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Geschrieben von SB2011 am 31.07.2014 um 09:24:

Fahre seit fast 4 Jahren bei Ausssentemp.zw. 30* - 40*,Oeltemp. zeitweise um die 135* und die Karre laeuft.
Nix undicht oder aehnliches. Wenn die Karre massiv Probleme machen wuerde,weg damit.
Wuerde mir dann wieder einen Japaner kaufen,haette keinen bock mich damit rum zuaergern
nur weil HD draufsteht.

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Nicht Nachgeben - Nachladen.

Geschrieben von Rocco am 31.07.2014 um 09:31:

Na dann fahr mal hier bei uns, dann weisst was Deine Kiste wirklich leistet fröhlich

Geschrieben von SB2011 am 31.07.2014 um 09:34:

verwirrt

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Nicht Nachgeben - Nachladen.

Geschrieben von Rocco am 31.07.2014 um 09:43:

Wg. den kühleren Aussentemperaturen (Thailand?).

Geschrieben von Döppi am 31.07.2014 um 09:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von SB2011
verwirrt

Du hast ja nie nen Kaltstart....... großes Grinsen

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Rocco am 31.07.2014 um 09:47:

Und die deutschen Umweltbestimmungen geben den Rest (meine ist noch stock).

Geschrieben von silent grey am 31.07.2014 um 10:47:

Zitat von Rocco
Und die deutschen Umweltbestimmungen geben den Rest (meine ist noch stock).

Hi,

nein, eigentlich nicht. Es ist eher der Gleichgültigkeit und/oder der Unfähigkeit der MoCo zuzuschreiben, das Paket (Luftfilter, Auspuffanlage, Steuergerätesoftware) dem jeweiligen Endverbraucherland bestens anzupassen.
Dazu gehört auch, das nicht wie aktuell gnadenlos zugestopft und runtergeregelt wird, um so eben die Homologationsvorgaben zu schaffen, sondern entsprechende Lösungen zu entwickeln.

Der europäische und insbesondere der deutsche Markt sind aber so nebensächlich für HD geworden, dass es denen egal ist, ob etwas perfekt funktioniert und nachhaltig und dauerhaft Kauffreude und -willigkeit auslöst oder nicht.

Gruß, silent

Geschrieben von Weich-Ei am 31.07.2014 um 12:13:

Zitat von Rocco
... Tja, dann wird wohl ein Ladeluftkühler unumgänglich.

fröhlich Ladeluftkühler -> wesentlich bessere Verbrennung/Leistungsausbeute -> damit noch stärkere Erwärmung des so schon gestressten VTwin -> ergo noch schnellerer Kollaps Freude .
Wenn Du allerdings die kalte Luft nicht in sondern außen auf den Motor bläst würde es was bringen Augenzwinkern .

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Geschrieben von Rocco am 31.07.2014 um 12:36:

Kannst drehen wie willst, letzendlich geht es immer nur um's Blasen fröhlich

Geschrieben von triple am 31.07.2014 um 13:46:

da gibts doch so kleine hübsch verpackte Lüfter die genau auf die heissen Regionen der Zylinderköpfe pusten......für stop n go grade richtig....
Und nicht vergessen, die Software trägt auch ihren Teil dazu bei...ebenso wie Klappenauspuffanlagen, welche im Bereich bis 50 fast geschlossen sind.

Gruss
triple

Geschrieben von Stefan Breakout am 31.07.2014 um 13:47:

Hatte gestern beim Ölwechsel während die alte Plörre rauslief ca. 10 Minuten Zeit diese wundervoll vernickelten Schrauben des Motorblocks zu bestaunen, welche nun nach ca. 9 Monaten so lustig weiss- pelzig zu werden beginnen, ganz so wie korrodierendes Aluminium. Sieht wunderschön aus.

Hat schon jemand den Schrott gegen akzeptabel gepreiste und qualitativ akzeptable Chrom-Schrauben ausgetauscht? Wenn ja, wo gibt es die zu kaufen?

Die Schraubensätze der Company sind ja.... Ähem.... etwas hochpreisig.

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen großes Grinsen  großes Grinsen

Geschrieben von triple am 31.07.2014 um 13:53:

......würde mich auch interessieren....hab von ganzen Kits gehört, um200€ ...

Gruss
triple

Geschrieben von bestes-ht am 31.07.2014 um 14:26:

Zitat von Rocco

Tja, dann wird wohl ein Ladeluftkühler unumgänglich.

Bitteschön......

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fforum.milwaukee-vtwin.de%2Fattachments%2F155137.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fforum.milwaukee-vtwin.de%2Fpost980872-softail-break-out-2013.htm&h=1056&w=1440&tbnid=tlR-XMAoVV9cfM%3A&zoom=1&docid=uqPoemuDlh2uRM&itg=1&ei=YTXaU8yNJ4KS7AadpICYBg&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=314&page=1&start=0&ndsp=17&ved=0CCQQrQMwAA

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von silent grey am 31.07.2014 um 14:30:

Zitat von Stefan Breakout
...diese wundervoll vernickelten Schrauben des Motorblocks...

Hi,

...sind gerade mal glanzverzinkt. Der "Pelz" (aufblühen der Verzinkung) kommt durch Warm/Kalt des Motors in Verbindung mit Witterungseinflüssen & Waschchemie.

Die Chromkits sind auch nicht so der Bringer. Ich würde heute eher die Ganzkörperkondome (Kappen) für die Schraubenköpfe nutzen wollen.

Gruß, silent

Geschrieben von allgaeu am 31.07.2014 um 14:54:

hallo hat jemand eine Felgenfreigabe für den 260/40 VR 18 M/C (84V) TL ME 880 Marathon XXL auf die Serein 8Zollfelge der BO, gerne per PN ... würde mir sehr helfen und ich könnt wieder ruhig schlafen ... rotes Gesicht