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Geschrieben von HD84 am 26.08.2014 um 10:29:

Ja, CVO BO ist mal Geschichte....aber ich finde das "radioactive green" gar nicht so schlecht, aber mal schauen wie das dann in echt ausschaut.

Meine CVO BO in "HARD CANDY SEDONA SAND AND BLAZE ORANGE WITH ABYSS BLACK GRAPHICS" schaut in echt auch noch viel besser aus als auf jedem Foto....oder nicht 48michl?

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never too late to live your life

CVO84 Blog


Geschrieben von Stefan Breakout am 26.08.2014 um 10:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von 48michl
...nun ist es amtlich, ab 2015 keine CVO mehr von der Breakout, alle CVO ´s nur noch im Tourer Segment incl. der Softail Deluxe, was die neuen Farben der Breakout betrifft...hmmmmm

...habe immer gehofft, die Company bringt ´n bike heraus, das dem Erscheinungsbild der 72 entspeicht, allerdings mit Ausgangsbasis Softail... da werd ich dann wohl selber ran müssen...

Das Grün ist ja wirklich abscheulich. Wer kauft denn so was?
Und die Touring-Modellreihe ist aufgebläht bis zum geht-nicht-mehr.

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen großes Grinsen  großes Grinsen


Geschrieben von 48michl am 26.08.2014 um 10:44:

@HD 84,

...ja, die CVO B ist nun Geschichte, aber mit nunmehr bester Zukunft, nicht nur Harley selbst verweist auf dieses besondere bike allzu oft stolz und gern, der Wert dürfte bei angemessener Pflege noch steigen, aber wer denkt beim Anblick der Lackierung schon an den möglichen Erlös ...
und ja, diese uns gemeinsame Farbe ist der Hammer, so krank das auch ist, es macht verliebt...

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...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...


Geschrieben von Stefan Breakout am 26.08.2014 um 11:06:

Die Streets und die Road Glide waren ja schon angekündigt. Bei den Sportys ist die Roadster weggefallen, eine neues Trike ist dazugekommen und die Touring Palette hat einige Low und Special Varianten bekommen. Bei einigen neuen Farben (Quietsch-grün und Black Magic) hat sich das Tanklogo geändert.
Technische Änderungen konnte ich nicht erspähen.

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Geschrieben von Lars997 am 26.08.2014 um 11:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von 48michl
@HD 84,

...ja, die CVO B ist nun Geschichte, aber mit nunmehr bester Zukunft, nicht nur Harley selbst verweist auf dieses besondere bike allzu oft stolz und gern, der Wert dürfte bei angemessener Pflege noch steigen, aber wer denkt beim Anblick der Lackierung schon an den möglichen Erlös ...
und ja, diese uns gemeinsame Farbe ist der Hammer, so krank das auch ist, es macht verliebt...

Genau das war der Grund warum ich so darauf gepocht habe dieses Jahr so ein Bike zu bekommen. Die Farbe ist einfach klasse!

Wertsteigerung.... gibts wohl bei keiner Harley, aber evtl. nen etwas stabileren Werterhalt. Wie auch immer - ich hab Spass an dem Teil und will sie ohnehin nicht so schnell abgeben!


Geschrieben von lakeman am 26.08.2014 um 11:11:

Zitat von marco55de
Zitat von lakeman
Das will doch auch hoffen, bin nämlich seit Samstag auch offizieller BO Besitzer Freude cool

Herzlichen Glückwunsch.

Zitat von Wöbby
Zitat von lakeman
Das will doch auch hoffen, bin nämlich seit Samstag auch offizieller BO Besitzer Freude cool

Moin,
von mir auch,
immer gute Fahrt.

VIELEN DANK Freude

Jetzt ist erstmal einfahren angesagt und dann geht es gleich mal wieder in die Werkstatt für eine kl. Individualisierung inkl. neuem Motormanagement Freude -> Baby seit gestern REGEN Baby

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Geschrieben von lakeman am 26.08.2014 um 11:39:

THEMA EINFAHREN:

Im welchem Drehzahlbereich habt ihr eure BO´s während der ersten 800 - 1.000 km bewegt ??
Vl. sogar gangabhängige Drehzahlen ?
Mehr Langstrecke, Stadtverkehr oder Überlandfahrten... ?

Grtz

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Geschrieben von Lars997 am 26.08.2014 um 14:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von lakeman
THEMA EINFAHREN:

Im welchem Drehzahlbereich habt ihr eure BO´s während der ersten 800 - 1.000 km bewegt ??
Vl. sogar gangabhängige Drehzahlen ?
Mehr Langstrecke, Stadtverkehr oder Überlandfahrten... ?

Grtz

Die ersten 500km nicht über 3000 U/Min. Ab dann ganz seltenes drehen auf 4000. Die Teile wollen am Anfang ordentlich geschaltet werden - daher Strecken an denen man kräftig am rühren ist. Ab 1000km kannst Du auch mal hochdrehen. So richtig fett fahre ich meine allerdings erst nach dem ersten Ölwechsel. Ganz wichtig - immer erst schön warm fahren!

Viel Spaß mit dem schicken Teil!


Geschrieben von lakeman am 26.08.2014 um 14:09:

Ok... dann hab ich ohne es genau zu wissen bisher ja alles richtig gemacht... Freude

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Geschrieben von theilerj am 27.08.2014 um 15:27:

Softail Break Out 2013

Ja so habe ich es auch gemacht und das Ding lauft Hammermässig..


Geschrieben von EASYDRIVER am 28.08.2014 um 08:51:

großes Grinsen cool .. So Gut gefrühstückt jetzt Bikes verladen und auf nach FAAK...... und wetter passt auch Freude cool cool ..ich hoff mann trifft sich..!!!

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unglücklich a Biker `s work is never done...... Freude


Geschrieben von lakeman am 28.08.2014 um 09:15:

Wünsch euch allen viel Spaß !!! Feiert für mich mit

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Geschrieben von 911 am 30.08.2014 um 18:41:

Hallo ,
könnte mir jemand sagen welche Spiegel in schwarz passen die man nach unten gerichtet montieren kann ?
Habe schon einige ausprobiert , entweder würden sie an den Tank anschlagen oder sie klemmen die Gaszüge ein.
Link oder genaue Bezeichnung wären echt hilfreich.
Danke
Guido

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".


Geschrieben von Rallemann am 31.08.2014 um 09:27:

Lässt sich die BO im Vergleich zur FB wirklich so bockig in Kurven fahren?

Hatte überlegt mir eine BO als Zweitmopped zuzulegen...

An einer Probefahrt geht natürlich kein Weg vorbei, eure Meinungen/Erfahrungsberichte interessieren mich aber trotzdem... smile


Geschrieben von lakeman am 31.08.2014 um 10:05:

Kann ich nicht bestätigen, wenn man weiß wie man sie nehmen muss Augenzwinkern macht sie das für IHRE KLASSE eigtl. sehr gut, nur die original Rasten müssen weg und nach vorn versetzt werden...
Hab jetzt 800 Km runter, bin zuvor 13 Jahre Ducati Monster gefahren und glaub mir ich weiß wie Kurvenfahren geht fröhlich

so long

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