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Gruß

HdbO

... aaaalso - ich hab mir den 260er ja nicht aus Jux und Dollerei gekauft und einfach mal nen Aufpreis von 200.- Dübel für Hinten und Vorne berappt ohne Grund.

Meine Entscheidung fiel aufgrund einer "Gegenüberstellung", links die BO mit normalen 240er-Schuhen, rechts die BO mit 260er Schlappen ... was soll ich sagen - ich hab mich für den Aufpreis entschieden ... und das nicht weil das Profil des 260er schöner ist.

Fakt ist: der 260er kommt definitiv breiter rüber!

Breakouter

Ich hab den Wechsel von 240 auf 260 auch schon hinter mir... allerdings bei meiner V-Rod.

Hab das ganze damals bildlich festgehalten. Möge sich jeder selbst ein Urteil bilden.

Breiter

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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi.

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Gruß

HdbO

also ich hab mittlerweile auch den metzeler 260 drauf und muss leider sagen das sich meine bo unruhiger fahren laesst. reagiert auf jede unebenheit und rille, vorher mit serie war das nach meinem gefuehl deutlich stabiler mit angenehm ruhigerem lauf...! mehr harley-like, heisst satter ....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

@ HdbO: Bild hab ich keins - wenn Du dir unschlüssig bist, schaus Dir doch mal live an - es gibt so einige, die den 260er drauf haben.

... ob sich der 260er schlechter fahren lässt, kann ich nicht beurteilen, da ich den 240er nie gefahren bin - möglich wärs, weil er ja breiter ist / scheint

Breakouter

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Er ist definitiv breiter. Ich weiß noch, wie ich damals mit nem Maßband ums Heck gekrabbelt bin...

Ich hab die genauen Maße nicht mehr im Kopf, aber in Zahlen fiel das Ergebnis doch recht enttäuschend aus, das waren nur ein paar mm.
Wenn man sich täglich einredet, daß man jetzt nen breiteren Reifen fährt, dann fällt auch die Optik irgendwann breiter aus.

Fakt ist allerdings, daß mein Heckfender in abgelassenem Zusatnd am Reifen schliff, und ich Federwegbegrenzer verbauen musste. Der 260er baut nämlich definitiv höher, irgendwie auch logisch.

..noch was, der Abrieb scheint gerade der ballonförmigen Krümmung halber beim 260er wesentlich größer als bei meinem Ding mit 240er, ich habe mit 1600 km Laufleistung noch kaum messbaren Verlußt, hingegen ein Kollege mit ner Standart BO und 260er Bereifung bei 900 km nicht mal mehr das halbe Profil mittig...

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...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...

Moin Gemeinde ,
... also ich habe auf 260 umgerüstet ,
1 . da er sich für mich ( persönliche Einschätzung ) besser fährt .
2. da ich den 260 Lottermann Fender mit intergrierten Rücklicht + Blinkern unterbekomme - wäre beim 240 - des Abstandes wegen zwischen Rücklicht und Blinkern nicht möglich
3. mir verbautem Airride sieht es schon ein Stück besser aus .

Aber wie gesagt alles persönliche Eindrücke
Gruß Marko

Gibts eigentlich ne Freigabe für den 260er?

ja , mit TÜV Seegen und im Brief eingetragen