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Geschrieben von V-Twin-Maniac am 17.11.2009 um 10:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Geile Lowers ohne Motorschutzbügel dran , haste Daten davon ?
Ist ne 2010er standard 96cui Roadglide Custom

genau Freude cool großes Grinsen

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cool


Geschrieben von Agent Orange am 17.11.2009 um 12:41:

So, eben noch das Mini Beast in finned Black (Hupe - laut mit Cover passend zu den Vovington Teilen) geordert, noch die Fuel Door von Covingtons ebf. finned Black und ein schickes Paar Agitator-Räder in Chrome/Black mit passenden Bremsscheiben - soll der Weihnachtsmann sich doch krumm und buckelich schleppen, hihi.
Fehlt nur noch das Moped dazu, grmpf ...

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Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller


Geschrieben von Highjagger am 17.11.2009 um 13:24:

Hab`s schon selbst grad gefunden , die Lowers sind von Hoggchopps

zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Geile Lowers ohne Motorschutzbügel dran , haste Daten davon ?
Ist ne 2010er standard 96cui Roadglide Custom

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten


Geschrieben von hdmerian am 17.11.2009 um 20:14:

...finde die lowers mit motorschutzbügel schöner. Irgendwas fehlt verwirrt verwirrt verwirrt


Geschrieben von Street Glider am 17.11.2009 um 20:29:

Hallo Umbau Fan,

Kann auch noch was dazu beitragen. Hier meine 96 er E-Glide Umbau. Kofferverlängerungen sind kompl. gespachtel und ohne jeden sichtbaren Ansatz. Lackierung von Ingo Kruse.
Anbauteile von Ness. Einschl. Rahmen und Lenkkopfverkleidung. Farbe der Lackierung kommt leider auf den Bildern nicht so gut rüber. Bin halt kein Profi.


Raimund

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Raimund


Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


Geschrieben von Adi am 17.11.2009 um 20:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von hdmerian
...finde die lowers mit motorschutzbügel schöner. Irgendwas fehlt verwirrt verwirrt verwirrt

Der Motorschutzbügel ist doch dran, nur eben nicht integriert (soweit ich das gesehen und verstanden habe)

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool


Geschrieben von Saarländer am 17.11.2009 um 20:46:

mal ne frage zu den verlängerten kofffern, schrabbst ihr da nicht die ecken ab ?

ich setze in linkskurven öfter mal mit dem primärdeckel auf, die koffer erscheinen mir noch tiefer Freude


Geschrieben von Street Glider am 17.11.2009 um 21:19:

Hallo Stephen.

nach so vielen Jahren mit der Fuhre bekommt man einen inneren Neigungwinkel. verwirrt verwirrt verwirrt Manchmal muß ich in engen Kurven neu ansetzen um nicht aufzusetzen. Direkt hinter mir zu fahren ist, glaube ich, für Kurven- Freaks die Hölle. Bodenwellen in Kurven sind Gift. Habe zur Sicherbeit an den hinteren Kofferecken Edelstahlplatten angebracht. Kann jedoch mit meinen Kumpels gut mithalten.

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Geschrieben von Adi am 17.11.2009 um 22:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
mal ne frage zu den verlängerten kofffern, schrabbst ihr da nicht die ecken ab ?

ich setze in linkskurven öfter mal mit dem primärdeckel auf, die koffer erscheinen mir noch tiefer Freude

Ich habe so ein Teil mal Probegefahren und setzte in der Ersten Kurve schon auf.
Das ist wie mit den meisten Umbauten: Was gut ausschaut lässt sich fast immer schlecht fahren.

Selbst mit meiner "normalen" Ultra habe ich bei der letzten Schwarzwaldrunde beide Seiten angeschliffen Zunge raus

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Geschrieben von Highjagger am 17.11.2009 um 22:41:

Geil gemacht , Respekt !

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Glider
Hallo Umbau Fan,

Kann auch noch was dazu beitragen. Hier meine 96 er E-Glide Umbau. Kofferverlängerungen sind kompl. gespachtel und ohne jeden sichtbaren Ansatz. Lackierung von Ingo Kruse.
Anbauteile von Ness. Einschl. Rahmen und Lenkkopfverkleidung. Farbe der Lackierung kommt leider auf den Bildern nicht so gut rüber. Bin halt kein Profi.


Raimund

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Geschrieben von Highjagger am 17.11.2009 um 22:42:

Bissle Schwund ist immer

zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
mal ne frage zu den verlängerten kofffern, schrabbst ihr da nicht die ecken ab ?

ich setze in linkskurven öfter mal mit dem primärdeckel auf, die koffer erscheinen mir noch tiefer Freude

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Geschrieben von Adi am 17.11.2009 um 23:41:

....und noch ein Fettes Hinterteil mit 200er Pelle.

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Geschrieben von Blackone am 18.11.2009 um 06:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Glider
Hallo Umbau Fan,

Kann auch noch was dazu beitragen. Hier meine 96 er E-Glide Umbau. Kofferverlängerungen sind kompl. gespachtel und ohne jeden sichtbaren Ansatz. Lackierung von Ingo Kruse.
Anbauteile von Ness. Einschl. Rahmen und Lenkkopfverkleidung. Farbe der Lackierung kommt leider auf den Bildern nicht so gut rüber. Bin halt kein Profi.


Raimund

Schaut gut aus! ...da warste deiner Zeit ja schon voll voraus!
Hab an meiner SG die Kofferverlängerungen (damits auch der ADI versteht Zunge raus ) von der 09er CVO RoadGlide dran, da immer auf der Suche nach der perfekten Kurve Augen rollen
Sind extra Schleifpads aus ALU dran, welche auch schon "Kampfspuren" haben. Ich glaub mit den Deinigen hätt ich keine Freud, bzw. würds Gepäck verlieren fröhlich

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Gruß Blackone


Geschrieben von Street Glider am 18.11.2009 um 07:39:

Hallo Blackone,

natürlich ist das keine Familienkutsche für Frau und Campingklamotten. großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen
Macht nur allein wirklich Spaß. Für richtige Kurvenkratzerei am Limit ist die E-Glide ohnehin nicht gebaut. Da gibt es andere Bike`s. Bin damals zu HD gekommen, um nicht mehr am Limit zufahren.. cool cool cool

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Raimund


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Geschrieben von Blackone am 18.11.2009 um 12:08:

...schon klar smile smile smile ..bezog sich auch nur auf Deine SaddleBags. Wollte mir solche ja auch schon zulegen.

Am Limit zu fahrn mit ner HD und den Rest zu schocken macht doch erst richtig Laune!!! Freude

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Gruß Blackone