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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

und einer ne idee wegen der nicht funktionierenden klappensteuerung ??

Hi!

So, nun ist alles mit JuH geklärt. Bei Dyna Can Bus Modellen ist das Geschwindigkeitssignal an hellgrün/gelb beim schwarzen Stecker am ECM.

Hier noch ein Bild, man sieht den Sicherungskasten. Oben ist nun das BCM (das große schwarze Teil) und das ECM ist unten. Zum ECM gehen nun 2 Stecker - ein schwarzer und ein grauer. Am schwarzen Stecker findet sich das Geschwindigkeitssignal am hellgrünen/gelben Kabel (grüner Kreis).

Vielleicht hilfts ja jemanden beim Einbau der JuH.

sy, herb

Na viel mehr platz trotz can Bus ist bei dir im rahmen ja auch nicht wie bei mir.echt irre.mein Motor ist aber auch dort wo nun deiner ist.Automatik geht nun ???

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

So, heute war´s soweit !

Kann man an einer Sporty die JuH-Anlage auch ohne Interferenzrohr montieren oder braucht man dazu andere Krümmer?

Gruß
Tom

die zugelassene juh anlage für deine 48 hat anschlüsse für i-rohr.

So fertig:

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Gruß de Pit

So, nun muss ich auch mal was zu J&H sagen. Ich habe meine 2011er Street Glide im letzten Jahr bei einem Händler in OWL gekauft. Dort habe ich gleich die J&H Anlage montieren lassen und war begeistert vom Klang. Vor ein paar Wochen habe ich dann bemerkt, dass die Anlage im offenen Zustand nicht mehr ganz so kernig war und dass sich an der rechten Endkappe der Chrom löste.
Da ich mit dem Händler in OWL nur schlechte Erfahrungen gemacht habe, wollte ich die Sache mit dem Auspuff den Jungs von J&H in Faak gleich persönlich zeigen. Da man mit dem Moped dort ja nicht zwischen den Ständen spazieren fahren kann, habe ich Bilder von der Endkappe gemacht und den Jungs von J&H gezeigt. Dort wurde mir der sofortige Tausch der Kappe vorgeschlagen und ich sollte mein Moped einfach zum Stand bringen. Also habe ich mein Moped geholt und die Jungs machten sich gleich an die Arbeit. Sie meinten, dass gleich noch ein Update gemacht wird und es ca. eine halbe Stunde dauern wird. Also bin ich über das Gelände gegangen und hab mir die Zeit vertrieben. Nach einer guten halbe Stunde bin ich wieder zurück zum Stand von J&H und siehe da, die Jungs waren noch nicht fertig. Es stellte sich heraus, dass der Händler aus OWL richtig beschissene Arbeit abgeliefert hatte. Der Bowdenzug für den rechten Auspuff war am Stellmotor schon aufgesplissen und hätte nur noch ein paar hundert Kilometer gehalten. Der Bowdenzug für den linken Auspuff war so dämlich verlegt, dass er am Antriebsriemen geschliffen hatte, und inzwischen in 2 Teile zerlegt war (daher auch mein Empfinden, dass die Anlage nicht mehr so kernig klang). Die Jungs von J&H haben alles wieder repariert und ordentlich verbaut, die Endkappe getauscht. Ich war froh, dass ich an so kompetente Leute geraten bin. Und das beste zum Schluss: Für die ganze Arbeit brauchte ich nichts zu zahlen - sie nannten es SERVICE !!!!
Also, Hut ab, solche fähigen Leute gibts also doch noch. Ich bin schwer begeistert .
Gruß Franky

Das hört man gern denk ich

@Franky1234,

deine Erfahrungen kann ich nur zustimmen. Service ist Top!

Bin auch immer von den Mädels und Jungs beim J&H begeistert.

Irgendwie hat mann das Gefühl dass mann mit J&H zur Familie gehört

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
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Hallo ,
gab es jetzt schon eine Lösung für die zufallenden Klappen der J&H .

Danke
Frank

Yep gibt es. Eine Schnelllösung mit Tausch der Steuereinheit und eine langfristige Lösung mit Tausch des Servomotors.

Einfach mal J&H anrufen.

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