sind dann gibt's Rauchwolken am Kontakt beim Starten und wer braucht schon so was unter'm Sitz

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....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......

@White Leg Man

Spar dir die Zeit + Probieren.
Hole dir eine bei Tante Louise.

Die schicken dir die sogar, bei geringen Frachtkosten nach Hause.

Cu

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

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Würde auch lieber ne Neue kaufen.
Nachher stehst Du irgendwo in der Pampa rum und die Mühle läuft nicht mehr an.
Meistens passiert das genau dann, wenn keine Abschüssige Strasse in der Nähe ist und auch Niemand aufzutreiben ist, der Dich anschieben könnte.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Ich hol mir eigentlich die meisten Verschleisteile bei der Tante, weil günstig und qualitativ ok...
Nur das Verbindungsstück der beiden Schalldämpfer(was bei mir auch zu den Verschleisteilen gehört ) musste ich beim bestellen! Und prompt 126,-€ für ein Stück geformten Stahl!


Grüßle

KD

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Bei Deinem Stromverbrauch würd ich auch keine Experimente eingehen und einfach eine neue Batterie kaufen! Aber wirklich eine gute!

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RHOI-NEGGA RULEZ!

Hallo Zusammen,
nun bin ich endlich dazugekommen und habe eine Anleitung für Leute wie ich geschrieben. Leute die gerne etwas selbst wechseln, sich jedoch nicht trauen um nicht zu viel kaputt zu machen.

Habe meinen Batteriewechsel bebildert und beschrieben.

UND HIER IST DIE ANLEITUNG ZUM BATTERIEWECHESEL an einer Vrod!

Vielleicht kann es auch unter Tipps und Tricks für andere zugänglich gemacht werden.

Gruß

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Netzwerkbeziehungen sind durch Reziprozitäts- und Solidaritätsnormen gekennzeichnet, in denen moralische Verpflichtungen und nicht nur wirtschaftlich-strategische Handlungsmotivationen zum Ausdruck kommen.

Coole Sache, das!

Werd ich mal unter FAQ (Forumswissen) - Technik und rund ums Motorrad aufnehmen.
Hoffe, dass es aurf deiner Homepage auch was länger zu sehen ist, oder?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

na klar wird es da sein, das Trafficlimit von 50GB hält es aus...
habe auch schon einen Beitrag unter FAQ erstellt.
Diesen müsstet Ihr bitte freischalten.

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Scheiße, hab gerade ebenfalls einen reingesetzt. Mal sehen...

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So, alles klar:

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danke. ich denke, dass es für einige nützlich sein kann.

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eine kleine anmerkung zu deiner anleitung. Es fällt einfacher wenn man das Gummiband über die beiden Rastpunkte für das Cover nach oben spannt. Damit fällt das fummelige einführen hinterher an den seiten dann weg. Und die Batterie rutsch trotzdem gut raus und rein.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder