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Sven ist mal wieder etwas übermüdet an die sache rangegangen. Nun hat er eine seite vergeigt und es muss noch mal ein neues, innen ausgedrehtes rohr her. Wir suchen ja noch nach passendem roh material um die dreherei einzuschränken. Das kann er nämlich nicht auf seiner maschine machen.
Also dauert es nun wieder ein paar tage bis die teile beide bei mir sind.
Ich bin vorbereitet und warte dringend um die letzten anpassungen zu machen. Den feinschliff sozusagen. Ich stell dann sofort mal bilder ein wenn beide monsterrohre dran sind.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

damit ich nicht in zwei wochen das thema wieder gaaaanz hinten suchen muss heute mal ein update.
Noch nicht so erfreulich wie ich es gerne hätte, aber immerhin.
War heute beim beschichter und hab lange über preise verhandelt. Schwarz in jeder form steht fest und ist bezahlbar. Dann hab ich noch jemanden der mir chromoptik anbietet. Ist ein ganz neues verfahren und noch nicht auf dem markt. Funktioniert auch auf Kunststoff und kann in allen möglichen farbstufen gemacht werden. Hab schon erste teile in ner laborprüfung und es sieht viel versprechend aus. Damit kann man teile in chrom darstellen, die vorher gar nicht machbar waren. Aber das am rande. Meine cover sind schon eingeplant.

Dann sind heute neue standrohre aus england gekommen.
http://www.allbikeengineering.co.uk/
Nun muss ich noch mal meine gabel komplett zerlegen und umbauen. Da hab ich etwas angst vor.
Mit dem schleifen und bördeln??? naja.
http://www.youtube.com/watch?v=ReqdT4hnW7o
In der zwischenzeit sollte Sven dann mal was angeliefert haben um die Musterfotos zu machen.
..... to be continued......

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Sehr gut! Bin schon gespannt auf die ersten Fotos!!!

Achtung! Geheime Werksfotos aufgekreuzt.
Zu sehen sind die vorletzten Muster Cover. Untere Schlitz ist noch nicht ganz wie es soll und wird noch verkleinert.
Erstmal soll es nur die Dimensionen zeigen. Wurde ja der Verdacht laut, das es mit dem 120er Vorderrad zu überladen aussieht. Stört auch nicht dran, das oben noch meine Verlängerungen aus schauen. Bei normalen Gabeln sitzen da ja die grossen Verschlüsse, Ich musste das durch schieben damit es die Maße wie bei der Night erreicht.
Dann noch alles in einer einheitlichen, durchgehenden Farbe und ich meine es geht so.
Sven bekommt ne neue Drehbank. Dann kann es wohl in 2-3 Wochen losgehen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Respekt vor deiner Arbeit. Für meinen Geschmack wirkt das aber leider wie Fallrohre einer Dachrinne und die Proportionen passen in keinster Weise .

Hallo G.Turbo,
Respekt vor der Arbeit und Mühe nur so geht es weiter. Aber auch in schwarz möchte ich sie nicht haben. Bevor hier ein Ranking entsteht von Buchhaltern und Steuerberatern für ja oder nein, erstmal besser machen.

G. ich habe auch schon reichliche Teile gebaut und dachte es ist der Durchbruch, und habe sie dann doch in die Tonne geklopft. Aber zum 123 mal, meine Achtung vor der Arbeit und dem Können, kann nicht jeder ansatzweise erreichen.

Lochere die Sache was auf mit Blinkerhalter, Rillen oder Stabilisator.

Hans, verneigt Deiner vor der Arbeit.

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

@Turbo
Auf diese Idee kam ich auch schon, nur wollte ich oben nicht die starke Phase zum verjüngen drehen, sondern alles konisch abdrehen und bei der unteren Brücke das Material so dünn wie nur möglich stehen lassen. Funzte auch nicht, da es angebaut einfach blöd ausschaute. Wie ein Kegel.
Deshalb auch die 2 geteilte Version!
Bei den Interudern haben wir die Standrohre abgedreht. Somit verjüngt das man die Cover nicht so fett machen mußte. Da war auch genug Fleisch vorhanden, aber hier...
Naja, siehst es ja selbst das es nicht einfach ist ein zufriedenen Ergebnis zu bekommen. Aus dem Grund habe ich auch nur welche für den oberen Bereich gedreht und poliert. Kann (oder muß?) damit leben.

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Gruß
Achim

 

klar kann das im rohzustand noch etwas nach fallrohr aussehen. Die ein oder andere rille lässt sich da noch anbringen. Obwohl wie für das gewicht sehr dünnwandig geworden sind.
Dann kommt das bei mir ja passend zum unterern teil in chrom. In schwarz wirkt das dann auch wieder anders. Und mir gefällt es um einiges besser als die gnubbeligen rohrteile die sonst so angeboten sind. Da gefällt mir die fließende form besser.
Zwei geteilt hab ich auch hier liegen. Das baut noch dicker auf. Die paar mm die sich am tauchrohr ev. holen lassen bringen nichts zum aufwand den man dafür treiben muss.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Turbo, es soll Dir gefallen und nicht den anderen! Ich baue mir meine Teile auch so wie es mir gefällt. Jeder hat ein anderen Geschmack und man wird es nie erreichen alle mit etwas zu begeistern.

Die beste und teuerste Lösung ist eine fette 3 D Gabel. Nur sehe ich nicht ein für eine Gabel soviel Euronen auszugeben wie manch einer für sein Bike bezahlt hat.

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Gruß
Achim

 

nicht so ganz. Soll schon gefallen. Und es gibt ja zum glück interessenten. Somit soll es kein einzelstück bleiben.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Würd an mein Bikemodell nicht passen, aber ist ne tolle Arbeit. War ja auch lange am Köcheln.
Gruß vom Zappa

Ansonsten: Wie immer, alles ne Designfrage.

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Harley is not dead - but it smells funny.

Also mir gefällt auch dieses gleichmäßige Rohr viel besser als, turbo wie schreibst Du, diese gnubbeligen Rohrteile.
Aber ich meine bei diesen schmalen Gabelbrücken wirkt das auf mich so oder so alles immer etwas überladen und wie, Hauptsache wieder etwas dran geschraubt.

Beste Grüße Lexmax