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Ach, ja: dann habe ich da natürlich noch die Retro Fork Boots von Arlen Ness im Keller zu liegen. Die werden bei der ersten Inspektion montiert, wenn auch der Rest der Gabel schwarz-glänzend pulverbeschichtet wird. Hatte die Fork Boots auf einem Umbau von Thunderbike gesehen und wollte sie unbedingt auch für meine Slim haben.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Hier wie versprochen zwei Bilder vom Tacho im dunkeln. Ich finde, wie gesagt, nicht, dass er die Optik der Slim negativ beeinflusst. Aber die Geschmäcker sind halt verschieden...

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de

Hallo Lutz,
Schönes Bike, darf ich mal fragen was der Tacho gekostet hat und welche Bestellnummer der hat?
Gruß Ingo

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Wenn Du Dich manchmal klein, nutzlos, beleidigt und depressiv fühlst, denke immer daran, Du warst mal das schnellste und erfolgreichste Spermium in
Deiner Gruppe .

@Jolly,

der Sitz passt sich noch an dich an. Also nicht gleich den Sattler reich machen. Solltest du nach 3000 km immer noch nicht zu frieden sein, Kannst den bestehenden Sitz auch mit Gelpad nachrüsten lassen. Kostet dann zwischen 150-200 Euro...

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

@ 6
Die Krümmer hast Du schon ,musst nur kürzen !
Was für Software meinst Du
Gruss Frank

Hi 68,
Hast die Krümmer also beschichten lassen.
Ja weit hergeholt, meine Frage ist, ob man wegen der Motorsteuerung was ändern muss, da ich gelesen habe, dass Freeks eine TTS??? an Board haben. Oder muß ich sonsr bei der J & H nichts ändern.
Bin noch Neuling bei Harley, verstehst?
Gruß 6

@ 6
ja die Hitzebleche sind gepulvert und Krümmer gekürzt , org. Klappe raus !
Mit Motorsteuerung meinst du wahrscheinlich einen Supertuner oder ähnlich, ja bekomme ich rein !
Ob es sein muss ? Mein Schrauber meint nur beim Auspuff nicht , aber er brubbelt und knallt schon heftig . Mir ist damit halt wohler ,ausserdem sollte dann 'wenn' offener Luftfiter sowieso was gemacht werden !
Gruss Frank

Hab meine Dünne heute bestellt!!
Noch 2 Wochen und sie ist mein

So....hab mal den ganzen Thread Quergelesen und ich denke die J&H Shorty Streetfighter mit Alu Endkappen und V-Strike Krümmer in black wird es sein. Meine V&H kommen wieder runter ist mir einfach zu krass,....da gibt es schon leichte Reizungen mit den Nachbarn. Meine Freunde finden die Anlage einfach nur geil aber wenn ich um 6.00h vom Hof tuckere brauchen die nachbarn keinen Wecker mehr.
Wollte erst ohne Krümmer umbauen habe aber in Rüdesheim die Anlage von J&H mit dem kurzen Krümmer gehört und das war noch ein Tick tiefer und bassiger wie wenn man die Tüten auf die original Krümmer schraubt. Das kurze finde ich auch schöner an der Slim. Würde ja gerne die neuen Old Style Tüten anschrauben aber bei J&H weiß man noch nicht wann sie auf den Markt kommen.....Schade!
Würde die V&H abgeben wenn einer Interesse hat oder selbigen kennt bitte melden. V&H sind 100km gefahren! Also neu!

Sieht sehr schön aus, ist schon in meiner Fotokiste