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 So Freunde...das gute Stück soll nächste Woche ankommen. Hat denn jmd von euch schon kurze riser verbaut bzw drüber nachgedacht, damit die lenkeraufnahme unter dem Lampenschirm verschwindet...?

Nee, die Körperhaltung passt bei mir sehr gut, außerdem hängt da auch noch der Tacho! Halte durch, die letzten Tage und Stunden vor dem Abholen der Neuen ist die schlimmste Wartezeit!

Jo, das probesitzen auf einer anderen war schon mega geil...sehr bequem! Ich fahr erstmal...die riser wären nur der Optik wegen...wahrscheinlich zu Lasten der Bequemlichkeit. 

Kurze Riser brauche ich nicht, da ich perfekt sitze! Und freu dich schon mal riesig, wer eine besitzt weiß was ich meine.
Ich wünsche dir viel Spaß.

grüße sd1220 

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Grüße Rudi

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97 ziger EVO,  08 ter Cross Bones, Slim, FAT Boy S, CVO Breakout, Road King Police, Anniv. 115 Street Glide

Die original-Sitzposition der Pro Street BO ist wesentlich entspannter als die der normalen BO. Ich würde an der PS BO nichts ändern. Hätte ich noch meine "normale" würde ich Riser und Lenker der Pro Street anbauen.

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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim

Das ist sie...Geiles Teil...in der Tat des bisher beste Stück nur die geschwärzten Teile zerkratzen ja schon beim angucken 'omg'

frage: hat jmd. auch schon einen blauen Schimmer auf den Hitzeschilder?

Hallo zusammen. 

Meine CVO Pro Street befindet sich auch im Zulauf. Die Vorfreude ist groß aber bei dem Wetter fällt das Warten nicht schwer. 

Nun habe ich aber eine Frage und ich bekomme immer unterschiedliche Antworten, bzw. die Recherche im Internet ist nicht sonderlich aussagekräftig gewesen. 
Hoffentlich könnt ihr mir weiterhelfen. 

Was war bei eurer CVO dabei?

Mir wurde gesagt, dass es den goldenen Schlüssel nicht mehr gibt. 
Jetzt stellt sich die Frage, ob diese Aussage richtig ist, bzw. was ist bei dem Bike wirklich dabei. Hinweis Abdeckplane etc. 

Vielen Dank im Voraus. 


Mit freundlichem Gruß 
Bzbub

Es gibt einen edler gemachten Schlüssel (schwarz poliert) mit klappbarem bzw. versenkbarem Lenkradschloss-Einsatz. Auserdem gibts noch eine Abdeckplane und den obligatorischen Rucksack mit Harley-Spam dazu.

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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim

na vor Allem kriegst du ein super Bike!!!!!
Ich persönlich empfinde den Quatsch mit einem "goldenen", als auch den schwarz polierten a la Mercedes/BMW  Schlüssel und den doofen Plastik/ Nylon Rucksack und ner Plane mit extra großem CVO Aufdruck als peinlich und nicht zu dem Bike passend! Nur meine Meinung! Auf meine CVO PS lass ich nichts kommen, fährt einfach super, egal wo und auch bei längeren Strecken kann ich als großer und schwerer Mensch bequem und auch lange sitzen. Ich habe jetzt fast 5000 km runter und bin absolut glücklich. Nur meinen Hinterradreifen muss ich bald wechseln, die Abnutzung ist wohl auf den extensiven Genuss des Beschleunigens zurückzuführen

@Convertible: Glückwunsch zu Deinem neuen Bike. Das Hitzeschild ist auch nach heißem Rennen bei mir nicht am Krümmer angelaufen, an den Töpfen habe ich es nach dem Umbau auf J&H nicht montiert! Der Lack ist nur auf der Tankabdeckung wirklich empfindlich! Ich wünsche dir jetzt eine schönwetter Periode, damit du ordentlich bollern kannst!

@ Dr.joe

Vielen Dank für deine schnelle und ausführliche Auskunft.


@ Alexwar

Ich bin bin aufgrund meiner Körpergröße und Dimensionen auf einer Street Glide nicht zurecht gekommen. Allerdings saß ich auf der BO sehr bequem und auf der BO PS hatte ich ein noch besseres Gefühl. Ich freue mich wahnsinnig auf das Bike. 
Zu den Extras. Mir persönlich war es wichtig zu wissen, was alles bei einem CVO Modell als Extra dazu kommt. Reine Neugierde und um die unterschiedlichen Antworten aus dem Netz filtern zu können. 
Ich möchte mich jedenfalls nicht über einen kostenlosen Schlafanzug für das Bike beschweren. Die Schlüssellösung empfinde ich auch als kleine Freude. 
In meinen Augen empfinde ich die Extras als kleine Aufmerksamkeit, über dessen Nutzen und Sinn jeder selbst urteilen darf.  

Hallo in die Runde , habe Heute die Info bekommen das meine BO PS in schwarz beim Händler ist nach 4 Monaten und 12 Tagen (eine Lange Zeit wie ich finde) morgen werde ich mal hin fahren, Nummernschild habe ich schon.

Sie bekommt noch eine Durchsicht und dann wird sie erst zugelassen, ich bin gespannt wie sich die PS fährt  
  

@ Convertible: Das Thema ist zwar schon rauf und runter besprochen worden, aber ich fahre immer noch mit den "ohne Sicht" original Rückspiegeln. Ich habe außer den HD Spiegeln mit verlängertem Ausleger noch keine alternative mit E Kennzeichnung gefunden, die gefallen. Was hast du dran und sind diese  mit Zulassung ??


@Bzbub:  na klar, über Nutzen und Sinn kann jeder hier selber urteilen!   Ich hoffe wirklich dass du bald dein Bike bekommst, das warten nervt, hatte ich auch dieses Jahr!

@ztipo: wenn du erstmal los bist, must du aufpassen wieder aufzuhören. Mein Tipp: Lass dir jetzt gleich den Servicetermin in spätestens 14 geben. Die km reißt du sofort runter! Und ein Service- Termin kann in der Saison 4- 6 Wochen dauern, auch bei einer Neuen und mit viel bitte bitte...  Diese gleich auf die Neulieferung folgende Wartezeit war die bitterste und die ärgerlichste für mich! Nie wieder

 

Boah...die sind von rizoma und locker 6 Jahre alt...ich nehme die von bike zu Bike mit...zur Zulassung kann ich dir keine Info geben...hatte aber nie Probleme!

 

Sehr schön, danke für die schnelle Info!