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Fährst du so einen und kannst die Antwort darauf geben? Und warum sollte der nach 32 000 km durchgenudelt sein?
CV Vergaser China Replika Erfahrung
zum zitierten Beitrag Zitat von Machlovio
Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine 45er Teillastdüse bei so einem Hobel zu fett ist. Guck mal, wie Harleykill schon schrieb, nach Nadel und deren Position.
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Hier die Erfahrung von Ricky bezüglich des Replicavergasers, hat nach 2100 Km ein replicamäßiges Ende genommen. Werde definitiv meinen Vergaser überholen.
CV Vergaser China Replika Erfahrung
zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Fragt sich nur, ob es Sinn macht, einen ausgelutschten Vergaser zu überholen, wenn's beim Motorcycle Storehouse einen neuen ( zwar Replica ) CV für 235 € in neu gibt.
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Am liebsten mit Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Die Nachbauvergaser aus China kannst übrigens alle in die Tonne treten. Da hatten wir schon welche, wo sich die Verschraubung der Drosselklappe innen gelockert hatte.
Wenn so etwas angesaugt wird... dann ist erstmal Feierabend.
Vermutlich mangels Alternative (?). Und es ist wie immer, wenn Originaltile nicht mehr erhältlich sind, irgendwie muss man sich, bzw der Kundschaft ja weiterhelfen, ist ja legitim.
Wenn es ein Lizenznachbau aus China wäre, also ein gewisser Standard als Voraussetzung, dann wären die sicherlich nicht schlecht. Das hat der Chinese aber nicht nötig und er produziert nach seinen eigenen Qualitätsstandards.
Finger weg vom China-Vergaser.
Dann lieber gebraucht kaufen und überholen lassen oder wie wir hier, eben selber überholen.
Ich habe mindestens einen Keihin auf Reserve.
LG
harleykill
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Am liebsten mit Vergaser.
Ich habe mal in einem Nachbar-Forum gelesen, dass OEM Keihin Ersatzteile (Düsen, Membranen usw.) an diesem Nachbauvergaser nicht 100%ig passen.
zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Vermutlich mangels Alternative (?). Und es ist wie immer, wenn Originaltile nicht mehr erhältlich sind, irgendwie muss man sich, bzw der Kundschaft ja weiterhelfen, ist ja legitim.
Wenn es ein Lizenznachbau aus China wäre, also ein gewisser Standard als Voraussetzung, dann wären die sicherlich nicht schlecht. Das hat der Chinese aber nicht nötig und er produziert nach seinen eigenen Qualitätsstandards.
Finger weg vom China-Vergaser.
Dann lieber gebraucht kaufen und überholen lassen oder wie wir hier, eben selber überholen.
Ich habe mindestens einen Keihin auf Reserve.
LG
harleykill
Hallo zusammen
Bescheidene Frage an die Vergaserexperten (Keihin CV40) hier:
Gibt es die Gummidichtung an der Spitze des Chokekolbens eigentlich einzeln (oder im 10er Pack)?
Ich habe hier mehrere fast neue Chokezüge liegen denen dieser Gummieinsatz fehlt.
Falls ja wäre ich für eine Bezugsquelle dankbar, ich finde im Netz nur komplette Chokekolben.
Wünsche allen ein sonniges, langes WE
Dirk
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There`s no second chance for a first impression!
Heute Nachmittag unerwatet angerufen worden, Vergaser fertig. Also gerade mal 3 Tage ( selber gebracht und abgeholt) Sauber, neue Dichtungen, alte Bedüsung 45- 175 (erstmal drin gelassen), Schwimmernadelventil neu und ich sollte mal bei gelegenheit ein neues Vacum Membran besorgen. Habe ihn dann eben verbaut und die Karre läuft sauber ohne zu Süffen, bis jetzt. Bin jetzt erstmal froh das sie so läuft. Gut, von 10 mal Gas wegnehmen lässt sie 1-2 mal ein leichtes Fützchen und ich werde da auch noch mit anderen Düsen rumexperimentieren aber bin erstmal froh.
zum zitierten Beitrag Zitat von jojo65
ich werde da auch noch mit anderen Düsen rumexperimentieren
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Gut zu wissen 👍
zum zitierten Beitrag Zitat von jojo65
Heute Nachmittag unerwatet angerufen worden, Vergaser fertig. Also gerade mal 3 Tage ( selber gebracht und abgeholt) Sauber, neue Dichtungen, alte Bedüsung 45- 175 (erstmal drin gelassen), Schwimmernadelventil neu und ich sollte mal bei gelegenheit ein neues Vacum Membran besorgen. Habe ihn dann eben verbaut und die Karre läuft sauber ohne zu Süffen, bis jetzt. Bin jetzt erstmal froh das sie so läuft. Gut, von 10 mal Gas wegnehmen lässt sie 1-2 mal ein leichtes Fützchen und ich werde da auch noch mit anderen Düsen rumexperimentieren aber bin erstmal froh.
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Am liebsten mit Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von XL883
zum zitierten Beitrag Zitat von jojo65
ich werde da auch noch mit anderen Düsen rumexperimentieren
Aber nur wenn die Außentemperaturen zwischen 15 - 20 ° liegen.
Ein Anstieg der Außentemperatur um 10 °C verschiebt die Vergasereinstellung um 3 % Richtung fett.
Das merkt man schon gut.
Gruß Matthias
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Hallo enrico, 3% bei 10 °C kommt schon hin, glaub es mir.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8