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Geschrieben von screwlord am 04.04.2011 um 19:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von eljefe
So da meine teile endlich von meinem lack dealer zurück sind dacht ich stell ich mal wieder en neues update rein .. ,,

sehr schön.

gefällt!
großes Grinsen großes Grinsen

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Patrolcustoms


Geschrieben von IronBobber am 04.04.2011 um 20:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von $peedcowboy
Fast Fertig! Freude

gruss steven!

sehr fein! Freude


Geschrieben von HD-ReDi am 04.04.2011 um 20:41:

Geiles Bike gefällt mir super, Kennzeichen würd ich auch zumindest flacher anbringen

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm


Geschrieben von HD-ReDi am 04.04.2011 um 21:03:

Frage an die PS 11" fahren
bin mit meinen 11" PS irgendwie nicht so zufrieden hab die jetzt an der weichsten stelle justiert, ich bild mir irgendwie ein das die bei dem kleinsten Schlagloch oder Kanaldeckel durchschlagen zumindest hab ich die Schläge bis an die Halswirbelsäule nicht so Cool.
verbessert sich das wenn man sie härter stellt oder hat jemand einen Vergleich zu den 11,5" PS zum fahrverhalten, für mich wär es logisch etwas mehr Federweg, möchte aber da jetzt keine Fehlinvestition machen, die 11" sind mir jedenfalls zu hart
Oder wie sind die 430 Serie von PS hat da jemand Erfahrung?

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Geschrieben von EdelAssi-68- am 04.04.2011 um 21:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD-ReDi
Frage an die PS 11" fahren
bin mit meinen 11" PS irgendwie nicht so zufrieden hab die jetzt an der weichsten stelle justiert, ich bild mir irgendwie ein das die bei dem kleinsten Schlagloch oder Kanaldeckel durchschlagen zumindest hab ich die Schläge bis an die Halswirbelsäule nicht so Cool.
verbessert sich das wenn man sie härter stellt oder hat jemand einen Vergleich zu den 11,5" PS zum fahrverhalten, für mich wär es logisch etwas mehr Federweg, möchte aber da jetzt keine Fehlinvestition machen, die 11" sind mir jedenfalls zu hart
Oder wie sind die 430 Serie von PS hat da jemand Erfahrung?

Ich fahre 11,5" und hab se auf volle Pulle Hart...sonst setzt die Sau immer auf bei mir......

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Don't ride behind me, i may not your leader.

Don't ride in front of me, i may not your guard.

Just ride beside me, and be my brother !!


Geschrieben von Tom29 am 04.04.2011 um 21:13:

ich finde meine 11" in weichster Stellung auch extrem hart, die Originalen in 11,5" waren viel besser,

hatte sie zuerst auf zweiter Stellung, die Umstellung auf die erste war gleich spürbar - ich finde die Teile könnten ruhig etwas weicher sein!!!


Geschrieben von trickit am 04.04.2011 um 21:20:

ich habe meine 11'er auf härtester stellung (schlug ja schon im stand beim einfedern auf) und finde,dass es gegenüber den serienmässigen 11,5 original 48 keinen deu härter ist ... fährt sich aber besser und "polltern" nicht so wie die originalen ...

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gruß
jens

beziehungsstatus: ich geh mit meiner laterne ...


Geschrieben von HD-ReDi am 04.04.2011 um 21:25:

@EdelAssi-68-
genau das hat mein Freundlicher auch gesagt ich soll sie mal auf die härteste Stufe stellen
denn nur so kann das durchschlagen besser werden aber das gesamt fahrverhalten wird wahrscheinlich dann auch härter verwirrt

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Geschrieben von HD-ReDi am 04.04.2011 um 21:30:

@trickit
du kannst das bestätigen oder wie? großes Grinsen
dann stell ich sie mal auf die härteste stufe, ich fand ja die Originalen auch nicht so schlimm
aber die sind eben um das halbe " höher

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Geschrieben von zappassofabobbern am 04.04.2011 um 21:39:

@hunters
geschockt ? 550km inne berge.
sach mal, mit den reifen um die kleinen kurven, ja seid ihr denn alle so kernige naturburschen?
glückauf zsb

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keine macht den drogen! Zunge raus M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]


Geschrieben von Hunters am 04.04.2011 um 21:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von zappassofabobbern
@hunters
geschockt ? 550km inne berge.
sach mal, mit den reifen um die kleinen kurven, ja seid ihr denn alle so kernige naturburschen?
glückauf zsb

Ich habe es mir ja selber ausgesucht fröhlich

Im Ruhrpott gab es net so viele kurvige Strassen.

Ist aber schon etwas Arbeit das Ding geschmeidig um die Ecken zu wuchten.

Aufgesetzt bin nur einmal, das war im Kreisel (selber Schuld gewesen).

Ich habe es mir schlimmer vorgestellt, wenn man sich bemüht kann man auch ne 48 um die Kurven legen. Nur in richtig engen Haarbnadeln war es eng.
Macht schon richtig laune der Hobel

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Forty Eight, weil ich tanken liebe großes Grinsen


Manchmal denke ich nur....Hoffentlich bin ich bald besoffen!!!


Geschrieben von Nicky1976 am 04.04.2011 um 22:58:

Erste Ausfahrt nach dem Umbau ----ohne Eddie!


Geschrieben von Higgins am 04.04.2011 um 23:08:

Mhm

Die Bilder sind gut geworden , aber den Rest kann man net wirklich erkennen !!!


Mach ma Ordentliche Zunge raus Zunge raus


Aber so von vorne sieht's schon ganz net aus Freude


Gruss Bone $

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Rise Against. Slowwww


Geschrieben von Nicky1976 am 04.04.2011 um 23:19:

Ich kann ja nicht selbst Fotos machen und fahren!! Hat ein Freund gemacht, habe ihm einfach die Kamera in die Hand gedrückt! Werde demnächst mal einige reinstellen...
Einige Seiten vorher siehst Du sie aber annährend so wie jetzt! cool


Geschrieben von eljefe am 05.04.2011 um 00:34:

@HD-ReDi also ich hab die 430 er von ps bei mir verbaut und auf der härtesten stufe fahren lassen sie sich super aber bei hoher geschwindigkeit und nem schlagloch schlagen sie dann auch durch aber sonst find ich sie ganz gut obwohl ich jetzt rein von der optik wieder eher zu den 812 er tendiere passt besser zu meinm bike irgendwie .. hat jemand mit denen schon erfahrungen gemacht ... grüße