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--- Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12449)
Habe mittlerweile ein paar KM mit meiner Penzl V2 zurückgelegt. Im Grossen und Ganzen bin ich echt happy. Der Sound ist gut, ich bin entspannt...
Aber wie hier auch jüngst geschrieben wurde. Ich kann nicht bestätigen, dass die Penzl V2 "quasi immer offen" ist.
Die Anlage schliesst im dritten bei konstanter Geschwindigkeit oder ganz sanfter Beschleunigung knapp unter 50. "Mel eben nur kurz Gas geben" - imponiert ihr wenig. Um sie wieder zu öffnen muss schon heftig am Gas gerissen werden (und selbst dann genehmigt sie sich ein paar lange Gedenksekunden).
Kann ich mit leben. Ist wohl der Tod, den man mit ner legalen Euro 4 Anlage sterben muss.
Meine V2 kann aber noch mehr. Die macht das auch im vierten Gang bei konstanter Fahrt und knapp über 60km/h. Und das stört mich.
Nun kenne ich die Zulassungsbestimmungen, wie auch die Prüfbereiche der Euro 4 Anlagen nicht. Mein gesundes Halbwissen sagt mir allerdings, dass sich nichts davon im 4. Gang abspielen sollte...?!?
zum zitierten Beitrag Zitat von Slim_Jim
zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
Hoffe die V2 wird so das Mittelding ;-)
denke das passt schon, die ist meiner Meinung schon laut genug, außerdem kannst du sie im Programmiermodus genau auf deine Bedürfnisse einstellen.
Wem sie zu leise ist, der hat meiner Meinung nach ein ganz anderes Problem und schadet damit nur der Allgemeinheit...
Wie mir diese unterschwelligen Unterstellungen und Angriffe, jemand habe „andere Probleme“, nur weil er vielleicht etwas anders bewertet als ein anderer, auf den Sack gehen!
Kann man nicht jedem selbst überlassen, was er wie und warum wann empfindet?
Scheinbar nicht möglich.
Typisch deutsch... armes Deutschland.
__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
zum zitierten Beitrag Zitat von Slim_Jim
zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
Hoffe die V2 wird so das Mittelding ;-)
denke das passt schon, die ist meiner Meinung schon laut genug, außerdem kannst du sie im Programmiermodus genau auf deine Bedürfnisse einstellen.
Wem sie zu leise ist, der hat meiner Meinung nach ein ganz anderes Problem und schadet damit nur der Allgemeinheit...
Wie mir diese unterschwelligen Unterstellungen und Angriffe, jemand habe „andere Probleme“, nur weil er vielleicht etwas anders bewertet als ein anderer, auf den Sack gehen!
Kann man nicht jedem selbst überlassen, was er wie und warum wann empfindet?
Scheinbar nicht möglich.
Typisch deutsch... armes Deutschland.
leider sind wegen solchen Fahrern "die etwas anders bewerten" schon die eine oder andere Strecke gesperrt und Ärger mit so manchen Anwohner ist vorprogrammiert und das betrifft dann nicht nur dich, sondern ALLE!
Und das geht mir auf den Sack!!
Nur laut hat auch nichts mit Klang zu tun...
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Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen?
Jungs beruhigt Euch und kommt wieder zum Thema. Es wird immer unterschiedliche Meinungen geben. Leben und leben lassen.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Slim_Jim
Ich persönlich bin noch nie die einschlägigen gesperrten Strecken gefahren und war folglich nicht (Mit-)Verursacher der entsprechenden Sperrungen.
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Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Jetzt ist gut. Zurück zum Thema !!!
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Nicht zuletzt hat mich das Design und die Technik der Penzl überzeugt.
finde es ist die optisch schönste Klappenanlage der drei großen. kommt aber natürlich auch stark aufs Jeweilige Moped an.
Nächste Woche soll sie wahrscheinlich eintreffen, dann bin ich schlauer :-)
@O_Muc, Slim_Jim:
Ich kann das so nicht bestätigen. Wenn der Pott zu macht, und man dann wieder schneller fahren kann, gehts auch wieder auf, ohne dolle am Kabel zu ziehen.
Passiert zwar nicht, wenn man statt 50, 55 fährt, aber Ortsausgang normal Gas geben, dann geht se auf. Der Stellmotor ist sicher nicht der schnellste, passt aber.
Die Lautstärke ist für mich völlig ok. Wenn man mit 100 im 6.ten Gang so dahin bollert, grummelt der Pott schon ein Stückweit, kann man hören.
Dieser Zustand ist bei Euro-3 Anlagen etwas lauter, das mag sein. der Unterschied ist jetzt aber nicht sooo groß.
Die Euro-3 Kesstech von meinem Senior ist in diesem Fahrzustand auch nicht so dominant.
Ich kann natürlich jetzt nur von meinem Pott sprechen, hab ja die SpochtGlide, 2in1 System, ggf. ist das bei den 2in2 etwas anders.
Zumindest hab ich es absolut nicht bereut, klingt an der Spocht Glide schon ziemlich geil die V2.
Hat jemand ein Soundfile von der V2 an einer Sportster?
Auf Youtube ist die Auswahl sehr begrenzt :-)
Wenn meine dran ist, werd ich auf jeden Fall mal eins für Youtube machen
Ich finde die meisten Soundfiles leider wenig aussagekräftig. Grad die tiefen Frequenzen (speziell der Penzl) werden von den handelsüblichen (Smartphone ?)-Mikrofonen nur unzureichend aufgezeichnet.
Aber auf der sporty klingt die Penzl einfach am besten
zum zitierten Beitrag Zitat von O_MUC
Ich finde die meisten Soundfiles leider wenig aussagekräftig. Grad die tiefen Frequenzen (speziell der Penzl) werden von den handelsüblichen (Smartphone ?)-Mikrofonen nur unzureichend aufgezeichnet.
Aber auf der sporty klingt die Penzl einfach am besten![]()
Klingt auch scheiße, hab ich auch mal probiert mit dem smarten Fon, kannste knicken, da kommt einfach nichts rüber.
Macht sicher mehr sinn, sich einfach mal zu treffen
Falls alle aus jeder Himmelsrichtung kommen, trifft man sich halt in der Mitte
Kassel. Früher der Opener bei „öde Orte“. Heute mittendrin statt nur dabei.
Aber noch mal zum Penzl und dem vierten Gang.
Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Warum verhalten sich unterschiedliche Fahrzeugtypen diesbezüglich hier nicht gleich? Der Euro 4 Lärmtest sollte doch der gleiche sein?!
zum zitierten Beitrag Zitat von O_MUC
Kassel. Früher der Opener bei „öde Orte“. Heute mittendrin statt nur dabei.
Aber noch mal zum Penzl und dem vierten Gang.
Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Warum verhalten sich unterschiedliche Fahrzeugtypen diesbezüglich hier nicht gleich? Der Euro 4 Lärmtest sollte doch der gleiche sein?!
zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
zum zitierten Beitrag Zitat von O_MUC
Kassel. Früher der Opener bei „öde Orte“. Heute mittendrin statt nur dabei.
Aber noch mal zum Penzl und dem vierten Gang.
Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Warum verhalten sich unterschiedliche Fahrzeugtypen diesbezüglich hier nicht gleich? Der Euro 4 Lärmtest sollte doch der gleiche sein?!
Unterschiedliches Modell bedeutet auch sicherlich unterschiedliche Nenndrehzahlen bzw. Motoren, die dann eben in anderen Drehzahlregionen schließen / öffnen?