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ultraclassik.
man sollte erst mal ein paar sachen klären bevor man hier loszieht.
2010 waren die Tourer die ersten mit Zulassung und wurden in Faak angebaut vom neuen JuH Team unter Marios Leitung.
Diese hatten alle Plakette.anfangs waren für manche Bikes die TÜV karten zum mitgeben nicht vorhanden,die jedoch auch keine Pflicht sind
Meinst du 2009?!?!
döppi hier hatte sie ebenfalls dran.
Hat die anlage schon ne e-nummer auf der Plakette?????welches baujahr ist de e-glide usw.
Es sind seit über einem Jahr alle Bikes mit elektronischen Tache homologiert, insgesamt seit 84 glaub ich.
.
bzgl. stellmotoren,das betraf die motoren der neuen gerneration die es noch gar nicht lange gibt.
ich habe die älteste ausstattung dran,alter motor,altes steuergerät, da läuft alles run ,immer noch nach 15000km rum.
so ganz plausibel und glaubhaft sind deine aussagen hier nicht
Wim hatte vor den zugelassenen anlagen auch anlagen ehemals noch ohne Tüv verkauft unter alter juh leitung
Wenn einer der alten Besitzer nun eine neue zugelassene haben will dann wird dieser Tausch den Du bzgl. Faak 2012 angesprochen hast angeboten.
Wer jedoch früher eine ohne Zulassung kaufte wußte dies auch,auch hat die Anlage mit der von mario entwickelten nichts mehr zu tun.
es ist sehr schön daß kess kundenfreundlich ist, wäre ich auch bei der aktuellen konkurrenz
bist vermutlich auch ein kunde von ihm und hast eine zuverlässige anlage
ach ja,falls du probleme mit den zügen meinen solltest die sind in der regel auf montagefehler zurückzuführen und klappern dafür nicht
ja ja der Servo
Fehler machen ist etwas menschliches, wäre doch langweilig wenn immer alles rund läuft
Sturmwolke
Hei sticki1,
es hat sich alles genau so abgespielt .
Meine E.Glide hat eine 2005 verbaute ( bei J&H in Holland ) verbaute Anlage drunter . Ich war persönlich danach noch 2 mal in Holland zwecks Probleme und bis zum heutigen Tag noch 3 mal bei unseren freundlichen .
Endkappen wurden teilweise auch schon getauscht ( schlechte Verarbeitung ) und sogar bei zweien von uns zum Teil in Rechnung gestellt .
Keiner von uns hat seine Anlage selbst verbaut , alle waren in Holland bei J&H oder beim freundlichen .
Meine Frage an Dich : bekommst Du bei J&H einen großen Rabatt , oder bist Du vielleicht da beschäftigt ?
Wie Du hier schreibst läßt Du ja keinerlei Kritik an J&H zu . Allerdings sollte man auch andere Erfahrungen gelten lassen .
Gruß an Alle
Hab genug Erfahrungen.
Aber wenn du oben schreibst deine Anlage wurde 2005 in Holland angebaut ( hast dich verschrieben?) Dann gab es die Anlage da noch gar nicht mit Tüv und Sie hat mit dem technischen und qualitativen Aufbau der Anlagen seit 2010 nur den Namen gemeinsam.
Es gab eine Lieferung von chromkappen bei den legalen Anlagen wo der beschichter eine beschichtung ausgelassen hat.dies wurde nach bekantwerden sofort behoben und betroffene ausgetauscht wie es zu einem Service gehört.
Du meinst alle deiner juh Freunde haben defekte Motoren.es ist ja bekannt das die ersten ausgelieferten neuen gekapselten Motoren leider Probleme machten.da ist inzwischen auch eine Lösung gefunden.wenn man bedenkt welchen qualitativen stand juh in 2 Jahren erreicht hat kann man auch mal Entwicklungsschwächen akzeptieren insbesondere da versucht wird dies kundenfreundlich zu regeln .die Konkurrenz hat bzgl technischen stand ja 10 Jahre Vorsprung .wobei dies auch dem jetzigen Chef von juh zu verdanken ist da er diese ja mitentwickeln durfte.
Zu deiner frage.ich bin gegenüber allem offen und nehme auch Kritik an um Sie mit Mario zu bereden damit er reagieren kann.wer mich hier life kennt weis dass.
Und ja ich bin im promoteam von juh und kann auch sagen das auf den letzten Events nur positive Rückmeldungen von Kunden kamen auch wenns mal Probleme gab durch was auch immer .
Hei sticki1,
Du schreibst , Du hast genug Erfahrung . Du bist noch nichtmals in der Lage meinen ersten Bericht richtig zu lesen .
Ich habe geschrieben , das an einer E . Glide im Jahre 2010 eine Anlage in Faak verbaut wurde .
Diese E . Glide ist eine 2001 und gehört mir nicht . Zu Deiner Info : in der einen Woche Faak 2010 mußte diese besagte Harley nach der Montage noch einmal in das J&H Schrauberzelt . Grund dafür....komplett Schließung der Anlage durch den Stellmotor nicht möglich .
Nun mal zu Dir........wenn man da arbeitet würde ich in jungen Jahren auch nur positive Aussagen über die Firma machen . Wars Du den schon 2010 in Faak und bei der Firma ? Hast Du gesehen welche Teile da verbaut wurden ?
Wenn ich eine Firma hätte , die noch vom Vorbesitzer solche Altlasten hätte , würde ich die Reklamationen erst mal großzügig bei den Kunden abstellen . Jeder zufriedener Kunde ist ein guter Kunde . Auch Du müßtest wissen , alles spricht sich weiter , alles hat mal ein Ende und jedes kann ersetzt werden .
Von den Unzufriedenen wird mit Sicherheit keiner mehr Kunde bei J&H werden . Viele kaufen sich neue Motorräder oder eine zweite , aber eine Ümrüstanlage nicht mehr bei so einer Firma .
Ich möchte Dich mal sehen , wenn Dir dass alles so passiert wäre und Du dann noch ein super Angebot bekommst : noch 500 Euronen für die alte Anlage angerechnet ( hat vor 2 Jahren 1800 gekostet ) und wir bauen Dir für 1800 Euronen wieder die neue Anlage drunter .
3600 minus 500 gleich 3100 Euro...........TOLLES GESCHÄFT .
Die neuen Anlagen mögen ja auch besser sein , aber auch dass muss sich noch heraus stellen . Im überigen ...........super promo Team ..........mit sehr viel Fachwissen ..........und ist sehr gut im Handzettel verteilen ...........mit super T.Shirts an .........einfach Klasse.
Das war dazu das Letzte.......Gruß an ALLE
Zitat von ultra classik
Das war dazu das Letzte.......Gruß an ALLE
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Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.
Zitat von ultra classik
Hei sticki1,
Du schreibst , Du hast genug Erfahrung . Du bist noch nichtmals in der Lage meinen ersten Bericht richtig zu lesen .
Ich habe geschrieben , das an einer E . Glide im Jahre 2010 eine Anlage in Faak verbaut wurde .
Diese E . Glide ist eine 2001 und gehört mir nicht . Zu Deiner Info : in der einen Woche Faak 2010 mußte diese besagte Harley nach der Montage noch einmal in das J&H Schrauberzelt . Grund dafür....komplett Schließung der Anlage durch den Stellmotor nicht möglich .
Nun mal zu Dir........wenn man da arbeitet würde ich in jungen Jahren auch nur positive Aussagen über die Firma machen . Wars Du den schon 2010 in Faak und bei der Firma ? Hast Du gesehen welche Teile da verbaut wurden ?
Wenn ich eine Firma hätte , die noch vom Vorbesitzer solche Altlasten hätte , würde ich die Reklamationen erst mal großzügig bei den Kunden abstellen . Jeder zufriedener Kunde ist ein guter Kunde . Auch Du müßtest wissen , alles spricht sich weiter , alles hat mal ein Ende und jedes kann ersetzt werden .
Von den Unzufriedenen wird mit Sicherheit keiner mehr Kunde bei J&H werden . Viele kaufen sich neue Motorräder oder eine zweite , aber eine Ümrüstanlage nicht mehr bei so einer Firma .
Ich möchte Dich mal sehen , wenn Dir dass alles so passiert wäre und Du dann noch ein super Angebot bekommst : noch 500 Euronen für die alte Anlage angerechnet ( hat vor 2 Jahren 1800 gekostet ) und wir bauen Dir für 1800 Euronen wieder die neue Anlage drunter .
3600 minus 500 gleich 3100 Euro...........TOLLES GESCHÄFT .
Die neuen Anlagen mögen ja auch besser sein , aber auch dass muss sich noch heraus stellen . Im überigen ...........super promo Team ..........mit sehr viel Fachwissen ..........und ist sehr gut im Handzettel verteilen ...........mit super T.Shirts an .........einfach Klasse.![]()
Das war dazu das Letzte.......Gruß an ALLE
Meine E.Glide hat eine 2005 verbaute ( bei J&H in Holland ) verbaute Anlage drunte
Die neuen Anlagen mögen ja auch besser sein , aber auch dass muss sich noch heraus stellen . Im überigen ...........super promo Team ..........mit sehr viel Fachwissen ..........und ist sehr gut im Handzettel verteilen ...........mit super T.Shirts an .........einfach Klasse. geschockt
Das war dazu das Letzte.......Gruß an ALLE
ups
Hey Sticki1,
du schreibst von schwerem Promotag. Warst du in Saarbrücken bei Guido?
Die Beratung dort am Stand von JuH fand ich sehr gut.
Aber man sollte doch die Probleme der Kunden mit den Anlagen ernst nehmen, auch wenn es vieleicht Einzelfälle sind.
Leuten wie mir hilft jede Erfahrung bei der Kaufendscheidung. Wir wollen bei dem Preis die Anlagen ja länger als 1-2 Jahre ohne Probleme fahren.
Gruß
UFO
Nein, er war in Wiesbaden und hat mir hoffentlich ein cooles Shirt mitgebracht .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
UFO
Ich war in Wiesbaden.
Wirklich ich bin mit herzblut bei Harley und juh.
Die belange unserer Kunden nehmen alle sehr ernst.wer mich kenn weis dass.
Ich konnte vieles für Jungs intern schnell auch am Sonntag klären.
Aber wenn Storys verbreitet werden von Leuten mit 5 beitragen hier im Forum wo ich weis wie bei juh hinter den Kulissen gearbeitet wird dann stinkt es mir.man kann auch Wahrheiten verstehen und alles schlecht reden.welcher Grund oder Auftraggeber da dann dahinter steht sei mal unbeantwortet.ich geh Mario privat sehr oft auf den keks weil ich ständig mit neuen anliegen und Ideen nerve. mach ich aber gern
Mario und peet machen Saarbrücken
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
dann würdest du was verpassen amonjuh entwickelt ja weiter
mehr kann ich evtl nach faak sagen
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................... wenn die Zeit reif ist bin ich es auch