Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail Slim (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=29898)


Geschrieben von lvb am 14.06.2014 um 18:21:

Wollte meine nach dem Umbau vorstellen - 17" CrossBones-Felge mit einem 200er Dunlop

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von BigJo am 15.06.2014 um 16:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von lvb
Wollte meine nach dem Umbau vorstellen - 17" CrossBones-Felge mit einem 200er Dunlop

Ja, genau so hab´ich mir das an meiner Slim auch vorgestellt. Kannst Du mal sagen, was konkret gemacht wurde und wie das Ganze kostenmäßig aussieht. Würde ich gerne meinem Dealer als Vorgabe nennen.

Ich finde es perfekt. Stil erhalten und schöner fetter Hinterreifen... geile Sache.

__________________
RIDE WITH PRIDE.


Geschrieben von Mad-Max am 15.06.2014 um 17:02:

Das mit der CrossBones-Felge ist eine gute Idee
Wobei ich dann eher mit einem 180er WW Reifen liebäugle
Und so sieht meine zur Zeit aus


Geschrieben von lvb am 15.06.2014 um 17:22:

@BigJo: Danke ... bin total begeistert.

Also..... Der Grundgedanke von mir war die Form der Slim nicht zu verändern jedoch hinten nicht so SLIM.

Ich gin zum V-BigTwin - Laden: http://www.bigtwinladen.de in Dudenhofen.

Der Originalfender wurde in der Mitte getrennt und ein Stück von vorne bis hinten eingesetzt (geschweisst). Die Struts wurden entsprechend verbreitert.
Die 17" CrossBones-Felge mit dem Dunlop D401 machten dann auch dem TÜV keine Sorgen - da Origianl Harley-Teile.
Der Preis sämtlicher Arbeiten (Felge, Reifen, Schweissarbeiten, lackieren und TÜV-Gebühren) war 2467 Euro/brutto.
Vielleicht ist es jetzt Einbildung... aber durch den neuen Reifen habe ich eine bessere Schräglage (obwohl am Fahrwerk nichts geändert wurde). Den Rest hab ich dann noch mit einem neuen LuFi (Stage1) gemacht . J+H war schon drauf. Auf dem Prüfstand hab ich nun auf dem Hinterrad 81 PS bei 139 NM. Das Moped geht ab wie nix!

Den BigTwin-Laden kann ich dir nur empfehlen. 1a-Arbeit und super freundlich.

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von lvb am 15.06.2014 um 17:25:

@Mad-Max .

Deine ist aber auch der Hammer - sieht super klasse aus!!

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von lvb am 15.06.2014 um 17:36:

hier noch was...

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von Jolly Rogers am 15.06.2014 um 17:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von lvb
Wollte meine nach dem Umbau vorstellen - 17" CrossBones-Felge mit einem 200er Dunlop

Iiieeehhhh, geht ja garnicht!!! fröhlich Warum macht man den so etwas mit einer Slim??? verwirrt großes Grinsen fröhlich

__________________
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)


Geschrieben von Jolly Rogers am 15.06.2014 um 17:43:

Zitat von BigJo
Ja, genau so hab´ich mir das an meiner Slim auch vorgestellt. Kannst Du mal sagen, was konkret gemacht wurde und wie das Ganze kostenmäßig aussieht. Würde ich gerne meinem Dealer als Vorgabe nennen.

Ich finde es perfekt. Stil erhalten und schöner fetter Hinterreifen... geile Sache.

So weit ich sehen, kann, hat lvb genau das gleiche gemacht, wie ich: Cross Bones-Felge, gechoppter Fatboy-Fender, etc. Du kannst also auch gerne mal in meinem Thread zu diesem Thema reinschauen, der vermutlich viele Deiner Fragen bereits beantworten dürfte. Ansonsten stehe ich gerne für Fragen zur Verfügung. Freude

__________________
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)


Geschrieben von lvb am 15.06.2014 um 17:45:

fröhlich fröhlich großes Grinsen großes Grinsen

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von Jolly Rogers am 15.06.2014 um 17:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von lvb
@Mad-Max .

Deine ist aber auch der Hammer - sieht super klasse aus!!

Allerdings! Freude Sieht echt super schick aus! cool

__________________
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)


Geschrieben von BigJo am 15.06.2014 um 21:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mad-Max
Das mit der CrossBones-Felge ist eine gute Idee
Wobei ich dann eher mit einem 180er WW Reifen liebäugle
Und so sieht meine zur Zeit aus

Kompliment. Die sieht wunderschön aus. Der alternative Luftfilter bringt auch in der Optik richtig was. Steht bei mir als erste Maßnahme an.

__________________
RIDE WITH PRIDE.


Geschrieben von lvb am 16.06.2014 um 09:05:

Jep. Hier hatte ich mir Anregungen geholt. Lies den Fred durch. Da wird dir geholfen.

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von lvb am 16.06.2014 um 09:06:

Zitat von Jolly Rogers
Zitat von BigJo
Ja, genau so hab´ich mir das an meiner Slim auch vorgestellt. Kannst Du mal sagen, was konkret gemacht wurde und wie das Ganze kostenmäßig aussieht. Würde ich gerne meinem Dealer als Vorgabe nennen.

Ich finde es perfekt. Stil erhalten und schöner fetter Hinterreifen... geile Sache.

So weit ich sehen, kann, hat lvb genau das gleiche gemacht, wie ich: Cross Bones-Felge, gechoppter Fatboy-Fender, etc. Du kannst also auch gerne mal in meinem Thread zu diesem Thema reinschauen, der vermutlich viele Deiner Fragen bereits beantworten dürfte. Ansonsten stehe ich gerne für Fragen zur Verfügung. Freude

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von Jürgen AC am 16.06.2014 um 12:46:

Bild bei der gestrigen Tour


Geschrieben von lvb am 16.06.2014 um 13:06:

@Jürgen AC - Klasse Bike. Gefällt mir sehr gut!! Freude

__________________
Gruß
LvB