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Das ist ein Wunderkind Luftfilter mit TÜV Gutachten, kostet 549,-€
@Lutz, Stress gibts doch sowieso, schon alleine wegen dem RSD Luftfilter
WO steht denn, dass man einen Frontfender dran haben muss? War da nicht irgend ne EU Richtlinie die uns erlaubt ohne zu fahren?
Gruß
Ingo
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Gruß Kingpin71
fast fertig......
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Gruß
LvB
zum zitierten Beitrag Zitat von Kingpin71
Das ist ein Wunderkind Luftfilter mit TÜV Gutachten, kostet 549,-€
@Lutz, Stress gibts doch sowieso, schon alleine wegen dem RSD Luftfilter![]()
WO steht denn, dass man einen Frontfender dran haben muss? War da nicht irgend ne EU Richtlinie die uns erlaubt ohne zu fahren?
Gruß
Ingo
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Zitat von Kingpin71
@Lutz, Stress gibts doch sowieso, schon alleine wegen dem RSD Luftfilter![]()
Zitat von bestes-ht
Da gibt es keine spezielle EU Richtlinie.... Dein Bike hat eine EG Zulassung, in dieser wurde "vergessen" eine/die Radabdeckungen genau zu definieren, wie es bei der Zulassung nach StvZO der Fall war.
- für Motorräder mit EG-Zulassung ist keine bestimmte Radabdeckung vorgeschrieben.
- eine übertriebene Radabdeckungsdemontage sollte dennoch vermieden werden. Ergibt sich aus der Veränderung eine Verkehrsgefährdung, kann die Radabdeckung möglicherweise gefordert werden.
Ich habe so einen kleinen "Gabelbügel", das hat sogar meinem Tüv Prüfer gefallen
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Cool mit dem Bügel, nur wo bekommt man einen passend für das 16 Zoll oder 17 Zoll Rad?
Grad mal mopped mit Powervison feinabgestimmt, kein Auspuffpatschen mehr, juhu
Gruß
Ingo
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Gruß Kingpin71
Zitat von Kingpin71
Cool mit dem Bügel, nur wo bekommt man einen passend für das 16 Zoll oder 17 Zoll Rad?
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
cool, importieren? oder gibts das hier auch irgendwo?
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Gruß Kingpin71
W&W hat das Teil für utopische 180€ im Angebot!
Will mir demnächst mal eines aus den USA mitbringen. Werde dann berichten...
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Hallo Lutz,
bevor du deinen RSD Fender samt Struts wieder auf den Markt schmeißt - so sieht er aus mit den Fat Boy Struts ohne Covers die du ja auch verbaut hast. Ich denke den Radius muss man nicht unbedingt anpassen, da es ja ohnehin nur in einer Position optimal passt (eingefedert oder ausgefedert). Dann passt auch jeder Sitz der auch original passen würde ...
LG Manfred
Ach ja - auf dem Foto ist der Radius NICHT angepasst, einfach in gewünschter Position neue Löcher gebohrt ...
zum zitierten Beitrag Zitat von 1mani
Hallo Lutz,
bevor du deinen RSD Fender samt Struts wieder auf den Markt schmeißt - so sieht er aus mit den Fat Boy Struts ohne Covers die du ja auch verbaut hast. Ich denke den Radius muss man nicht unbedingt anpassen, da es ja ohnehin nur in einer Position optimal passt (eingefedert oder ausgefedert). Dann passt auch jeder Sitz der auch original passen würde ...
LG Manfred
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Ja, die aber in deinem Fall ja mit deiner Sitzbank geschlossen ist ...
Zitat von 1mani
Ach ja - auf dem Foto ist der Radius NICHT angepasst, einfach in gewünschter Position neue Löcher gebohrt ...
Zitat von 1mani
Ja, die aber in deinem Fall ja mit deiner Sitzbank geschlossen ist ...
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
naja, ich dachte - da ich den Fender ja in einer anderen Position montieren muß als mit dem Kit - es sollte schon der Reifenradius mit dem Fenderradius genau übereinstimmen. Aber was ist schon genau ... schau doch mal all die Fotos mit den diversen Heckumbauten an, da passt ja eigentlich kaum etwas perfekt. Ich dache eben, wenn ich schon Löcher verschweißen muß, dann verstärke ich auch gleich den hinteren Abschluß mittels aufgeschweißtem Schweißdraht, und den Radius passe ich halt auch gleich an die Reifenkante an (ist ja aber bloß 1 cm in der Mitte). Es ist nicht viel, aber ausgefedert macht sich komischerweise jeder Zentimeter deutlicher bemerkbar als unter Belastung. Vergleiche mal deine Seitenansicht mit meiner im Rohzustand und dann fertig lackiert.
Ich wollte es halt genau haben - aber wer versteht das wohl besser als du ... ungenau wird es eh von allein, und vieles stellt sich dann im Nachhinein als überflüssig heraus.
Der Originalsitz fängt auch erst nach einem Abstand an, nur deckt das das Lederband am Tank ab. Ich habe ja auch den Tank geschliffen, gezinnt und einen Teil der Befestigung zugeschweißt, sodass ich besagtes Lederband nicht montieren muß und eine cleane Optik bekomme - die Option doch ein schönes zu montieren bleibt ja trotzdem ...
Gruß
Manfred
Hab mir das Teil mal geordert, kostet weniger als die hälfte des RSD Teils.
http://www.ebay.de/itm/Harley-Davidson-Softail-Bj-1990-2014-Gabelstabilisator-Front-Fork-Brace-/171335008897?ssPageName=ADME:LU
E:3160
Gruß
Kingpin71
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Gruß Kingpin71