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Nicht mit dem Heissluftfön Lutz. Normaler Haartrockner reicht. Schön warm machen und sachte anziehen und auf Zug halten. Geben dann dann nach kurzer Zeit nach.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

The Bike Formerly Known As Slim: mein Softail Slim Umbau-Thread

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Klebstoffentferner einwirken lassen (nicht zu lange), und das Teil rutscht runter ... oder mit einem dünnen Draht runterschneiden - so machte das mein Lackierer! Viele Wege führen nach Rom ...
LG Manfred

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The Bike Formerly Known As Slim: mein Softail Slim Umbau-Thread

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So, die neuen Tank-Embleme sind angebracht. Habe in einer kurzen Regenpause auf die Schnelle ein paar Fotos gemacht.

Foto #3 zeigt die neue BlackOps-Schaltstange von Roland Sands Design, bei der noch die serienmäßigen silbernen Heim-Joints gegen schwarze Heim-Joints mit passendem 5/32"-Gewinde (Foto #4) ausgetauscht und die Schrauben schwarz beschichtet wurden.

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Sieht klasse aus, Lutz
Viele kleine und grosse Details hast Du da verarbeitet.
Jetzt sind nur noch die Speichen, Bremsscheiben und Spiegelflächen ( ) in "nicht-schwarz".
Die Tankembleme find' ich super klasse

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Dieser ganze Thread von Jolly Rogers ist fast nicht zu toppen: Die Beschreibungen, die Fotos und die nette Bereitschaft jede Frage zu beantworten sind schon großes Kino. Und das Moped, um das es dabei geht, ebenfalls.

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RIDE WITH PRIDE.

The Bike Formerly Known As Slim: mein Softail Slim Umbau-Thread

Einige von Euch hatten ja bereits angesprochen, dass nach der Umrüstung auf das 18'-Vorderrad der Originalfender etwas überdimensioniert wirkt. Und wohl auch ist.

Daher habe ich mich jetzt endlich dieses Problems angenommen. Aus einem halbwegs geeigneten Zubehörfender, den mir die Werkstatt meines Vertrauens grob zurecht geschnitten hatte, habe ich mit der Flex die endgültige Form 'herausgearbeitet'.

Hier das vorläufige Ergebnis:






Das Projekt 'Heckfender' habe ich übrigens inzwischen aufgegeben. Ich hatte mir ja das Tracker Fender-Kit von Roland Sands gekauft, allerdings sind alle Versuche den Fender so zu montieren, dass er mir gefällt, kläglich gescheitert. Also bleibt das Heck erstmal so wie es ist...

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Moin Lutz,

das gefällt mir alles sehr gut !
Frontfender noch ein bissi nacharbeiten, dann zum Lacker damit und gut is !!
Dein "Schwatter Düvel" gefällt mir immer besser!!!!

Musst noch Keramic- Bremsscheiben haben, denn die sind auch schwatt

Dann noch die Speichen lacken und die Reifenventile natürlich nicht vergessen, dann sieht das Bike mal richtig zornig aus !

Hast Du den Motor komplett lackiert ?

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Gruss Frank!

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Mensch Lutz , daher klappt es nie mit dem zusammen fahren
Der Fred wird deiner Sahneschnitte in natura natürlich kaum gerecht

Habe die Go Forwards gerade selbst verbaut und 30 km Probe gefahren.
Erster Eindruck : hat sich gelohnt und ziemlich unauffällig .
Du brauchst auf jeden Fall eine längere Brakeline. Habe eine schwarze von Goodridge genommen.
Werde mir auch noch einen längeren und flacheren Bremshebel zulegen. Dann ist es für mich (189 ) ziemlich perfekt.

Wie gesagt , sehr schön und bis zum nächsten Stammtisch
Ciao Allan

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“Some people go to the therapist, my therapist is H-D®.” came from a land down under, can't you hear the thunder

Super Sache Lutz. Ich wäre froh wenn mein Öltank und die Leitungen schon schwarz wären. Das gibt bestimmt nen Haufen Arbeit.

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